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          • 中國造特斯拉的“后百萬輛”挑戰
            業內人士認為，不斷攀升的交付量，是全球消費者對特斯拉的認可。但相比傳統車企，特斯拉等造車新勢力不僅產品受關注，企業本身也是關注話題。追趕產能的同時，如何穩定消費信心也是特斯拉面臨的問題。
            2022-08-16T09:20:48+08:00 更新 標簽：
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          • 工信部：7月份我國汽車產銷 同比分別增31.5%和29.7%
            8月13日，工信部發布2022年7月份汽車工業經濟運行情況。數據顯示，2022年7月份，汽車產銷保持快速增長，當月汽車產銷分別完成245.5萬輛和242萬輛，同比分別增長31.5%和29.7%。新能源汽車延續高速增長勢頭，7月份，新能源汽車產銷分別完成61.7萬輛和59.3萬輛，同比均增長1.2倍，市場占有率為24.5%。
            2022-08-15T08:22:07+08:00 更新 標簽：
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          • 完善充換電設施 政策助力新能源汽車快速發展
            從加強產業鏈數字化水平，到完善產業配套設施、促進新能源汽車消費，連日來，支持新能源汽車產業的一系列舉措加密出臺。這些措施有利于提振生產制造、全面釋放市場潛力，傳遞了大力推動產業發展的積極信號。
            2022-08-09T08:21:39+08:00 更新 標簽：
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          • 為中國用戶提供運動豪華體驗 新BMW 3系即將上市
            為中國用戶提供運動豪華體驗 新BMW 3系即將上市
            作為中期改款車型，新BMW 3系在七代車型之上再次進化，以新3系家族化外觀設計、卓越運動駕趣、智能交互系統升級和中國專屬豪華配置，為中國用戶提供駕駛樂趣與豪華駕乘兼得的運動豪華體驗。
            2022-08-09T08:21:39+08:00 更新 標簽：
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          • 降價帶不來成交量，二手車市場遇冷
            8月1日起，全國范圍內正式取消對符合國五排放標準的小型非營運二手車的遷入限制。對此，不少車商表示，此新政對濰坊影響比較小，不會對下半年市場帶來大的改觀，但有可能會帶來一些新的渠道和車源。
            2022-08-09T08:21:37+08:00 更新 標簽：
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          • 新能源汽車市場延續高增長 產業鏈企業積極擴產
            根據工信部此前公布的數據，上半年我國新能源汽車產銷同比均增長1.2倍，市占率達到21.6%。造車新勢力和傳統主機廠為代表的兩大類別車廠雙雙發力。隨著三季度各大車企新車型的陸續交付，下半年新能源汽車銷量有望持續攀升。天風證券分析指出，新能源汽車銷售持續火爆，產業鏈的競爭力將更為關鍵。
            2022-08-09T08:21:34+08:00 更新 標簽：
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          • 提高應用比例、完善充換電設施……政策助力新能源汽車快速發
            新能源汽車產業發展，保障產業鏈供應鏈穩定很關鍵。連月來，工信部聯合各地各部門搭建汽車產業鏈供應鏈協調平臺，建立汽車企業零部件庫存“紅燈”預警、大宗原材料供應“紅黃藍”預警協調機制。在各地區、各部門的共同努力下，產業鏈供應鏈日益暢通。
            2022-08-09T07:18:58+08:00 更新 標簽：
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          • 車市淡季不淡 下半年新能源車銷量料持續攀升
            乘聯會表示，盡管國家出臺了燃油車購置稅減半的鼓勵政策，但新能源車市場化增長動力較強，尤其是當前各地對于新能源車型的促消費政策，在補貼金額和覆蓋面上均不低于燃油車。
            2022-08-08T11:58:01+08:00 更新 標簽：
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          • 飛行汽車“試飛”汽車領域新藍海
            業界認為，汽車技術與航空技術的跨界滲透與融合，或將推進新的技術革命。當前，汽車的電動化為航空電動化提供了良好的技術基礎，同時飛行汽車的研發也可以促進汽車電動化水平的提升。例如，渦輪增壓、自動剎車系統、HUD、氫燃料電池等技術最初都是在飛機上得到印證后應用于汽車領域的。
            2022-08-08T11:48:12+08:00 更新 標簽：
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          • 被控虛假宣傳 特斯拉自動駕駛又惹禍
            特斯拉在其網站上的營銷文案中稱，其駕駛輔助技術能夠“在不需要駕駛席上的人采取行動的情況下”行駛。DMV表示，盡管特斯拉聲明這些程序“需要駕駛員的積極監督”，但這些廣告宣傳依然具有誤導性。
            2022-08-08T10:23:12+08:00 更新 標簽：
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          • 換電賽道迎發展風口 新能源汽車產業鏈公司爭相布局
            “換電模式下電池充電較為靈活，可以更好配合電網運營，解決不同時間段負荷不均勻問題，提高其利用率。”江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔在接受中國證券報記者采訪時表示，“從長遠來看，換電站可以支持清潔能源發電，對減少碳排放有很大的幫助。”
            2022-08-05T09:07:12+08:00 更新 標簽：
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          • 產業沖向萬億 陜西新能源汽車加速“跑”起來
            圍繞全省新能源汽車發展規劃，目前，西安比亞迪已具備新能源汽車全產業鏈供應體系，已建成30吉瓦時新一代動力電池項目，實現“刀片電池”本地化配套，正積極爭取補全電機、電控項目，并推動比亞迪零部件制造事業部公司化轉型，擴大本地配套規模。
            2022-08-05T08:07:24+08:00 更新 標簽：
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          • 讓電動汽車快速"滿血復活" 換電模式將引發行業變革
            隨著終端新能源汽車保有量的增加，以及新能源汽車滲透率不斷提升，用戶補能需求較難得到滿足的問題日益凸顯。無論是充電樁分布不均、因管理維修不到位出現“僵尸樁”，還是日常面臨的充電時間久，節假日出行高速充電難、排隊久等問題，都成為困擾用戶的因素。
            2022-08-04T08:28:13+08:00 更新 標簽：
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          • 新能源車巨頭爭相布局換電模式 產業鏈上下游合力推動標準加
            祁海珅也表示，從公共交通領域特定的應用場景出發，不同的大巴、出租車車型，根據車載電池包類型，設置統一標準的換電站，可快速推動換電模式應用，方便用戶快捷換電，又可避免地方區域重復投資建設造成資源浪費，這值得大力推廣和應用。
            2022-08-03T08:31:43+08:00 更新 標簽：
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          • 7月份造車新勢力交付榜座次再生變:“蔚小理”齊下挫 哪吒、
            高超表示，大量前期訂單積壓已成為新勢力發展的阻礙。年內新能源汽車市場的爆發增長超出了多數車企的產能規劃，供應鏈遭遇疫情沖擊進一步加劇了市場供需的不平衡。下一步還需要解決關鍵零部件如MCU芯片的供應問題，才能真正有效緩解交付周期過長的問題，“訂車容易，提車難”的情況短期內仍將持續。
            2022-08-03T08:31:43+08:00 更新 標簽：
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          • 新能源車和燃油車維修大有不同?看行家們怎么說
            新能源汽車的蓬勃發展，引發了汽車、汽修、汽配、洗美等企業的連鎖效應。重壓之下，只有積極擁抱新能源汽車市場發展機遇，洞察新時期的用戶需求，開發用車應用場景全線產品與服務，覆蓋用戶用車全生命周期，進而提升用戶出行生活體驗，才能達成協同共創，互利共贏。
            2022-08-03T07:58:09+08:00 更新 標簽：
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          • 哪吒S售19.98萬元起，助力品牌邁入2.0的新時代
            哪吒S售19.98萬元起，助力品牌邁入2.0的新時代
            7月31日晚，哪吒S正式上市發售，新車共推出8款車型，售價區間為19.98萬-33.88萬元。哪吒S基于品牌全棧自研的“山海平臺”打造，在進一步豐富和完善哪吒汽車家族產品譜系的同時，還肩負著品牌沖高的厚望。
            2022-08-02T07:06:43+08:00 更新 標簽：
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          • 滿足年輕消費者需求 東風日產啟辰大V探月版上市
            作為東風日產探索年輕化的“先行軍”和“尖刀連”，東風日產啟辰持續以年輕群體感興趣的方式同他們對話。今年以來，東風日產啟辰品牌通過黑馬版上市、“大美中國 V行天下”城市V力生活指南活動、潮玩改裝挑戰賽等方式，以多種手段與年輕消費者建立更緊密、更有趣的鏈接。
            2022-08-01T07:54:16+08:00 更新 標簽：
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          • 四大首搭技術加持 比亞迪海豹上市售20.98萬元起
            自4月停止生產燃油車以來，全力沖刺新能源的比亞迪勢頭正盛。本次上市的海豹在比亞迪產品矩陣中定位和售價均在第一梯隊，勢必將進一步引領品牌向上；目前其訂單已突破6萬輛，有望成為下半年新的銷量增長極。
            2022-08-01T07:54:15+08:00 更新 標簽：
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          • 十年奮進 中國汽車強國建設動力澎湃
            過去十年，我國車企加快“走出去”步伐，通過收購、重組、股權投資、聯合開發等方式進入發達國家市場，深化與國際汽車產業界的交流與合作。展望未來，已初步形成自主創新能力，全面掌握鋰電、5G、自動駕駛前端技術的中國汽車產業，將引領智能網聯汽車高質量發展，走出全新發展路徑和產業宏圖。
            2022-08-01T07:30:07+08:00 更新 標簽：
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