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          • 法院裁定書顯示寶沃汽車已暫無財產可供執行
            法院裁定書顯示寶沃汽車已暫無財產可供執行
            北京市第三中級人民法院的執行裁定書顯示，第一企劃(北京)文化有限公司向法院申請強制執行寶沃汽車約207萬元款項及利息，法院查詢了被執行人的賬戶、房屋所有權、車輛登記情況和工商登記情況后發現，被執行人暫無財產可供執行。
            2022-03-25T09:08:27+08:00 更新 標簽：
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          • 銷量遭滑鐵盧 上汽奧迪如何應對"成長的煩惱"
            作為上汽奧迪的首款產品，A7L的重要性可謂不言而喻。但遺憾的是，奧迪A7L在1月份僅賣出316輛，還不及進口的奧迪A7。
            2022-03-24T16:32:45+08:00 更新 標簽：
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          • 廣汽集團：設立專門公司加快布局能源生態
            廣汽集團近日對外宣布，設立廣汽能源生態科技有限公司（暫定名），圍繞國家“雙碳”戰略目標，構建充換儲能源補給生態和電池循環利用生態，搭建智慧高效能源云平臺，推動研究儲能系統技術、“車-站-網”協同互動的智慧充換電服務技術及產品開發應用。
            2022-03-23T20:53:18+08:00 更新 標簽：
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          • 東風雪鐵龍C4、凡爾賽C5 X投訴不斷 解決率堪憂
            東風雪鐵龍C4、凡爾賽C5 X投訴不斷 解決率堪憂
            車友們質疑：為何此前針對C4L車型轉向柱問題，廠家給予6年免費更換延保政策？“這也就證明其確實是設計缺陷，配件質量問題！”對此，車友集體呼吁：東風雪鐵龍不要一味推卸、逃避責任，盡快給予解決方案。
            2022-03-22T09:07:21+08:00 更新 標簽：
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          • 中國制造打破偏見 特斯拉工廠交付連超5萬輛
            特斯拉上海超級工廠是中國首個外商獨資整車制造項目，目前，該工廠已經達到90%以上的零部件本土化率。其在長三角地區形成了與特斯拉相關的大型汽車零部件產業集群，并幫助中國(上海)自由貿易試驗區臨港新區建設了具有全球影響力的智能新能源汽車產業聚集地，打破了世界對中國制造汽車“低價、低質、低
            2022-03-21T09:13:52+08:00 更新 標簽：
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          • 車企入局保險市場勝算幾何
            車險經過多年發展，是非常成熟且標準化的險種，普遍被業內人士認為天花板比較低。不過，隨著新能源專屬車險的推出，市場的格局和走向正在發生變化，車企選擇此時入局也正是看到了車險市場新的機遇。
            2022-03-18T09:24:07+08:00 更新 標簽：
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          • 特斯拉辟謠難擋*ST眾泰連續漲停
            相比于眾泰汽車頻頻被傳出的被收購傳聞,其本身重整進程的信息并未被更多提及。記者注意到,按照眾泰汽車《重整計劃草案之出資人權益調整方案》的內容,對于往期債務將以“股票+現金”的方式償還。方案還提及“債權人自受讓轉增股票之日起六個月內不得轉讓其所持有的眾泰汽車股票。”這意味著,眾泰汽車的
            2022-03-16T10:07:29+08:00 更新 標簽：
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          • 長安汽車再陷減配風波：產品宣傳并非量產 夸大其辭如何交代
            今年2月以來，網絡投訴平臺頻現長安汽車車主質疑長安汽車UNI-K汽車虛假宣傳的投訴。
            2022-03-15T18:03:02+08:00 更新 標簽：
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          • 恒馳5獲銷售資格 或今年二季度上市
            據工信部官網最新發布的道路機動車輛生產企業及產品(第353批)清單顯示，“恒馳5”仍在清單之中，這意味著“恒馳5”已通過工信部新車一個月公示期，已經具備銷售資格。
            2022-03-14T21:19:36+08:00 更新 標簽：
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          • 東風汽車：收到國家新能源汽車推廣補貼2.48億元
            東風汽車3月11日晚間公告，公司10日收到襄陽市經濟和信息化局撥付的第一批新能源汽車推廣應用補助清算資金2.48億元。
            2022-03-11T22:06:24+08:00 更新 標簽：
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          • 吉利于重慶成立新公司 注冊資本1億元
            企查查APP顯示，3月9日，吉利科技（重慶）有限公司成立，法定代表人為徐志豪，注冊資本1億元，經營范圍包含：能量回收系統研發；資源再生利用技術研發；新材料技術研發等。
            2022-03-10T20:02:42+08:00 更新 標簽：
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          • 比亞迪單月銷量同比增7.5倍 提價難阻新能源汽車銷售上升勢頭
            在補貼進一步退坡、相關監管政策從嚴以及車企提價的情況下，新能源汽車銷量依舊增加，表明消費者對新能源汽車的接受度越來越高，市場對政策的依賴度有所降低，需求也不再是簡單的靠補貼來創造。
            2022-03-10T08:59:26+08:00 更新 標簽：
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          • 長安UNI-K被車主集體投訴涉嫌“虛假宣傳”
            長安UNI-K被車主集體投訴涉嫌“虛假宣傳”
            根據車主們向記者投訴表示：在購車前，各大媒體與長安微信公眾號宣傳UNI-K車型配備“APA6.0自動泊車、L3級別自動駕駛、人臉識別點火啟動、燈光秀時序迎賓燈、座椅老板鍵”等功能。然而在車主實際購車后則發現，實車并未有上述任何功能，且車輛OTA系統經多次升級后，仍未完善上述部分功能。對此，車主們
            2022-03-07T10:14:43+08:00 更新 標簽：
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          • 蔚來融資租賃發行綠色新能源汽車租賃資產ABN
            記者3月4日從蔚來獲悉，上海蔚來融資租賃有限公司2022年度第一期綠色定向資產支持票據（ABN）3月3日在銀行間市場發行。蔚來下屬企業上海蔚來融資租賃有限公司為發起機構，上海銀行擔任主承銷商。
            2022-03-04T21:01:20+08:00 更新 標簽：
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          • 中鼎股份：安徽安美科獲2.44億元空氣懸掛系統產品項目
            中鼎股份3月3日晚間公告，其子公司AMK公司中國子公司安徽安美科，近期收到客戶通知，成為國內某頭部自主品牌主機廠新平臺項目空氣懸掛系統的空氣供給單元總成產品的批量供應商；本次項目周期為5年，總金額約為2.44億元。
            2022-03-04T16:56:11+08:00 更新 標簽：
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          • 中科創達2021年利潤增長46% 擬定增募資31億元加碼智能汽車等
            在2021年實現業績增長的同時，中科創達定增加碼智能汽車等領域研發項目。3月3日晚間，中科創達公告稱，擬定增募資不超31億元，投向整車操作系統研發等一系列軟件技術項目。
            2022-03-04T16:47:19+08:00 更新 標簽：
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          • 東風汽車前2月新能源車銷量同比增逾四成
            東風汽車發布產銷數據快報，2022年2月汽車銷量10,349輛，去年同期汽車銷量8,424輛。其中，新能源汽車銷量915輛，去年同期銷量453輛。
            2022-03-03T21:12:41+08:00 更新 標簽：
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          • 比亞迪投資摯達科技 后者為新能源汽車智能充電產品服務商
            記者查詢天眼查發現，上海摯達科技發展有限公司（下稱“摯達科技”）于2月28日發生工商變更，新增股東包括比亞迪、湖北清研汽車智能制造創業投資基金合伙企業（有限合伙）等。
            2022-03-03T16:54:47+08:00 更新 標簽：
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          • 海晨股份：多行業市場拓展顯成效 2021年凈利潤同比增長58.81
            海晨股份3月2日晚發布2021年度報告，報告期內公司實現營業收入14.68億元，同比增長36.66%；實現凈利潤3.09億元，同比增長58.81%；基本每股收益2.3197元。
            2022-03-03T16:54:09+08:00 更新 標簽：
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          • 廣汽曾慶洪：建議延緩新能源車國家補貼 完善其他激勵政策
            曾慶洪認為，我國實施新能源汽車補貼政策多年，對新興市場的成長起到了關鍵性作用，有力增強了新能源汽車產業競爭力。國補退坡并將于今年底停止，導致供給側企業成本壓力居高不下，需求側基于對“安全性”“充電難”“充電慢”等問題的焦慮，消費積極性也有待提升；同時，新能源汽車的總體規模仍比較小
            2022-03-03T07:59:02+08:00 更新 標簽：
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