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          • 中國品牌車企“國潮”風起
            近年來，中國品牌車企將國潮元素積極融入汽車的設計、生產、營銷等多個環節，在汽車圈刮起了一股“國潮”風，并在市場上逐漸取得了主動權。
            2022-07-29T07:49:17+08:00 更新 標簽：
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          • 新能源汽車利潤去哪兒了
            隨著新一輪科技革命和產業變革加速，汽車產品在被重新定義的同時，產業鏈供應鏈也在重塑。過去傳統燃油車的三大核心零部件——發動機、變速箱和底盤，正在被動力電池、電機和電控所取代，其中作為核心零部件的動力電池在新能源汽車成本中占比最高、影響最大。
            2022-07-29T07:28:54+08:00 更新 標簽：
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          • “會飛的汽車”亮相消博會 眾多企業爭搶城市空中交通賽道
            “飛行汽車具備多方面的優勢，首先是環保，這種汽車基本都是使用鋰電池；其次結構較為簡單，售價相較于傳統飛機低很多。此外，相較于直升飛機，飛行汽車更安全，噪音也更低，飛行成本低廉。”安光勇表示。
            2022-07-28T08:09:01+08:00 更新 標簽：
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          • 6月全球車市：中印韓逆勢增長，美日德難掩跌勢
            縱觀全球車市，6月份，中國、韓國、印度和墨西哥的汽車銷量實現了同比增長，其余車市的銷量狀況并不樂觀。此外，由于新冠疫情蔓延和供應鏈受限等不利因素的影響，全球車市上半年的銷量普遍下跌，但中國車市的銷量仍突破一千萬輛，同比僅下跌6.6%。中國車市未來很有可能恢復增長，但美國和歐洲各國恐怕
            2022-07-28T08:08:59+08:00 更新 標簽：
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          • 新能源汽車下鄉成效顯現 挖潛仍需多點發力
            工業和信息化部新聞發言人、總工程師田玉龍在近日的國新辦發布會上表示，下一步將做好新一輪新能源汽車下鄉活動，組織實施公共設施全面電動化城市試點，加快充換電設施建設，推動實現信息共享、統一結算等便利措施，使新能源汽車消費、安全駕駛和整個產業平穩發展協同起來。
            2022-07-28T08:08:58+08:00 更新 標簽：
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          • 豐田、大眾：新形勢下，車展服務應線上賦能線下
            豐田中國認為，統一大市場是國家對提升市場活性及規范市場活動作出的重要部署，既是“路線圖”，也是“施工圖”，建議在此方針下，設置如環保、自由出行等統一的大主題，為有相應體現的廠商酌情配備一些宣傳資源等。
            2022-07-27T08:44:43+08:00 更新 標簽：
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          • 新能源汽車迎來消費熱潮
            消費是經濟增長的重要拉動力，穩住消費基本盤對穩住經濟增長具有重要意義。隨著疫情形勢得到有效控制，促消費政策效果顯現，市場銷售正穩步回升，消費持續恢復。
            2022-07-26T08:02:46+08:00 更新 標簽：
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          • 哪吒汽車上半年銷量踏上“風火輪” IPO計劃懸而未決
            憑借“低價先行”的沖量策略，哪吒汽車銷量再創新高。哪吒汽車官方數據顯示，2022年上半年累計銷量6.3萬輛。相比2021年同期的2.1萬輛，增幅高達199%。這一成績“撞線”全年銷量目標的一半，同時，哪吒汽車也是造車新勢力中唯一一家銷量完成率超過50%的車企。
            2022-07-26T08:02:43+08:00 更新 標簽：
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          • 充電樁焦慮困擾新能源車車主
            為推進充電樁安裝工作，對于新建小區，有關方面已從規劃上細化了充電樁建設有關配套條件預留的要求；對于老式小區，上海在推進共享充電樁示范小區建設，有關經驗在更多老式小區復制和推廣。
            2022-07-26T07:53:54+08:00 更新 標簽：
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          • 中通客車“捉妖記”
            7月22日，中通客車發布了一則公告，就2022年7月 19日、20日、21日連續三個交易日收盤價格跌幅累計偏離大盤值超過 20%的異動進行說明，其表示“公司不存在任何未公布的重大事項”。而在此前股價連續13個漲停、并兩度停牌核查時，中通客車實際上發布過內容雷同的公告。
            2022-07-25T09:29:55+08:00 更新 標簽：
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          • 艾瑞澤8正式亮相，助推奇瑞加速年輕化轉型
            艾瑞澤8通過“線上直播+線下體驗”的形式正式亮相。作為艾瑞澤家族的全新產品，同時也是奇瑞汽車4.0技術平臺的首款旗艦轎車，艾瑞澤8定位“新時代全優家轎”，集全優顏值美學、魔方智享座艙、全優性能操控等三大產品優勢于一身，助力奇瑞汽車在緊湊型家轎市場進一步完善布局同時，也將助推品牌加速年輕
            2022-07-25T08:23:45+08:00 更新 標簽：
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          • 規范新能源汽車售后刻不容緩
            新能源汽車售后服務滯后有一定的客觀原因。國內新能源汽車產業是在近10年里快速增長的，對于這個新生事物，不論是車企的技術研發、流通渠道、服務體系，還是相關部門的法規標準、監管機制，都還沒有得到充分的完善。
            2022-07-22T08:42:23+08:00 更新 標簽：
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          • 無人駕駛合法上路，智能汽車加速駛來
            在曹建峰看來，《條例》明確自動駕駛車輛交通事故的責任劃分，可能會對保險行業產生一定影響。“將來車險行業可能會圍繞車輛推出一些新的險種，比如在商業運營階段，運營方會針對智能網聯汽車自動駕駛的算法和技術投保。”
            2022-07-22T08:42:21+08:00 更新 標簽：
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          • 投訴量激增 規范新能源汽車售后刻不容緩
            隨著新能源汽車保有量的增加，新能源汽車售后服務市場也成為一個新的增長領域。按照2025年中國新能源汽車保有量將超過2000萬輛推算，售后服務的市場規模有望超千億元。但目前來看，對比燃油車有關情況，新能源汽車廠家自營及授權的總門店數很難覆蓋需求，供給是明顯不足的。特別是隨著使用時間的推移，
            2022-07-22T08:42:16+08:00 更新 標簽：
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          • 配置堆滿就能當豪車賣？警惕"新能源車刺客"
            楊小林表示：“如果造車新勢力依然一味地堆砌有‘科技感’和‘智能化’的大屏、軟件，或靠吹牛來吸引消費者的眼球，而不去快速掌握核心技術，不去探尋消費者真實的需求，那么在下一個競爭階段，造車新勢力就很有可能被市場拋棄。”
            2022-07-22T07:41:18+08:00 更新 標簽：
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          • 保有量突破千萬輛大關 新能源汽車呈快速增長勢頭
            中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，當前汽車供應鏈的問題，有疫情的原因，也有國際突發事件的影響。汽車供應鏈新生態建設，需要依托超大規模市場，加快核心技術研發；要加快法律法規頂層設計，加強生態協同、跨界融合。“供應鏈正成為汽車技術創新最活躍的陣地，新能源和智能網聯汽車的供
            2022-07-21T07:58:23+08:00 更新 標簽：
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          • 因車輛監控和碳足跡問題，特斯拉又攤上官司
            一直以來，特斯拉都強調電動汽車不排放任何二氧化碳，但該公司也因對生產過程中的排放緘口不言而遭受批評。今年6月，由于未能通過全球報告標準披露在環境方面的生產足跡，一些公司遭到了機構投資者的批評，特斯拉就是其中之一。
            2022-07-21T07:58:17+08:00 更新 標簽：
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          • 景氣度高企 新能源車產業鏈喜報不斷
            比亞迪表示，2022年上半年，公司新能源汽車銷量增長勢頭強勁，屢創歷史新高，市場占有率遙遙領先，同比實現迅猛增長，推動盈利大幅改善，并一定程度上對沖了原材料價格上漲帶來的盈利壓力。手機部件及組裝業務方面，消費電子行業需求疲弱，但得益于成本控制能力提升及產品結構調整，盈利能力有所恢復。
            2022-07-21T07:58:17+08:00 更新 標簽：
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          • 日初資本完成對哪吒汽車D3輪的數億元投資
            日初資本管理合伙人陳峰表示：“在‘碳達峰、碳中和’的目標下，一場規模空前的全球能源革命已經悄然而至。新能源汽車作為碳中和主力軍，已經邁過滲透率拐點，進入行業快速成長期。中國新能源汽車產業潛在規模在萬億級別，是結構性大機會。
            2022-07-21T07:58:17+08:00 更新 標簽：
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          • 中通客車跌停 交易所及機構多次提示風險
            近兩個月來暴漲5倍的中通客車終于“降溫”。7月20日，中通客車開盤一字跌停至收盤。數據顯示，中通客車自5月13日以來股價由4.34元/股最高漲至7月19日盤中的27.97元/股，累計漲幅高達544%。近期，交易所及券商多次警示投資者注意炒作風險。
            2022-07-21T07:58:11+08:00 更新 標簽：
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