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          • 多家車企發布7月份銷售數據 新能源汽車市場激戰正酣
            近期，多家車企陸續發布7月份汽車銷售數據。整體來看，7月份，中國新能源汽車市場延續高增長態勢。自主車企與新勢力車企呈現出不同的發展軌跡——自主車企憑借全產業鏈優勢和全球化布局持續領跑，新勢力陣營則迎來洗牌，頭部企業競爭白熱化。
            2025-08-04T09:08:43+08:00 更新 標簽：
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          • 跨國車企在華卷智駕
            當前汽車行業競爭加劇，特別是國產新勢力崛起導致的價格壓力，不斷擠壓跨國車企的市場份額。反觀中國車企，業績表現亮眼。其中，8月1日，小米汽車正式宣布，2025年7月交付量首次突破3萬輛，創下歷史新高，今年一季度，小米智能電動汽車及AI等創新業務分部實現總收入186億元，毛利率攀升至23.2%；理想汽
            2025-08-04T08:27:28+08:00 更新 標簽：
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          • 進階智能新能源 長城汽車7月新能源車型銷售3.46萬輛 同比增長43.27%
            進階智能新能源 長城汽車7月新能源車型銷售3.46萬輛 同比增
            7月，長城汽車推進新品上市，提升產品力表現和市場影響力，追求有質量的市占率。7月20日，《人民日報》頭版報道長城汽車，展現長城汽車在核心技術、垂直整合及全球化等方面的進展，肯定長城汽車高質量發展。
            2025-08-02T15:07:32+08:00 更新 標簽：
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          • 沃爾沃汽車攜手文旅協會 共筑上海“急救守護網”
            沃爾沃汽車攜手文旅協會 共筑上海“急救守護網”
            作為汽車行業內率先發起“AED道路使者聯盟”公益行動的車企，沃爾沃汽車始終秉持“以人為本”的品牌理念，致力于守護生命安全。此次涉足文旅行業安全，是沃爾沃汽車將安全承諾從行車領域拓展至更廣闊公共安全空間的關鍵一步。
            2025-08-01T11:17:13+08:00 更新 標簽：
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          • 中國長安汽車集團掛牌！我國形成三大央企汽車集團
            這家新央企由原兵器裝備集團分立而成，擁有117家分公司和子公司，主要經營業務有汽車整車及零部件、汽車銷售、摩托車、金融及物流服務等。中國長安汽車集團負責人表示，新央企未來將著力打造智能汽車機器人、具身智能等新質生產力，探索海陸空立體出行新生態，并加速全球化發展，加快開拓東南亞、中東
            2025-07-30T08:49:11+08:00 更新 標簽：
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          • 中國長安汽車集團掛牌運營 央企名錄十日內兩次更新
            在朱昌明看來，目前，中央企業的重組整合更加注重“分類施策”。隨著產業變革和科技革命的加速演進，中央企業的重組整合工作也步入“精耕細作”階段，傳統產業的合并重組與新興產業的新設、分立將成為中央企業重組整合的主要模式。
            2025-07-30T08:28:57+08:00 更新 標簽：
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          • 福田風景T7上市：重塑微卡市場格局
            福田風景T7上市：重塑微卡市場格局
            年輕一代卡車司機成購車主力軍。他們成長于數字化時代，追求新鮮事物，注重車輛個性化、智能化與多功能性，將卡車視為展現自我、滿足多樣需求的伙伴。年輕司機購車理念轉變，推動福田風景加速年輕化戰略。產品定位要從傳統單一功能向多元化轉變，契合年輕用戶對車輛用途的期待；設計要緊跟潮流，打造外
            2025-07-29T16:38:59+08:00 更新 標簽：
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          • 上半年我國實施汽車召回超528萬輛
            從能源動力類型看，今年1至6月，傳統燃油汽車實施召回56次、375.16萬輛；新能源汽車實施召回48次、152.9萬輛。從涉及總成看，今年1至6月，轉向系統缺陷引發召回數量最多，涉及224.03萬輛；發動機缺陷引發召回數量104.98萬輛；制動系統缺陷引發召回數量74.54萬輛。
            2025-07-25T08:42:51+08:00 更新 標簽：
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          • 兩部門發聲規范智能駕駛 行業亂象有望得到整治
            嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放表示：“當前智能駕駛宣傳存在混淆概念、以偏概全的問題，嚴重影響了消費者知情權。車企要守住宣傳底線和用戶生命線，傳播時講清智駕能力邊界，給消費者正確判斷的權利，也請消費者理性思考，親自試駕。”
            2025-07-25T08:33:17+08:00 更新 標簽：
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          • 車企打響下沉市場“巷戰”
            在這場沖擊下沉市場的變革中，技術正成為推手。理想汽車通過熱力圖和數據模型，在縣級市場精準布局融合零售、交付、售后的多功能網點；小鵬汽車將商圈客流與競品分布可視化，智能鎖定高轉化區域。數字工具悄然重構了渠道戰略的決策鏈條。店鋪選址不再依賴經驗直覺，而是數據驅動的精密計算。
            2025-07-25T08:22:06+08:00 更新 標簽：
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          • 有望應用于高端乘用車領域 全固態電池產業化進程提速
            受訪專家表示，未來，固態電池應用場景多元，新能源高端車電量需求大且對快充和循環能力要求高，電池安全問題必須解決；eVTOL對電池安全性能要求極高；人形機器人市場預期很大，且使用場景特殊，更需要電池本征安全，所以固態電池是趨勢。
            2025-07-25T08:19:30+08:00 更新 標簽：
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          • 終止發動機合資業務 三菱汽車在華全面退場
            隨著新能源汽車快速普及和中國品牌崛起，廣汽三菱的市場競爭力逐漸下降。數據顯示，2022年，廣汽三菱產能利用率僅為3.33%。2023年，三菱汽車宣布將退出中國市場，同時廣汽集團發布公告稱，董事會審議通過《關于廣汽三菱重組的關聯交易公告》，擬對廣汽三菱、廣汽三菱汽車銷售公司實施股權調整等重組事
            2025-07-24T10:57:22+08:00 更新 標簽：
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          • 中國汽車“出海”不再是選擇題而是必答題
            “出海”不再是選擇題，而是必答題。我國汽車產業正從“產品輸出”向“價值創造”轉型。筆者認為，中國汽車產業唯有以“種田者”的耐心深耕本地生態土壤，以“織網者”的智慧聯結全球資源要素，方能在全球汽車競爭中占據主導地位。
            2025-07-24T09:16:23+08:00 更新 標簽：
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          • 上半年新能源商業車險保費超660億元 同比增長逾四成
            展望下半年新能源車險市場走勢，王浩認為，得益于新能源汽車新車銷售市場和保有量的持續規模化增長，新能源車險保費整體仍將呈現快速增長的態勢。同時，受保險公司加大車險運營質量管理的一系列措施落地，更多具備專業能力和成本優勢的維修服務企業對車險理賠的支持等因素影響，新能源車險賠付將呈現穩
            2025-07-23T09:10:34+08:00 更新 標簽：
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          • 超豪華小汽車消費稅政策調整 部分車企推“兜底”方案設置緩
            面對這一政策變化，部分車企也宣布推出“兜底”方案，構筑緩沖期。“隨著政策落地，超豪華小汽車市場正進入新的平衡期。車企的‘兜底’政策不會持久，之后終端價格將逐步反映消費稅成本。對于超豪華小汽車消費者而言，短期內趕搭‘緩沖期’末班車仍是優選；而對于行業而言，此次政策調整或將成為加速超
            2025-07-22T08:50:01+08:00 更新 標簽：
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          • 各方積極探尋新能源汽車行業破“內卷”之道
            姚垠國說：“像上海、深圳等地可依托高校和科研機構，重點發展智能網聯汽車技術研發，核心區域周邊的城市，如長三角的蘇州、寧波，珠三角的惠州、中山等地，可承擔零部件生產、物流運輸、組裝加工等環節的任務，形成與核心區域的互補協作格局。通過產業轉移和合理分工，降低核心區域的生產成本，提高整
            2025-07-22T08:47:41+08:00 更新 標簽：
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          • 下游訂單放量 多家汽車零部件公司上半年業績預喜
            對于業績承壓的汽車零部件上市公司，張孝榮建議，這些企業需加速轉型，優化產品結構，加速向新能源賽道轉型；同時，還要注重降本增效，深化成本管控，通過工藝改進提升毛利率。此外，還要積極拓展海外客戶，利用國內供應鏈優勢參與國際競爭。
            2025-07-22T08:39:06+08:00 更新 標簽：
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          • 上半年中國汽車產銷量首破1500萬輛 新能源出海成全球化新引
            在商用車領域，中國重汽以“全球本土化”戰略加速開拓海外市場，首次進入德國、澳大利亞等高端市場。在沙特建成首個海外新能源卡車組裝基地；同時依托全球80多個辦事處與1000家經銷商網絡，實現從“產品出海”到“技術標準出海”的跨越。
            2025-07-21T07:51:19+08:00 更新 標簽：
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          • 在鏈博會，看汽車產供鏈如何“攜手”共進
            行走在鏈博會智能汽車鏈展區，記者感受著汽車產業協同共進的脈動，同時也看到，不同產業間的互融互促正在發生。在車規級芯片研發企業黑芝麻智能科技有限公司的展臺，多款專注于輔助駕駛、跨域計算的芯片產品依次排列。
            2025-07-19T11:49:38+08:00 更新 標簽：
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          • 超豪華小汽車消費稅政策調整 納稅人銷售二手超豪華小汽車不
            中國社會科學院財經戰略研究院財政研究室主任、研究員何代欣表示，近年來，隨著生產規模擴張和工藝進步，超豪華小汽車的售價總體有所下降，此次將原有的征稅標準調整為零售價格90萬元及以上，是根據目前的超豪華小汽車銷售情況和征稅范圍做出的及時改變，在引導合理消費的同時，也有助于確保超豪華小汽
            2025-07-18T09:38:51+08:00 更新 標簽：
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