奔馳大面積車機(jī)故障背后：豪華品牌“系統(tǒng)穩(wěn)定性”待考
近期，梅賽德斯-奔馳因車機(jī)導(dǎo)航失靈事件在中國市場遭遇技術(shù)與信任危機(jī)。而相較于導(dǎo)航功能暫時(shí)失靈這樣的偶發(fā)事件，奔馳作為豪華品牌的“系統(tǒng)穩(wěn)定性”也在經(jīng)受著考驗(yàn)。
2025-07-03T08:59:02+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
上半年汽車行業(yè)生態(tài)加速重塑 自主品牌市占率再創(chuàng)新高
2025年上半年，中國汽車市場在政策引導(dǎo)、技術(shù)革新與企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整的多重作用下，呈現(xiàn)出“總量攀升、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動(dòng)能轉(zhuǎn)換”的鮮明特征。從銷量數(shù)據(jù)看，主流車企均實(shí)現(xiàn)同比增長，新能源汽車持續(xù)領(lǐng)跑，自主品牌市占率再創(chuàng)新高；從發(fā)展質(zhì)態(tài)看，經(jīng)歷年初價(jià)格戰(zhàn)后，行業(yè)在政策調(diào)控下轉(zhuǎn)向技術(shù)競爭，智能化與全球
2025-07-03T08:36:49+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
連續(xù)兩個(gè)季度兩位數(shù)下滑！特斯拉第二季度交付量跌13%至38.41
特斯拉交付量再次出現(xiàn)兩位數(shù)跌幅。7月2日，特斯拉公布了2025年第二季度汽車交付數(shù)據(jù)：交付量為38.41萬輛，比去年第二季度減少了約6萬輛，同比下降13.48%，F(xiàn)actSet的數(shù)據(jù)顯示，華爾街分析師預(yù)計(jì)特斯拉的交付量約為38.7萬輛。
2025-07-03T08:32:45+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
有專家表示，車企縮短賬期，對供應(yīng)商來說無疑是重大利好。但給供應(yīng)商付款是一個(gè)復(fù)雜過程，承諾60天賬期之外，還需要縮短整個(gè)“驗(yàn)收—開票—支付”過程，即供應(yīng)商能真正拿到貨款的“賬期”。
2025-07-03T08:21:52+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
今年，特斯拉已在華兩次漲價(jià)。1月和3月，特斯拉煥新部分Model 3與Model Y車型后，部分車型售價(jià)也進(jìn)行上調(diào)。中國汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝認(rèn)為，此次特斯拉對兩款車型進(jìn)行升級并調(diào)整Model 3長續(xù)航售價(jià)，一方面出于平衡成本，另一方面也對中國汽車的競爭格局重新評估。
2025-07-02T09:09:48+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
千縣萬鎮(zhèn)新能源汽車消費(fèi)季啟動(dòng) 深入推進(jìn)汽車換“能”
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，新能源車下鄉(xiāng)活動(dòng)啟動(dòng)以來，新能源車下鄉(xiāng)車型累計(jì)銷量突破1500萬輛大關(guān)。其中，僅2023年，新能源車下鄉(xiāng)車型銷量就達(dá)320.87萬輛，相當(dāng)于每天就有近8800輛新能源車駛?cè)胂鲁料M(fèi)市場。而隨著電動(dòng)化發(fā)展理念日漸深入人心，這一數(shù)據(jù)有望迎來持續(xù)性增長。
2025-07-01T16:56:35+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
6月30日，上汽MG（名爵）品牌事業(yè)部總經(jīng)理陳萃在MG夏季新車發(fā)布會(huì)上宣布，MG將投資超100億元，在未來兩年推出13款新能源車，包含轎車、跑車、SUV和獵裝車，動(dòng)力形式包括純電、插混、增程。
2025-07-01T09:01:30+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
一車出海帶動(dòng)全鏈 新能源汽車企業(yè)共謀出海新思路
新能源汽車產(chǎn)業(yè)“出海”勢頭強(qiáng)勁，但同時(shí)也面臨著諸多挑戰(zhàn)。專家建議，要告別“單兵作戰(zhàn)”模式，通過集團(tuán)式的產(chǎn)業(yè)鏈“出海”、構(gòu)建全球新能源汽車供應(yīng)鏈超級合作平臺(tái)等方式，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，推動(dòng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球化道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
2025-06-30T08:38:49+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長、使用周期長，隨著全球新能源汽車保有量增加，相關(guān)企業(yè)在海外的價(jià)值要從研發(fā)生產(chǎn)銷售端向使用和服務(wù)環(huán)節(jié)不斷延伸。開思時(shí)代科技(深圳)有限公司創(chuàng)始人兼CEO江永興指出，新能源車型的迭代速度快、零部件多、技術(shù)支持也非常復(fù)雜，海外車主在使用過程中可能面臨附近缺少授權(quán)維修廠、操作系
2025-06-30T08:15:02+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，5月，傳統(tǒng)燃料乘用車國內(nèi)銷量為85.4萬輛，環(huán)比增長2.2%，同比下滑1%，降幅有所收窄。中國證券報(bào)記者觀察到，燃油車銷量小幅回暖背后，是以合資車企為主的局面正在逐步改變。其中，奇瑞、吉利和長安等自主品牌燃油車在性價(jià)比、品質(zhì)控制、產(chǎn)品競爭力等方面有明顯進(jìn)步，與合
2025-06-27T08:33:05+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
商業(yè)化進(jìn)程提速 中國Robotaxi企業(yè)爭相出海
以萬馬科技為例，當(dāng)前萬馬科技與無人駕駛公司的合作主要集中于網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域。“公司提供的Robotaxi連接解決方案可以為Robotaxi企業(yè)提供國內(nèi)以及全球運(yùn)營所需要的高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，通過5G雙卡、鏈路聚合和專網(wǎng)等領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新，幫助提升Robotaxi的安全性、用戶體驗(yàn)和運(yùn)營效率。”萬馬科技表示。
2025-06-25T08:27:21+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
商務(wù)部：開展千縣萬鎮(zhèn)新能源汽車消費(fèi)季活動(dòng)
商務(wù)部辦公廳近日發(fā)布《關(guān)于組織開展2025年千縣萬鎮(zhèn)新能源汽車消費(fèi)季活動(dòng)的通知》。此次活動(dòng)時(shí)間為2025年7月至12月，活動(dòng)內(nèi)容主要包含四個(gè)方面，堅(jiān)持“政策+活動(dòng)”雙輪驅(qū)動(dòng)，加強(qiáng)新能源汽車供需對接、新品發(fā)布，推動(dòng)完善縣鄉(xiāng)地區(qū)新能源汽車購買使用環(huán)境，助力新能源汽車下鄉(xiāng)。
2025-06-25T08:21:06+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
前5月機(jī)械工業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢 汽車制造業(yè)增加值同比增長11.2%
記者從中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)獲悉：前5月，機(jī)械工業(yè)主要涉及的5個(gè)大類行業(yè)增加值同比保持增長趨勢。其中，通用設(shè)備制造業(yè)同比增長8.4%，專用設(shè)備制造業(yè)同比增長3.7%，汽車制造業(yè)同比增長11.2%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)同比增長12.3%，儀器儀表制造業(yè)同比增長7.9%。
2025-06-24T08:38:02+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
多地車主遇車險(xiǎn)“李鬼” 貪便宜導(dǎo)致理賠“無門”
保險(xiǎn)行業(yè)人士提示，“踩坑”的消費(fèi)者應(yīng)采取“三步走”維權(quán)策略：首先，終止“問題保單”，及時(shí)通過正規(guī)渠道重新投保，確保車輛保障不中斷；其次，保存和固定微信聊天記錄、轉(zhuǎn)賬憑證、合同文本等關(guān)鍵證據(jù)；最后，通過12315平臺(tái)等多渠道投訴舉報(bào)，或進(jìn)行法律訴訟。
2025-06-24T08:32:36+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
記者20日從工業(yè)和信息化部獲悉，工業(yè)和信息化部等三部門日前召開會(huì)議研究部署本年度新能源汽車安全管理工作，提出要堅(jiān)守長期主義，不搞“內(nèi)卷式”競爭，絕不能偷工減料、以次充好，以犧牲產(chǎn)品性能、降低產(chǎn)品質(zhì)量為代價(jià)實(shí)現(xiàn)短期的“降本增效”。
2025-06-21T13:18:12+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
福特、江鈴雙雙否認(rèn)合并傳聞：沒有資產(chǎn)重組整合計(jì)劃
6月19日，江鈴汽車發(fā)布聲明稱，近期，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一些有關(guān)“江鈴福特將會(huì)被并入長安福特”的文章，作為上市公司，江鈴汽車目前沒有資產(chǎn)重組整合的相關(guān)計(jì)劃。福特汽車方面也表示，“我們不對毫無根據(jù)的謠言和猜測發(fā)表評論。”
2025-06-19T18:07:52+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
加速布局海外市場 汽車行業(yè)出海動(dòng)能強(qiáng)勁
今年以來，車企出海動(dòng)能強(qiáng)勁，積極布局海外市場，汽車出口數(shù)量穩(wěn)步增長。近年來，汽車行業(yè)的出海不僅是產(chǎn)品出海，產(chǎn)線、生態(tài)也同步出海，比亞迪在泰國、匈牙利等地設(shè)有生產(chǎn)基地，廣汽集團(tuán)規(guī)劃2030年在巴西構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。
2025-06-19T07:46:28+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
今年以來，汽車軟件在線升級（OTA升級）引發(fā)廣泛關(guān)注。有車主抱怨OTA升級后原有功能無故消失，車輛性能偷偷下降，更有車主聲稱OTA升級過程中系統(tǒng)死機(jī)，導(dǎo)致車門無法開啟等安全問題……
2025-06-18T13:32:28+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
在執(zhí)掌雷諾集團(tuán)五年后，盧卡·德梅奧（Luca de Meo）日前決定卸任，以“尋求汽車行業(yè)以外的新挑戰(zhàn)”。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月16日，新挑戰(zhàn)揭曉，德梅奧將出任全球著名的服飾和奢侈品集團(tuán)開云集團(tuán)CEO。作為雷諾曾經(jīng)的“扭虧舵手”，他也將成為首位執(zhí)掌法國皮諾家族控股企業(yè)的外部空降高管，帶領(lǐng)開云集團(tuán)打一場自己
2025-06-18T08:57:07+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
超七成消費(fèi)者認(rèn)為補(bǔ)貼提升了購車意愿 以舊換新補(bǔ)貼成車市“
隨著政策的推行，“買車前先領(lǐng)補(bǔ)貼”已成為消費(fèi)者普遍習(xí)慣。調(diào)研結(jié)果顯示，抖音、懂車帝等線上渠道是消費(fèi)者獲取補(bǔ)貼信息的首選渠道；近40%消費(fèi)者在買車前會(huì)首選懂車帝領(lǐng)補(bǔ)貼，獲取最優(yōu)惠購車方案。線下4S店仍是消費(fèi)者了解補(bǔ)貼信息的核心渠道，通過4S店了解補(bǔ)貼信息的消費(fèi)者占比超過50%。
2025-06-18T08:43:34+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
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