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          • 因存安全隱患 近20萬特斯拉Model S、Model 3被召回
            因存安全隱患 近20萬特斯拉Model S、Model 3被召回
            特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起召回以下車輛。
            2022-01-04T20:23:10+08:00 更新 標簽：
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          • 大運汽車召回15輛4×2純電動廂式運輸車
            大運汽車召回15輛4×2純電動廂式運輸車
            日前，大運汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
            2022-01-04T20:20:44+08:00 更新 標簽：
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          • 吉利帝豪累計銷量超333萬輛 2022年帝豪L將推出新能源混動車
            吉利帝豪旗下高端轎車帝豪L日前上市，吉利有關人士介紹，已經連續9年蟬聯中國品牌轎車銷量冠軍的吉利帝豪車型累計銷量目前已經超過333萬輛。
            2022-01-04T19:59:52+08:00 更新 標簽：
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          • 長安之星9EV行駛中斷電停車險釀車禍 車主稱買回來后一直在修
            長安之星9EV行駛中斷電停車險釀車禍 車主稱買回來后一直在修
            “除了電池沒換，其他都換過了，電機控制器總成問題，電機總成問題……”盧先生表示，“(2021年)8月中旬購買的車輛，開回來卻是一直在修。”
            2022-01-04T09:53:20+08:00 更新 標簽：
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          • 明年北京小客車指標配額10萬個 新能源增至7萬個
            明年北京小客車指標配額10萬個 新能源增至7萬個
            昨日，北京市小客車指標調控管理辦公室發布《關于2022年小客車指標總量和配置比例的通告》(以下簡稱“通告”)稱，2022年北京小客車指標年度配額為10萬個，其中新能源指標額度由2021年的6萬個調增為7萬個。
            2021-12-31T09:41:15+08:00 更新 標簽：
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          • *ST眾泰完成易主 深商黃繼宏成為新實控人
            *ST眾泰12月29日晚間公告，當日黃繼宏與江蘇深商控股集團有限公司等多方簽署《委托協議書》，約定自簽署之日起36個月內，江蘇深商等股東將合計所持24.22%股份對應表決權委托給黃繼宏行使。至此，*ST眾泰實控人由無變更為黃繼宏。
            2021-12-30T15:43:46+08:00 更新 標簽：
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          • 隆鑫通用：控股股東所持公司10.28億股股份新增輪候凍結
            隆鑫通用12月29日晚公告，公司當日收到控股股東隆鑫控股通知，其持有的10.28億股公司股票及部分股票對應的2019年第一次、2020年第一次現金紅利被新增輪候凍結。
            2021-12-29T21:53:45+08:00 更新 標簽：
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          • 致遠新能：擬收購致友新能源49%股權 實現全資控股
            致遠新能12月29日晚間公告，公司擬以3691.33萬元價格，購買三友公司持有的致友（長春）新能源汽車零部件制造有限公司34%的股權和匯成兄弟持有的致友新能源15%股權。
            2021-12-29T21:41:11+08:00 更新 標簽：
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          • 集度汽車未來將推出汽車機器人
            百度和吉利合資的集度汽車又有新動作。12月27日，百度公司董事長李彥宏在百度AI開發者大會表示，集度將在2022年上半年公布首款概念車，并在2023年量產交付首款汽車機器人。
            2021-12-28T19:46:59+08:00 更新 標簽：
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          • 拓普集團：擬新設全資子公司 助力重慶新能源汽車項目落地
            12月27日晚間，拓普集團發布公告稱，為了盡快滿足西南地區尤其是重慶地區新能源客戶迅猛增長的訂單需求，拓普集團擬在重慶市沙坪壩區新設全資子公司拓普汽車底盤系統（重慶）有限公司（暫定名）。
            2021-12-27T21:09:16+08:00 更新 標簽：
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          • 中國汽車走出漂亮上升線 新能源車強勢增長
            2021年，即便面對讓全球車企抓狂的“缺芯”、居高不下的原材料價格，以及新冠肺炎疫情等不利情況，中國汽車業依然走出了一條漂亮的上升線，展現出產業強大的發展韌性和內生動力。
            2021-12-27T10:48:00+08:00 更新 標簽：
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          • 新能源車市高歌猛進 中國車企迎全方位超越良機
            2021年，在車市“寒冬”中，高歌猛進的新能源汽車市場成為暖人心脾的“一抹春色”。產銷爆發式增長、滲透率迅猛提升、向需求驅動轉型……中國新能源汽車銷量已連續6年冠絕全球，在為中國汽車產業帶來深刻變革的同時，徹底改寫了全球汽車產業格局。
            2021-12-24T10:55:48+08:00 更新 標簽：
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          • 影豹上市5個月質疑聲不斷 廣汽傳祺營銷品控不力恐難續傳奇
            作為國內車市中“偏科生”，廣汽傳祺依仗GS4、GS8等SUV車型活躍銷量榜單的日子已一去不復返。
            2021-12-24T10:47:32+08:00 更新 標簽：
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          • 東風撤出悅達接盤 起亞在華股東“三變二”
            隨著25%股權摘牌，東風悅達起亞正式去“東風”，但摘牌者卻并非起亞。12月21日晚，江蘇悅達投資股份有限公司(以下簡稱“悅達投資”)發布公告稱，江蘇悅達汽車集團有限公司(以下簡稱“悅達汽車集團”)摘牌東風汽車集團有限公司(以下簡稱“東風有限”)轉讓的東風悅達起亞汽車25%股權。
            2021-12-23T15:41:49+08:00 更新 標簽：
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          • 渤海汽車：公司獲得政府補助共計約1074.53萬元
            渤海汽車12月22日晚間發布公告稱，自2021年11月10日至2021年12月22日，公司子公司累計收到與收益相關的政府補助7.76萬歐元及1017.87萬元人民幣，約合人民幣共計1074.53萬元。
            2021-12-23T15:05:19+08:00 更新 標簽：
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          • 推進“平臺+生態”戰略 華為擴大智能汽車“朋友圈”
            在12月21日舉辦的“2021華為智能汽車解決方案生態論壇”上，華為提出，將堅持“平臺+生態”的發展戰略，聚焦ICT（信息與通信技術），構建生態圈，將攜手合作伙伴幫助車企造好車。過去一年，華為在智能汽車領域發展了約300家合作伙伴。
            2021-12-23T14:15:41+08:00 更新 標簽：
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          • 東風撤出悅達接盤 起亞在華股東“三變二”
            此前，有傳聞稱，起亞將接手東風有限轉讓的25%東風悅達起亞股權，從而以75%的股權控股東風悅達起亞。然而，最終悅達出手，股東結構也由三方變為“兩方”。隨著東風有限撤出，雙方股東如何將悅達起亞拉出銷量泥潭成為焦點。
            2021-12-23T09:10:18+08:00 更新 標簽：
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          • 廣汽集團與文遠知行、如祺出行三方戰略合作 明年上線自動駕
            12月21日，廣汽集團、文遠知行、如祺出行三方舉辦戰略合作及投資簽約儀式，宣布達成戰略合作。廣汽集團戰略投資文遠知行、文遠知行戰略投資如祺出行。
            2021-12-21T20:05:00+08:00 更新 標簽：
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          • 青島雙星：“全防爆”安全輪胎即將上市
            青島雙星消息，12月19日，公司新型缺氣保用輪胎通過權威專家組鑒定，將于近期上市。
            2021-12-21T19:05:33+08:00 更新 標簽：
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          • 曙光股份購買關聯方再起波瀾：五大股東提議股東會審議 董事
            據曙光股份公告，公司董事會審議未通過《關于將關聯交易提交股東大會審議的議案》。董事會的表決結果為“同意2票，反對3票”。
            2021-12-20T17:27:29+08:00 更新 標簽：
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