車(chē)企競(jìng)逐固態(tài)電池 量產(chǎn)應(yīng)用仍在路上

固態(tài)電池被廣泛認(rèn)為是電池領(lǐng)域的下一代“革命性”產(chǎn)品，是現(xiàn)有動(dòng)力電池體系潛在的“顛覆者”。正如高盛所說(shuō)，固態(tài)電池等重大創(chuàng)新在未來(lái)幾年，可能會(huì)改變新能源汽車(chē)行業(yè)的游戲規(guī)則。這一革命性技術(shù)有望在兩三年內(nèi)走出實(shí)驗(yàn)室逐步“上車(chē)”，但大規(guī)模商用還任重道遠(yuǎn)。

2024-11-01T08:46:43+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

新能源汽車(chē)直面挑戰(zhàn)創(chuàng)新提速

全球汽車(chē)業(yè)波瀾壯闊的百年變革正在加速演進(jìn)。在動(dòng)力系統(tǒng)新能源化成為業(yè)界共識(shí)的同時(shí)，汽車(chē)業(yè)變革“下半場(chǎng)”智能化的賽道也悄然開(kāi)啟。然而，無(wú)論是電動(dòng)化還是智能化，無(wú)論是動(dòng)力系統(tǒng)還是數(shù)據(jù)系統(tǒng)的變革，其實(shí)質(zhì)都是在探索對(duì)汽車(chē)工業(yè)資源的重新組織。

2024-11-01T08:36:39+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

中國(guó)中車(chē)擬收購(gòu)中車(chē)集團(tuán)所持外貿(mào)金租約2.59%股權(quán) 轉(zhuǎn)讓價(jià)款約

今日，中國(guó)中車(chē)發(fā)布相關(guān)公告表示，其擬收購(gòu)中國(guó)中車(chē)集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中車(chē)集團(tuán)”)持有的中國(guó)外貿(mào)金融租賃有限公司全部股權(quán)。本次交易完成后，中國(guó)中車(chē)直接持有外貿(mào)金租 25.89%股權(quán)，中車(chē)集團(tuán)不再直接持有外貿(mào)金租股權(quán)。

2024-10-31T16:00:58+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)加快商業(yè)化進(jìn)程

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展取得較好成績(jī)，建成了涵蓋基礎(chǔ)芯片、傳感器、計(jì)算平臺(tái)、底盤(pán)控制、網(wǎng)絡(luò)連接等在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)體系。同時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施加速布局，據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)，全國(guó)有50多個(gè)城市開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試示范，開(kāi)放測(cè)試道路3.2萬(wàn)公里，完成約1萬(wàn)公里道路智能化改造，安裝路測(cè)單元87

2024-10-31T08:32:30+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

大眾汽車(chē)計(jì)劃關(guān)閉多家德國(guó)工廠

隨著德國(guó)制造業(yè)下滑、海外需求減弱以及更多競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，大眾承受重壓，不得不采取大幅度削減成本的措施以保持競(jìng)爭(zhēng)力。

2024-10-30T08:46:01+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

寶馬全球首家5S店倒閉帶來(lái)的啟示

據(jù)筆者觀察，當(dāng)前汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)不善大多受到資金流動(dòng)性影響，集中體現(xiàn)為：庫(kù)存過(guò)高等因素導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商被迫低價(jià)拋售，以及虧損帶來(lái)的資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)。

2024-10-30T08:06:49+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

恒大汽車(chē)接盤(pán)者未曾現(xiàn)身便已離場(chǎng)

近年來(lái)部分造車(chē)新勢(shì)力均未挺過(guò)“燒錢(qián)”關(guān)。在中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)成員顏景輝看來(lái)，造車(chē)作為重資產(chǎn)行業(yè)，研發(fā)、渠道及服務(wù)體系均需大量資金投入，新車(chē)交付實(shí)現(xiàn)規(guī)模化效應(yīng)才有望攤平成本。新車(chē)未實(shí)現(xiàn)規(guī)模化銷(xiāo)量、資金支持不足等，很難維持車(chē)企正常發(fā)展。

2024-10-29T10:04:24+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

新能源車(chē)不能買(mǎi)車(chē)易修車(chē)難

近日，新能源汽車(chē)“買(mǎi)車(chē)容易修車(chē)難”話題備受關(guān)注。路面上的新能源汽車(chē)越來(lái)越多，出現(xiàn)故障意外在所難免。車(chē)輛維修事關(guān)出行安全，解決修車(chē)難問(wèn)題值得重視。

2024-10-26T10:12:39+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

“無(wú)網(wǎng)區(qū)”變“交互區(qū)” 端側(cè)大模型賦能汽車(chē)行業(yè)

隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深入推進(jìn)，企業(yè)和個(gè)人對(duì)智能化、自動(dòng)化的需求不斷增長(zhǎng)，大模型作為重要工具，市場(chǎng)需求隨之提升。中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)大模型市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到147億元，同比增長(zhǎng)110.0%。預(yù)計(jì)到2028年，中國(guó)大模型市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1179億元，2023年至2028年期間復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到60.11%。

2024-10-25T08:01:37+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)承壓前行

今年前8個(gè)月，全國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量達(dá)1255.85萬(wàn)輛，將年度銷(xiāo)量目標(biāo)完成度提升至62.8%，但如果二手車(chē)市場(chǎng)想要如期完成全年目標(biāo)，則需要在接下來(lái)4個(gè)月交出750萬(wàn)輛的成績(jī)，面臨壓力較大。

2024-10-25T07:55:16+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

補(bǔ)貼催熱市場(chǎng)、訂單黃牛再現(xiàn) 造車(chē)新勢(shì)力再迎交付考驗(yàn)

補(bǔ)貼催火車(chē)市后，今年剛剛推出首款車(chē)型并且訂單火爆的小米汽車(chē)、近期子品牌樂(lè)道新車(chē)訂單走俏的蔚來(lái)汽車(chē)，都一定程度面臨著交付考驗(yàn)。部分地區(qū)的小米、樂(lè)道門(mén)店銷(xiāo)售人員已無(wú)奈表示，當(dāng)前訂車(chē)可能無(wú)法趕上今年的補(bǔ)貼。

2024-10-24T08:19:01+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

智能化下半場(chǎng) 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何破局

如果將全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)革命分為上下兩個(gè)半場(chǎng)，上半場(chǎng)主題是“電動(dòng)化”，那下半場(chǎng)就是“智能化”。上半場(chǎng)，我國(guó)已占據(jù)先機(jī)，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的下半場(chǎng)，要如何破局？

2024-10-22T08:18:34+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

車(chē)市“金九銀十”結(jié)構(gòu)性回暖 9月份乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)結(jié)束5個(gè)月連續(xù)

“隨著國(guó)家層面汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼力度加強(qiáng)，地方置換更新政策陸續(xù)生效，加之車(chē)企紛紛推出秋季新品，乘用車(chē)市場(chǎng)逐漸回暖，特別是終端零售市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)，‘金九’效應(yīng)繼續(xù)顯現(xiàn)。”中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示。

2024-10-21T08:17:12+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

多重因素推動(dòng)車(chē)市“金九銀十”成色足

多種因素的催化下，車(chē)市“金九銀十”銷(xiāo)量有望提升。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)分析稱(chēng)，9月多款新車(chē)型上市、秋季車(chē)展啟動(dòng)等因素促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)量提升，同時(shí)汽車(chē)報(bào)廢更新與以舊換新政策進(jìn)一步激活汽車(chē)市場(chǎng)。

2024-10-21T08:14:03+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已駛?cè)氚l(fā)展快車(chē)道

10月19日，為期三天的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在北京閉幕。工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)金壯龍?jiān)诖髸?huì)上表示，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系基本形成，建成涵蓋基礎(chǔ)芯片、傳感器、計(jì)算平臺(tái)、底盤(pán)控制、網(wǎng)聯(lián)云控等在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)體系。

2024-10-21T08:10:51+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

小馬智行赴美IPO 前7輪融資超13億美元

10月18日凌晨，小馬智行正式公開(kāi)向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交IPO招股書(shū)，計(jì)劃在納斯達(dá)克掛牌上市，股票代碼“PONY”。高盛、美銀美林、德意志銀行、華泰證券為其擔(dān)任主承銷(xiāo)商。

2024-10-18T16:05:59+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加速進(jìn)入希臘

中國(guó)汽車(chē)企業(yè)加速進(jìn)入希臘市場(chǎng)，進(jìn)一步深化了兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)合作。中國(guó)車(chē)企具備價(jià)格和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上具有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，在希臘汽車(chē)市場(chǎng)中迅速嶄露頭角。

2024-10-18T09:09:27+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)