2025年，國內(nèi)車市競爭預(yù)計仍將保持激烈態(tài)勢。春節(jié)假期后，多家車企搶先推出多項限時優(yōu)惠政策，吸引消費者。專家認(rèn)為，2025年汽車行業(yè)圍繞“智能化”的競爭將持續(xù)進行，傳統(tǒng)車企亦將進行反攻，通過技術(shù)創(chuàng)新和組織結(jié)構(gòu)調(diào)整等方式維護市場份額。
2025-02-11T08:28:48+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
兩家央企集團籌劃重組 汽車行業(yè)格局或?qū)⒅厮?/a>
“汽車行業(yè)央企之間的整合來得如此之快，規(guī)模如此之大，體現(xiàn)出加快國有資本‘三個集中’，尤其是向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集中的緊迫性。”陽光時代律師事務(wù)所合伙人、國企混改中心負(fù)責(zé)人朱昌明在接受記者采訪時表示，此次重組是兼具戰(zhàn)略性重組、專業(yè)化整合的復(fù)合型重組。兩家央企在汽車領(lǐng)域的重組整合落地后，
2025-02-11T08:05:42+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
2月9日晚間，東風(fēng)汽車集團有限公司旗下上市公司東風(fēng)汽車股份有限公司、東風(fēng)電子科技股份有限公司發(fā)布公告表示，公司接到間接控股股東東風(fēng)集團通知，東風(fēng)集團正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。
2025-02-10T17:37:20+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
當(dāng)前我國汽車市場交易已由首購轉(zhuǎn)向以增換購為主。如果說，首購消費者看重的是“有沒有”，現(xiàn)在增換購消費者更看重的則是“好不好”。以舊換新政策與產(chǎn)業(yè)變革浪潮相互疊加，將從更深層次激發(fā)車市消費活力。
2025-02-09T10:48:15+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
宇通客車昨日發(fā)布1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，公司當(dāng)月共生產(chǎn)各類客車2560輛，同比下降14.58%，其中大型客車1175輛，同比下降39.84%；中型客車783輛，輕型客車602輛，同比增長127.17%。
2025-02-07T09:44:29+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
有分析人士認(rèn)為，取消與本田的交易將使日產(chǎn)陷入困境。日產(chǎn)汽車目前正在實施扭虧為盈計劃，計劃裁員9000人，全球產(chǎn)能削減20%。花旗集團分析師吉田有文表示：“日產(chǎn)的盈利情況可能進一步惡化。額外的重組措施至關(guān)重要。”
2025-02-07T08:46:12+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
從財報數(shù)據(jù)看，福特汽車電動車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型仍任重道遠(yuǎn)。福特汽車2024年在電動汽車及軟件業(yè)務(wù)上虧損51億美元，較前一年的47億美元繼續(xù)擴大，預(yù)計今年這方面的虧損可能進一步攀升至55億美元。
2025-02-07T08:42:13+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
務(wù)實是廣汽集團給外界的印象，也是曾慶洪的個人特色。記者在多年的懇談會和發(fā)布會上，都深切感受到曾慶洪很明顯的特點：沒有廢話，直來直去，很少讀稿，也不作秀，就講人話，幾乎看不到什么故作神秘的姿態(tài)。
2025-02-06T09:40:32+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
蛇年“價格戰(zhàn)”開打：多家車企同日推出優(yōu)惠政策
蛇年復(fù)工首日，汽車市場再掀“價格戰(zhàn)”。特斯拉、小鵬汽車、智己等多個汽車品牌集中發(fā)布重磅購車優(yōu)惠政策，涵蓋保險補貼、零息金融方案、一口價直降等多樣化策略，試圖在春節(jié)后搶占市場先機。
2025-02-06T09:36:40+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
新能源車企發(fā)力下沉市場 補能網(wǎng)絡(luò)日益完善
黃河科技學(xué)院客座教授張翔在接受記者采訪表示，我國新能源汽車已經(jīng)形成規(guī)模效應(yīng)，價格不斷下探，對于下沉市場來說是巨大機遇。此外，多地推出一系列新能源汽車扶持政策，提升了消費者的積極性，對于車企來說，下沉市場已經(jīng)成為新的增長點。
2025-02-05T13:33:44+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
中歐協(xié)會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會秘書長林示在接受記者采訪時表示，1月份汽車行業(yè)整體銷量下滑受到春節(jié)假期導(dǎo)致有效銷售時間縮短、2024年底車企壓庫透支需求以及新能源補貼政策調(diào)整引發(fā)消費者短期觀望等三方面因素影響，隨著春節(jié)假期結(jié)束，2月份汽車銷量有望企穩(wěn)回升。
2025-02-05T13:26:34+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
2025車市持續(xù)看好：“兩新”政策力度超預(yù)期，專家預(yù)期年末走
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，2024年中“兩新”政策的出臺對拉動2024年國內(nèi)汽車市場起到了關(guān)鍵作用。2024年，我國乘用車銷量為2756.3萬輛，同比增長5.8%。多家機構(gòu)測算，政策拉動國內(nèi)乘用車銷量在200萬到250萬輛之間，對國內(nèi)乘用車市場的增長發(fā)揮了決定性的作用。
2025-02-01T14:31:33+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
上汽大眾宣布2025年計劃新增100家經(jīng)銷商，強化服務(wù)考核
根據(jù)上汽大眾總經(jīng)理陶海龍的介紹，公司正著手于2026年前完成網(wǎng)絡(luò)布局的重大調(diào)整，以應(yīng)對即將推出的一系列新產(chǎn)品。自2025年起，上汽大眾預(yù)計推出多款混合動力和純電動車型，同時，上汽奧迪也將發(fā)布三款電動車型。這標(biāo)志著上汽大眾正在加速向新能源汽車市場的轉(zhuǎn)型。
2025-01-31T08:39:54+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展 2024年新能源汽車產(chǎn)銷量同比增長34.
面對部分國家的關(guān)稅壁壘，國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長王青分析，汽車出海正處于整車出口轉(zhuǎn)向海外投資生產(chǎn)的重大階段性調(diào)整過程中。下一步的重點是，通過在當(dāng)?shù)亟◤S，促進當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)及經(jīng)濟發(fā)展的同時，協(xié)同架構(gòu)汽車的商業(yè)模式和配套體系，形成相互加持的效果。
2025-01-27T08:48:31+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
為了解決部分車輛投保不暢的問題，中國保險行業(yè)協(xié)會引導(dǎo)財險公司建立高賠付風(fēng)險分擔(dān)機制，上海保險交易所搭建的“車險好投保”平臺于1月25日上線，首批10家大中型財產(chǎn)保險公司已經(jīng)接入。該平臺為高賠付風(fēng)險新能源汽車提供線上便利投保窗口，新能源車主可通過平臺鏈接保險公司進行投保，保險公司不得拒
2025-01-27T08:42:33+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
業(yè)內(nèi)專家表示，中國汽車市場確實出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性變化，由過去合資品牌主導(dǎo)的格局變成了自主品牌為主、跨國企業(yè)為輔的結(jié)構(gòu)。中國市場的變化超出了很多跨國企業(yè)的預(yù)期。
2025-01-24T08:33:59+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
三大指標(biāo)跨越重要節(jié)點 新能源汽車還將打開哪些想象空間
1月21日，工業(yè)和信息化部副部長張云明在國新辦舉行的“中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展成效”系列新聞發(fā)布會上表示，2024年，我國新能源汽車年產(chǎn)銷量邁上千萬輛級臺階，已連續(xù)10年位居全球第一。不僅如此，會上發(fā)布的數(shù)據(jù)還顯示，我國新能源汽車產(chǎn)品性能、產(chǎn)業(yè)體系、使用便利性都得到了進一步提升，車輛平均續(xù)航里
2025-01-24T08:32:43+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)10年位居全球第一
工業(yè)和信息化部副部長張云明在21日國新辦舉行的“中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展成效”系列新聞發(fā)布會上表示，2024年，我國新能源汽車年產(chǎn)銷量邁上千萬輛級臺階，分別達到1288.8萬輛和1286.6萬輛，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)10年位居全球第一。
2025-01-22T08:45:02+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
車企紛紛啟動人事和組織架構(gòu)調(diào)整 積極應(yīng)對競爭新格局
“近期車企密集進行人事和組織架構(gòu)調(diào)整是其積極應(yīng)對行業(yè)發(fā)展的表現(xiàn)。隨著汽車市場的競爭加劇，消費者需求的多樣化，以及技術(shù)的快速發(fā)展，車企需要不斷調(diào)整自身的組織架構(gòu)，以適應(yīng)市場的變化和滿足消費者的需求。”黃河科技學(xué)院客座教授張翔在接受記者采訪時表示。
2025-01-20T09:52:57+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
“兩新”補貼細(xì)則出爐 今年車市將迎2300萬輛增量空間
《通知》明確提出，今年對個人消費者轉(zhuǎn)讓登記在本人名下的乘用車并購買乘用車新車的，給予一次性補貼支持，購買新能源乘用車補貼最高不超過1.5萬元，購買燃油乘用車補貼最高不超過1.3萬元。同時，每位個人消費者在一個自然年度內(nèi)最多可享受一次汽車置換更新補貼，即一輛新車只能選擇申領(lǐng)汽車報廢更新補
2025-01-20T09:11:55+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
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