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          • 8月份全社會用電量同比增長8.9% 新能源車整車制造用電量同比
            “8月份國民經濟保持總體平穩，同時，西南、華東、華中等地區氣溫明顯高于上年同期，對用電量增速拉動明顯。”據中國電力企業聯合會統計與數據中心電力供需分析處處長吳立強介紹，當月西南、華東、華中區域全社會用電量同比增速分別達到18.4%、14.2%和10.1%。
            2024-09-22T08:29:02+08:00 更新 標簽：
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          • 汽車經銷商：大變局時代何去何從
            8月30日，全國排名第一的汽車經銷商集團中升控股發布半年報，營業收入824.2億元，同比微增0.6%，但凈利潤同比下跌47.5%至15.8億元，延續去年下跌態勢，陷入“增收不增利”。
            2024-09-21T08:44:07+08:00 更新 標簽：
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          • 于柯鑫暢談沃爾沃汽車的豪華插混戰略與技術優勢
            于柯鑫暢談沃爾沃汽車的豪華插混戰略與技術優勢
            于柯鑫：“三師三高”是沃爾沃的典型客戶群體，多為體制內人士及注重安全、環保、熱愛生命的消費者。這些人群收入相對穩定，較少受經濟波動影響，且沃爾沃的價值觀與他們的生活理念相契合，因此形成了穩定的購買群體。他們往往不需要高調，但看重安全，健康。
            2024-09-20T14:28:39+08:00 更新 標簽：
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          • 上汽大眾途昂（Teramont）氣場足、空間大，售價24.9萬起的豪華大7座SUV
            上汽大眾途昂（Teramont）氣場足、空間大，售價24.9萬起的豪
            上汽大眾途昂,作為品牌旗艦SUV,憑借越級空間、高品質駕乘感,一直以來就很受消費者的青睞。尤其是上汽大眾途昂(Teramont)不僅將售價調整為24.9萬起,近日上汽大眾更是宣布全系燃油車動力總成終身質保,誠意滿滿,讓人眼前一亮。
            2024-09-19T14:13:19+08:00 更新 標簽：
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          • 奇瑞八月銷量全面開花，四賽道齊頭并進
            奇瑞八月銷量全面開花，四賽道齊頭并進
            新能源銷量46,526輛，同比增長158.5%。1-8月份，奇瑞集團總銷量1,508,259輛，同比增長41.9%。這一成績的取得，不僅彰顯了奇瑞在多個領域的均衡發展能力，也為其在激烈的市場競爭中贏得了更多的市場份額。
            2024-09-19T11:25:01+08:00 更新 標簽：
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          • 以汽車產業“鏈”出經濟新動能 多地加速構建新能源產業版圖
            “2023年重慶的汽車產量僅有232萬輛，比廣州足足低了85萬輛。如此大的差距之下，竟然在半年時間完成逆轉，確實很令人意外。”出行產業經濟研究中心主任柴小冬告訴《證券日報》記者，這也間接說明了傳統汽車強市的發力不可小覷，尤其是長安汽車的助力。
            2024-09-19T08:05:42+08:00 更新 標簽：
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          • 新能源車下鄉要補短板
            新能源汽車下鄉有利于加快補齊農村地區新能源汽車消費使用短板。為有效推動新能源汽車下鄉，當前，還需關注加強重點村鎮新能源汽車充換電設施規劃建設。
            2024-09-18T23:25:02+08:00 更新 標簽：
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          • 新能源車下鄉要補短板
            在新能源汽車下鄉、以舊換新等多重因素推動下，多家汽車行業上市公司近期公布的上半年業績表現亮眼。新能源汽車下鄉有利于加快補齊農村地區新能源汽車消費使用短板。為有效推動新能源汽車下鄉，當前，還需關注加強重點村鎮新能源汽車充換電設施規劃建設。
            2024-09-18T11:16:33+08:00 更新 標簽：
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          • 上半年我國汽車銷量超1400萬輛 超八成A股汽車上市公司實現盈
            中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）公布的最新產銷數據顯示，今年上半年，我國汽車產銷分別完成1389.1萬輛和1404.7萬輛；汽車出口279.3萬輛，同比增長30.5%，對拉動市場整體增長貢獻顯著。
            2024-09-18T09:00:01+08:00 更新 標簽：
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          • 汽車消費想打破困局未來不能光靠價格戰
            傳統企業如果是因為生產新能源車賺錢不多，那么意味著傳統油車依然是利潤來源，因為技術成熟和成本已經分攤。用油車來支撐新能源的開發，是條重要的道路。但是當油車的價格也在節節下滑時，對于企業來說，就是腹背受敵。油車撐不住，電車就更加難有未來。電車一旦下滑，那么品牌的聲音馬上就會被新勢力
            2024-09-18T08:05:01+08:00 更新 標簽：
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          • 中汽協：我國前8個月實現汽車銷量1876.6萬輛，同比增長3%
            中汽協：我國前8個月實現汽車銷量1876.6萬輛，同比增長3%
            9月10日，中國汽車工業協會公布最新產銷數據，8月份，我國汽車產銷分別完成249.2萬輛和245.3萬輛，環比分別增長9%和8.5%。今年前8個月，我國汽車產銷分別完成1867.4萬輛和1876.6萬輛，同比分別增長2.5%和3%，產銷增速較前7個月分別收窄0.9個百分點和1.3個百分點。
            2024-09-13T12:20:45+08:00 更新 標簽：
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          • 半年虧損26.5億元，小鵬汽車的“救兵”在哪里
            在何小鵬看來，過去車企主要競爭的是20萬元以上的汽車市場，但20萬元以下的產品在新車市場的份額遠超50%。體量更大意味著更多的用戶和數據，上述特征匹配AI的特性，即數據越多，成長越快。
            2024-09-12T08:17:35+08:00 更新 標簽：
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          • 8月份汽車出口大增 新能源汽車加速“出海”
            “出口量顯著增長，顯示出中國新能源汽車正加速‘出海’的趨勢。”丁臻宇在接受記者采訪時表示，中國車企不僅在技術創新上取得顯著成就，還在全球產業鏈中布局，形成了獨特的競爭優勢。
            2024-09-12T08:10:31+08:00 更新 標簽：
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          • 東風本田回應裁員：企業戰略轉型的階段性調整
            針對裁員2000人的傳聞，東風本田10日通過官方微博回應表示，為企業戰略轉型的階段性調整。東風本田稱，為保證企業的可持續經營、加速電動化轉型，東風本田針對生產領域進一步提升人員效能。
            2024-09-11T14:39:38+08:00 更新 標簽：
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          • 特斯拉市值一夜大增2250億元
            長期看空特斯拉股價走勢的德意志銀行近日罕見發布對于特斯拉股價的研報，該行恢復了對特斯拉(TSLA.US)的“買入”評級，并將其列為汽車行業的首選股，相比之下該行長期予以特斯拉“中性”評級。
            2024-09-11T14:38:22+08:00 更新 標簽：
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          • 四部門合力開展試點 促進新能源汽車與電網互動
            對于加強智能有序充電應用推廣，通知提出，制定完善充換電設施智能化相關技術要求，推動智能有序充電樁建設、替代或改造。推動建設智能有序充電試點社區，建立居住社區智能有序充電管理體系，在保障電網安全運行的基礎上，有效提升個人智能樁接入能力。
            2024-09-11T08:20:05+08:00 更新 標簽：
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          • 汽車電子行業增量機遇顯現 多家上市公司加碼布局
            目前，隨著汽車電子行業競爭格局日趨激烈，持續創新構筑競爭壁壘、提升全球市場競爭力至關重要。在此背景下，龍迅股份、國芯科技、中興通訊、均勝電子、南芯科技等公司持續加大汽車電子領域的研發，并且取得顯著成果。
            2024-09-11T08:16:08+08:00 更新 標簽：
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          • 中汽協：我國前8個月實現汽車銷量1876.6萬輛
            9月10日，中國汽車工業協會公布最新產銷數據，8月份，我國汽車產銷分別完成249.2萬輛和245.3萬輛，環比分別增長9%和8.5%。今年前8個月，我國汽車產銷分別完成1867.4萬輛和1876.6萬輛，同比分別增長2.5%和3%，產銷增速較前7個月分別收窄0.9個百分點和1.3個百分點。
            2024-09-11T08:13:35+08:00 更新 標簽：
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          • 歐洲車企電動化之路并不平坦
            歐洲汽車制造商的電動化轉型之路之所以波折不斷，一方面在于歐洲主要經濟體經濟復蘇乏力，政策環境存在不確定性，難以提供足夠的稅收和補貼等激勵措施，影響了歐洲車企的戰略規劃
            2024-09-11T08:05:25+08:00 更新 標簽：
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          • 8月新能源乘用車市場 滲透率達53.9%
            隨著汽車報廢更新和以舊換新政策落地，以及新車型密集上市，8月新能源乘用車滲透率達53.9%，創月度歷史新高。業內人士表示，以舊換新政策對新能源車補貼有傾斜，新能源汽車銷量有望繼續攀升，全年滲透率有望維持在45%左右。
            2024-09-10T08:15:22+08:00 更新 標簽：
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