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          • 提供補貼、新增指標(biāo)、以舊換新 汽車消費不斷回暖

            “過去,傳統(tǒng)燃油車一直是銷售主角,新能源汽車的銷售體量相對較小。最近一系列優(yōu)惠政策出臺,對新能源汽車市場的快速恢復(fù)起到了積極作用,新能源車的競爭力也進(jìn)一步提升,上海乘用車油改電的進(jìn)程有望繼續(xù)加快。”孫怡晨說。

            2022-06-21T08:28:24+08:00 更新 標(biāo)簽: 汽車

          • 車險保費連增六個月后踩剎車

            東吳證券分析師團(tuán)隊等也在相關(guān)研報中分析稱,新車銷量短期劇烈下滑系疫情影響所致,遞延了消費者真實購買需求,潛在需求并未實際減少。同時刺激汽車消費的政策紅利持續(xù)釋放,催化新車銷售復(fù)蘇,如近期出臺的汽車購置稅減免政策。結(jié)合來看,單月新車銷量下滑四成對車險保費收入沖擊影響較為有限。

            2022-06-20T08:26:20+08:00 更新 標(biāo)簽: 汽車

          • 存斷電風(fēng)險,福特在美召回近5萬輛Mach-E

            日前,福特公告,因電池主控器存在過熱風(fēng)險,進(jìn)而可能導(dǎo)致車輛斷電,將召回48924輛野馬Mach-E電動跨界車;同時,其還在發(fā)給經(jīng)銷商的信息中心表示,未消除隱患的車輛將不允許向客戶交付。

            2022-06-17T09:53:44+08:00 更新 標(biāo)簽: 汽車

          • 轉(zhuǎn)型提速 多家車企表態(tài)停產(chǎn)燃油車

            對于停產(chǎn)燃油車,漢馬科技并非沒有顧慮。公司提示,在向新能源轉(zhuǎn)型過程中可能存在銷售不及預(yù)期的風(fēng)險,同時公司業(yè)務(wù)集中于新能源方面,可能造成公司業(yè)務(wù)缺乏多元化,停產(chǎn)燃油車可能造成公司現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油車市場份額降低,可能會對公司短期經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生沖擊。

            2022-06-17T09:35:18+08:00 更新 標(biāo)簽: 汽車

          • 促消費政策顯效 車市產(chǎn)銷“活力”噴涌

            一汽集團(tuán)著力部署定制芯片領(lǐng)域。“國際上很多芯片是通用的,通用芯片相當(dāng)于一把萬能鑰匙,工藝更為復(fù)雜。事實上,只要能開我家門鎖的鑰匙就可以,并不需要那么復(fù)雜的功能。因此,定制車規(guī)級芯片成為我們著力推進(jìn)的工作,汽車行業(yè)和芯片公司深度結(jié)合將成為未來發(fā)展趨勢。”一汽集團(tuán)研發(fā)總院副院長李丹表

            2022-06-17T09:34:02+08:00 更新 標(biāo)簽: 汽車

          • 解決芯片荒不能全靠搶和等 小芯片折射供應(yīng)鏈大重塑

            有業(yè)內(nèi)人士表示,主機廠和對Tier1汽車市場需求判斷嚴(yán)重存在偏差,汽車行業(yè)供應(yīng)鏈固有的缺陷被放大。顧志軍指出,從去年年中開始至今,除正常需求增長之外,主機廠、Tier1(即一級采購商,如博世)為了避免2021年初錯判需求的問題,甚至出現(xiàn)了向Tier2(即二級采購商)的汽車芯片廠商“雙重訂購”(即增加訂單

            2022-06-16T09:59:09+08:00 更新 標(biāo)簽: 汽車

          • 多地發(fā)通知取消二手車限遷 二手車市場有望加速回暖

            《措施》對二手車商品屬性的明確,也大大簡化了二手車經(jīng)營和交易的流程。以瓜子二手車為例,隨著限遷政策取消,平臺異地交付平均時間相比此前縮短了8天,最快可在24小時內(nèi)完成異地交付。

            2022-06-15T10:34:21+08:00 更新 標(biāo)簽: 汽車

          • 雙方三緘其口 吉利汽車緣何要收購魅族?

            張毅表示,手機和互聯(lián)網(wǎng)公司都在緊鑼密鼓地打造自身的生態(tài)圈,不僅要實現(xiàn)智能家居之間的互聯(lián),還要實現(xiàn)智能車機協(xié)同。這是一塊巨大的蛋糕,各個巨頭都不想放過。

            2022-06-14T15:12:14+08:00 更新 標(biāo)簽: 汽車

          • 特斯拉開始裁員 已裁撤新加坡地區(qū)經(jīng)理

            本月初,馬斯克在給公司管理層的信中撰文表示,他對全球經(jīng)濟(jì)前景有“非常不好的預(yù)感”,并稱特斯拉需要解聘10%的員工。截至2021年底,特斯拉及其子公司在全球有約10萬名員工。

            2022-06-14T15:09:02+08:00 更新 標(biāo)簽: 汽車

          • 眾泰汽車“重建”擬定增60億再塑品牌 近八成募資投新能源領(lǐng)

            肖越向記者表示,當(dāng)前,盡管新能源車領(lǐng)域競爭激烈,但市場容量正不斷擴(kuò)大,眾泰汽車雖然經(jīng)營出現(xiàn)了問題,但重組后,依靠其深厚的造車背景,未來重振值得期許。

            2022-06-14T10:46:19+08:00 更新 標(biāo)簽: 汽車

          • “購置稅減半”紅包拋出 汽車政策利好面前有大考

            購置稅減半政策剛剛落地,就有多家汽車企業(yè)表示響應(yīng)。有的車企宣布將“自掏腰包”補齊另外一半購置稅,讓消費者真正實現(xiàn)“購置稅清零”;有的車企則表示提高置換補貼,增加一些零利率貸款……八仙過海,各顯神通。在讓人眼花繚亂的紅包雨中,車企也使出渾身解數(shù),希望成為消費者關(guān)注的焦點。

            2022-06-09T08:08:00+08:00 更新 標(biāo)簽: 汽車

          • 實探北京汽車4S店:超20個品牌花式補貼促銷火力全開

            “汽車行業(yè)和宏觀經(jīng)濟(jì)好比魚和水的關(guān)系,經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中有進(jìn)主基調(diào)同樣適用于當(dāng)前的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”中國汽車流通協(xié)會有形市場商會常務(wù)副理事長蘇暉認(rèn)為,面對多種不確定性因素和未知預(yù)期,總要嘗試找到出路。此時汽車行業(yè)要做的就是穩(wěn)住存量、穩(wěn)住客戶,讓市場保有信心。

            2022-06-08T07:32:20+08:00 更新 標(biāo)簽: 汽車

          • “9漲1跌”油價漲幅驚人 燃油車或加速淘汰

            羅蘭貝格合伙人徐虎雄認(rèn)為,我國的新能源汽車市場在發(fā)展早期更多依靠政策引導(dǎo),當(dāng)前更多依靠市場推動,消費者對于新能源汽車產(chǎn)品本身的接受度對新能源汽車市場的發(fā)展越來越重要。

            2022-06-08T07:27:46+08:00 更新 標(biāo)簽: 汽車

          • 減征購置稅三度回歸 車市有望“大回血”

            羅蘭貝格合伙人徐虎雄表示:減征汽車購置稅關(guān)乎汽車市場乃至整個大經(jīng)濟(jì)環(huán)境,車企不僅需要靠減免購置稅提升市場銷量,同時還要盡快恢復(fù)供應(yīng)鏈產(chǎn)能,實現(xiàn)自救,穩(wěn)定市場局勢。自2020年疫情暴發(fā)以來,許多車企在穩(wěn)供應(yīng)鏈方面做出了眾多努力。

            2022-06-08T07:24:37+08:00 更新 標(biāo)簽: 汽車

          • 中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)七年全球居首 291家公司“這十年”

            排排網(wǎng)旗下的融智投資基金經(jīng)理助理劉寸心對記者表示,“從高速擴(kuò)張到穩(wěn)定的高質(zhì)量增長,創(chuàng)新是重要驅(qū)動力,研發(fā)投入是創(chuàng)新的基本保障,也是上市公司鞏固行業(yè)地位的重要支撐。因此,新能源汽車行業(yè)的上市公司需要不斷加大研發(fā)經(jīng)費投入,只有對創(chuàng)新領(lǐng)域進(jìn)行高投入,才能形成有競爭力的科技成果,有效提升

            2022-06-07T08:32:13+08:00 更新 標(biāo)簽: 汽車

          • 北京奔馳E新能源剛上市 新車多發(fā)故障無法解決

            北京奔馳E新能源剛上市 新車多發(fā)故障無法解決

            去年7月,奔馳品牌發(fā)布了由“電動為先”向“全面電動”的戰(zhàn)略升級轉(zhuǎn)型,并稱到2025年,旗下純電動和插電混動車型銷量占比要達(dá)到一半。然而,面對北京奔馳旗下新能源車型投訴頻發(fā)、銷量走低、負(fù)面連連的現(xiàn)狀,國內(nèi)消費者是否還會愿意為北京奔馳品牌買單?答案值得深思。

            2022-06-06T08:52:44+08:00 更新 標(biāo)簽: 汽車

          • 購置稅減半、增萬元新能源補貼 汽車成交量回升

            乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示,北京穩(wěn)經(jīng)濟(jì)45條中針對新能源汽車的政策,一方面利好已進(jìn)入置換期的新能源車主,另一方面也能拉動燃油車主置換新能源汽車。

            2022-06-06T08:29:16+08:00 更新 標(biāo)簽: 汽車

          • 預(yù)約看車頻繁、汽車優(yōu)惠增多 端午小長假北京車市悄然復(fù)蘇

            一系列促銷手段下,記者在北京汽車、極狐、埃安等部分門店看到,到店看車客戶明顯增多,銷售人員也都表示有現(xiàn)車出售。“我們重新開業(yè)后,來店里看車的客戶也越來越多。”特斯拉西紅門門店的一位銷售人員介紹。

            2022-06-06T08:19:24+08:00 更新 標(biāo)簽: 汽車

          • 復(fù)工復(fù)產(chǎn)加快推進(jìn) 汽車業(yè)產(chǎn)銷呈現(xiàn)良好恢復(fù)態(tài)勢

            4月以來,國內(nèi)疫情多發(fā),汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈經(jīng)歷嚴(yán)峻考驗,穩(wěn)增長任務(wù)十分艱巨。在工信部等部委大力協(xié)調(diào)下,各地區(qū)、各企業(yè)采取了一系列暢通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、加速復(fù)工復(fù)產(chǎn)、提振市場信心的措施。目前,汽車產(chǎn)業(yè)保供穩(wěn)鏈、復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)情況如何?市場形勢是否已經(jīng)開始好轉(zhuǎn)?記者進(jìn)行了一線調(diào)查。

            2022-06-06T08:11:08+08:00 更新 標(biāo)簽: 汽車

          • 轉(zhuǎn)戰(zhàn)港股 威馬汽車波折的上市路

            中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝表示,目前不少車企均在尋求資本支持,但隨著新能源汽車市場競爭加劇,資本的關(guān)注度正在分散,對于造車新勢力頭部企業(yè)的追逐也在降溫,這讓尚未有盈利能力的車企選擇盡快登陸資本市場。

            2022-06-02T08:16:29+08:00 更新 標(biāo)簽: 汽車