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          • 截至6月底全國新能源汽車保有量突破1000萬輛
            截至6月底，全國新能源汽車保有量達1001萬輛，占汽車總量的3.23%。其中，純電動汽車保有量810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。上半年新注冊登記新能源汽車220.9萬輛，與去年上半年新注冊登記量相比增加110.6萬輛，增長100.26%，創歷史新高。
            2022-07-07T07:47:47+08:00 更新 標簽：
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          • 中國新能源汽車突破1000萬輛 機動車駕駛人達4.92億人
            2022年上半年，為做好常態化疫情防控工作，各地公安交管部門積極推行補換領牌證等交管業務“足不出戶”網上辦。全國網上辦理補換領駕駛證行駛證、發放臨時號牌等業務4456萬次。
            2022-07-07T07:37:33+08:00 更新 標簽：
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          • 特斯拉上半年產銷快速回彈,產品質量存隱憂
            特斯拉上半年產銷快速回彈,產品質量存隱憂
            日前，特斯拉公布數據，二季度，其在全球共生產汽車25.8萬輛，同比增長25.3%，環比下滑15.3%，并在6月刷新了月度產量新高；上半年，特斯拉累計生產汽車56.3萬輛，距其全年150萬輛產量計劃有高達93.7萬輛缺口，在電池原材料價格持續上漲、芯片短缺恢復緩慢的環境下，實現目標極具挑戰。
            2022-07-06T10:47:02+08:00 更新 標簽：
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          • 多家車企6月銷量大漲
            從目前情況看，多數車企逐步擺脫前期疫情影響，銷量進一步提升。業內人士表示，下半年將迎來新車密集發布期，疊加汽車消費利好政策，新能源汽車銷量有望持續攀升。
            2022-07-06T10:44:55+08:00 更新 標簽：
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          • 造車新勢力年中“交卷” 新車型密集發布再掀新一輪競爭
            造車新勢力年中“交卷” 新車型密集發布再掀新一輪競爭
            作為多月銷冠的小鵬汽車，也在抓緊布局車型矩陣，明星功能城市NGP進展順利。據小鵬汽車董事長何小鵬透露，旗下首款中大型純電動SUV小鵬G9將在今年三季度上市、四季度實現大規模交付；明年，小鵬還將推出兩款新平臺車型，旗下產品將完整覆蓋15萬至40萬元的價格區間。
            2022-07-05T08:42:53+08:00 更新 標簽：
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          • 中國車購稅減半征收刺激車市
            國家稅務總局稅收科研所副所長李平介紹，車購稅所征收的稅款具有專門用途，專款專用于國家交通基礎設施建設。它向中西部地區傾斜，對于實施脫貧攻堅、鄉村振興、區域協調發展等重大國家戰略，推動區域和城鄉之間的協調發展和生產要素的自由流動也具有積極作用。
            2022-07-05T07:18:00+08:00 更新 標簽：
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          • 半年增速未過線 特斯拉年銷目標遇考
            馬斯克表示，特斯拉得州工廠生產的汽車數量非常少，因為在提高其新型“4680”電池的產量方面存在挑戰，而且由于物流方面問題，傳統“2170”電池也陷入困境。業內人士認為，上海超級工廠一直是特斯拉全球交付量的主力擔當，目前該工廠產能已全面恢復，正全力追回損失的產量。
            2022-07-04T09:05:52+08:00 更新 標簽：
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          • 政策來了！增加大約2000億元 汽車消費迎來爆發期
            政策來了！增加大約2000億元 汽車消費迎來爆發期
            多位銷售人員透露，暢銷車型優惠其實并不大，最近看車的人多，甚至還收緊了。“哪有那么大實打實的優惠呀，現在賣車利潤本來就低，提成也不高，前面虧得太久，大家都指著近期車市回暖，小賺一筆呢。”
            2022-07-01T07:55:16+08:00 更新 標簽：
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          • 新能源專屬車險落地半年 “定價難賠付高”兩大難題待解
            新能源車險市場面臨的部分問題需隨行業發展逐步解決。例如，記者在采訪中了解到，目前新能源車“以換代修”現象普遍，造成業務成本高企。科波拉汽車咨詢服務(青島)有限公司創始人、首席執行官王浩對《證券日報》記者表示，需逐漸推動降低維修端成本，對車輛故障進行精準維修而非“以換代修”。不過，這
            2022-06-29T08:44:01+08:00 更新 標簽：
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          • 哪吒汽車近兩年累計虧損超42億元 被三六零0元轉讓3.532%股權
            在高云鵬看來，從銷量數據看，哪吒汽車已與小鵬汽車、理想汽車處于同一陣營，但在核心技術以及品牌黏性等方面并沒有形成絕對優勢，銷量能否持續、能否順利上市、上市后何時能擺脫虧損，變數較大。
            2022-06-29T08:41:54+08:00 更新 標簽：
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          • 豐田要求部分零部件供應商降低價格
            豐田汽車通常每年與供應商進行兩次價格談判，第一次從4月開始，第二次從10月開始。但今年春季，豐田汽車沒有要求供應商降價。大約自去年秋季以來，豐田汽車多次下調生產計劃，供應商也不得不進行調整，并面臨沉重的勞動力和材料成本負擔。
            2022-06-27T10:19:30+08:00 更新 標簽：
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          • 補貼細則落地 北京新能源車置換有望放量
            “政策出臺后，就有消費者到店咨詢。”一位北汽新能源經銷商負責人對記者表示，但當時店內還未接到具體補貼方式和金額細則的相關通知，現在細則落地，店里將聯系之前的意向購車消費者，這部分置換車主將為店內帶來一定增量。
            2022-06-27T08:51:09+08:00 更新 標簽：
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          • 惠民紅包讓4S店“雁過拔毛” 減了購置稅買車反而更貴了？
            政策是“好經”，最重要的是促其真正落地，最需要警惕的是有人從中揩油拔毛。就媒體報道揭露的問題看，虧本經營、車源不足被個別4S店當作漲價借口，這屬于典型的偷換概念。政策本意是刺激消費、為行業紓困，倘若只圖私利，擅自消解惠民政策的效力，很可能無形中壓抑潛在消費愿望。
            2022-06-24T08:56:08+08:00 更新 標簽：
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          • 特斯拉產能受限 馬斯克“賣慘”
            近期，特斯拉的裁員計劃引起了廣泛關注。本周二，馬斯克在一場活動上對裁員人數進行了澄清。他表示，特斯拉將在未來三個月削減10%的受薪員工，小時工數量預計將會增加。該公司的裁員計劃將只影響整體員工數量的3.5%，實際的裁員數量并不是超級龐大。
            2022-06-24T08:15:22+08:00 更新 標簽：
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          • 政策“組合拳”擊穿二手車交易堵點
            政策“組合拳”擊穿二手車交易堵點
            中國汽車流通協會方面預測，今年全國二手車交易量有望躍上2000萬輛臺階，對比今年前5個月的二手車交易量，下半年還有1200萬輛的空缺。業內人士認為，隨著新政落地，二手車市場將在下半年快速升溫，追趕1200萬輛缺口。
            2022-06-24T07:41:01+08:00 更新 標簽：
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          • 造車新勢力座次再生變 “蔚小理”競爭或將白熱化
            造車新勢力座次再生變 “蔚小理”競爭或將白熱化
            隨著復工復產的進展，相關產業鏈也在快速好轉。李斌近日稱，“目前，江淮蔚來先進制造基地已經全面恢復到疫情之前的產能水平，并將配合新產品的量產和爬坡逐步提高實際產出。”何小鵬也表示：“小鵬已經于5月中旬恢復在肇慶工廠的雙班生產。”
            2022-06-23T08:45:14+08:00 更新 標簽：
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          • 提供補貼、新增指標、以舊換新 汽車消費不斷回暖
            “過去，傳統燃油車一直是銷售主角，新能源汽車的銷售體量相對較小。最近一系列優惠政策出臺，對新能源汽車市場的快速恢復起到了積極作用，新能源車的競爭力也進一步提升，上海乘用車油改電的進程有望繼續加快。”孫怡晨說。
            2022-06-21T08:28:24+08:00 更新 標簽：
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          • 車險保費連增六個月后踩剎車
            東吳證券分析師團隊等也在相關研報中分析稱，新車銷量短期劇烈下滑系疫情影響所致，遞延了消費者真實購買需求，潛在需求并未實際減少。同時刺激汽車消費的政策紅利持續釋放，催化新車銷售復蘇，如近期出臺的汽車購置稅減免政策。結合來看，單月新車銷量下滑四成對車險保費收入沖擊影響較為有限。
            2022-06-20T08:26:20+08:00 更新 標簽：
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          • 存斷電風險，福特在美召回近5萬輛Mach-E
            日前，福特公告，因電池主控器存在過熱風險，進而可能導致車輛斷電，將召回48924輛野馬Mach-E電動跨界車；同時，其還在發給經銷商的信息中心表示，未消除隱患的車輛將不允許向客戶交付。
            2022-06-17T09:53:44+08:00 更新 標簽：
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          • 轉型提速 多家車企表態停產燃油車
            對于停產燃油車，漢馬科技并非沒有顧慮。公司提示，在向新能源轉型過程中可能存在銷售不及預期的風險，同時公司業務集中于新能源方面，可能造成公司業務缺乏多元化，停產燃油車可能造成公司現有傳統燃油車市場份額降低，可能會對公司短期經營業績產生沖擊。
            2022-06-17T09:35:18+08:00 更新 標簽：
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