新能源汽車行業(yè)洗牌有望加速 國際化成為亮點(diǎn)

在12月27日舉行的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇媒體溝通會(huì)上，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長兼秘書長張永偉表示，我國新能源汽車市場仍會(huì)保持高速增長態(tài)勢，預(yù)計(jì)2023年中國新能源汽車銷量900萬輛，2024年有望達(dá)到1300萬輛，滲透率將超過40%。同時(shí)，新能源汽車行業(yè)會(huì)加速洗牌。

2023-12-28T07:48:24+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

問界M9能否撐起華為門面

不僅是豪華一線產(chǎn)品，二線豪華品牌如雷克薩斯NX、英菲尼迪QX60、QX50也將與問界M9同價(jià)位競爭上相遇。這意味著，問界M9還要面臨更多競品對(duì)手。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在消費(fèi)者選擇車型上，首先考慮的還是價(jià)位問題，在同等價(jià)位上問界M9在尺寸占據(jù)優(yōu)勢。但豪華品牌在該價(jià)格區(qū)間屬于走量車型，在消費(fèi)者心中口碑較高

2023-12-27T09:02:31+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

新能源車戰(zhàn)高端不能只比貴

經(jīng)過一輪輪的洗牌，中國涌現(xiàn)出了一系列具有本土特色的新能源汽車，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的彎道超車。這些新興的造車企業(yè)能夠在中高端市場上跟特斯拉平分秋色，甚至略勝一籌來之不易。貴要有貴的道理，但不能只比貴，更不能把勁兒都用在沙發(fā)彩電冰箱上。

2023-12-27T09:00:35+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

年末車企花式促銷、新車型密集亮相 市場競爭進(jìn)一步加劇

臨近年末，各大車企進(jìn)入促銷沖刺階段。12月26日，中國證券報(bào)記者走訪北京多家新能源汽車品牌銷售門店了解到，理想汽車、蔚來汽車、小鵬汽車等眾多新能源汽車品牌紛紛推出促銷活動(dòng)，包括限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼、定金抵現(xiàn)等。問界、理想汽車、小鵬汽車等品牌部分車型還推出尾款減免活動(dòng)。

2023-12-27T08:51:36+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

子公司曝安全丑聞 豐田暫停部分車型出口

豐田汽車暫停出口部分車型始于公司旗下子公司大發(fā)工業(yè)公司丑聞，該公司20日表示，因第三方委員會(huì)在審查監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)大發(fā)公司174項(xiàng)違規(guī)操作，該公司將暫停國內(nèi)外所有正在生產(chǎn)的車型出貨。

2023-12-26T09:42:37+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

車企加速布局新能源電池產(chǎn)業(yè)

業(yè)內(nèi)人士表示，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，是整車企業(yè)核心競爭力的一大體現(xiàn)，對(duì)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要作用。更好地把控動(dòng)力電池等產(chǎn)業(yè)鏈，成為不少頭部車企的一大戰(zhàn)略方向。同時(shí)，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)成為車企電池工廠的發(fā)力方向。車企在加緊布局全產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí)，希望在儲(chǔ)能業(yè)務(wù)上獲得新機(jī)遇。

2023-12-26T08:54:01+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

多地出臺(tái)補(bǔ)貼政策促消費(fèi) 汽車市場回升向好有支撐

從推動(dòng)配套設(shè)施建設(shè)的角度出發(fā)，四川提出實(shí)施綠色出行“續(xù)航工程”，編制四川省充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃，將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造提升內(nèi)容，新建居住社區(qū)固定車位100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留安裝條件，鼓勵(lì)開展居住社區(qū)充電設(shè)施“統(tǒng)建統(tǒng)營”。

2023-12-26T08:50:21+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

ET9仰望80萬 蔚來高端野心不滅

在外界看來，此時(shí)蔚來汽車再次沖高也是為應(yīng)對(duì)競爭壓力，進(jìn)一步提升品牌力和品牌定位。此前，李斌曾表示：“蔚來堅(jiān)持不降價(jià)，我們會(huì)推著價(jià)格往上走，不在20萬元級(jí)別與別人‘卷’，蔚來始終要保持自己的高端定位。”

2023-12-25T09:29:17+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

新能源汽車“補(bǔ)能焦慮”受關(guān)注 充換電高質(zhì)量發(fā)展迫在眉睫

孫逢春表示，目前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入全面市場拓展期，新能源汽車推廣應(yīng)用的主要矛盾也從“里程焦慮”向“補(bǔ)能焦慮”轉(zhuǎn)移，充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)能力成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，構(gòu)建充換電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展格局迫在眉睫。

2023-12-21T09:15:06+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

新能源汽車11月產(chǎn)銷量首次雙超百萬輛

在張翔看來，新能源汽車月度產(chǎn)銷量首次雙超百萬輛，對(duì)于我國新能源汽車發(fā)展來說是一個(gè)里程碑事件。他預(yù)計(jì)，明年新能源汽車的產(chǎn)銷量有望超過1000萬輛，滲透率將超過40%。

2023-12-21T08:31:21+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

價(jià)格戰(zhàn)貫穿全年、出口高速增長 今年中國車市銷量或再創(chuàng)新高

數(shù)據(jù)顯示，今年1至11月全國汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到2693.8萬輛，同比增長10.8%。隨著穩(wěn)增長、促消費(fèi)政策效果持續(xù)顯現(xiàn)，加之企業(yè)年末加大營銷力度沖刺年度銷售目標(biāo)，預(yù)計(jì)12月車市將會(huì)持續(xù)向好，全年汽車銷量有望創(chuàng)歷史新高。

2023-12-21T08:29:31+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

國內(nèi)轎車市場新車型密集發(fā)布 “油電之爭”尚難分高下

在李斌看來，面向家庭的大眾市場車型，將由第二品牌去做。蔚來品牌將堅(jiān)定地在技術(shù)上去做突破和創(chuàng)新。“旗艦轎車這個(gè)市場一直是中國汽車品牌進(jìn)入不了的，在智能電動(dòng)汽車時(shí)代，行政旗艦從來都是科技旗艦，我們中國的企業(yè)一定要參與其中。”李斌表示。

2023-12-19T08:51:36+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

多地政策加碼激活汽車消費(fèi) 車企年底銷售沖刺進(jìn)行時(shí)

從近期上市車型的特點(diǎn)可以看到，在智能駕駛輔助系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)模式上均有升級(jí)，如新能源汽車普遍推出了智能四驅(qū)版本，智能領(lǐng)航、高速輔助駕駛、自動(dòng)泊車、全場景智能語音等功能正成為眾多新車型的標(biāo)配。隨著汽車智能化水平的提升，在廠家促銷優(yōu)惠政策下，這些新車型也將更具市場吸引力。

2023-12-15T08:47:25+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

懂車帝回應(yīng)冬測商業(yè)化傳言：53款測試車型均沒有商業(yè)化

12月12日,懂車帝針對(duì)部分自媒體發(fā)布涉“懂車帝冬測”不實(shí)內(nèi)容發(fā)表聲明,已對(duì)“HW前HR”、“科技犬建哥”等多個(gè)賬號(hào)取證并向有關(guān)部門舉報(bào),保留進(jìn)一步追究法律責(zé)任的權(quán)利。懂車帝呼吁相關(guān)網(wǎng)絡(luò)用戶、自媒體尊重事實(shí)和法律,切勿污蔑造謠、信謠傳謠,共同維護(hù)網(wǎng)絡(luò)清朗環(huán)境。

2023-12-13T15:45:18+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

車市競爭再起波瀾 汽車市場價(jià)格競爭能持續(xù)多久

理想汽車CEO李想說，以價(jià)格戰(zhàn)為主要表現(xiàn)形式的智能電動(dòng)車淘汰賽已開始，將從2023年一直持續(xù)到2025年。而蔚來汽車董事長兼CEO李斌則強(qiáng)調(diào)，“未來兩年是汽車行業(yè)變革競爭最激烈的階段，外部環(huán)境充滿巨大的不確定性。要想取得決賽資格，就必須提高執(zhí)行效率，并確保關(guān)鍵業(yè)務(wù)有足夠穩(wěn)定投入”。

2023-12-13T08:53:42+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

新能源車減免車輛購置稅產(chǎn)品技術(shù)要求調(diào)整

12月11日，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》(簡稱《技術(shù)要求公告》)，明確了2024年后新能源汽車減免車輛購置稅政策適用的技術(shù)條件和執(zhí)行要求，包括適當(dāng)提高現(xiàn)有技術(shù)指標(biāo)要求、新增低溫里程衰減技術(shù)指標(biāo)要求、換電模式車型相關(guān)要求等。

2023-12-12T08:38:52+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

全年銷量目標(biāo)完成率分化明顯 新能源車企借“限時(shí)優(yōu)惠”沖刺

近期，多家新能源車企相繼公布11月份及前11個(gè)月銷量數(shù)據(jù)，2023年車市整體情況已有大致輪廓。一方面，車企全年銷售目標(biāo)完成率分化明顯；另一方面，碳酸鋰價(jià)格下跌為下游新能源車企釋放了成本空間，不少車企以價(jià)換量，進(jìn)入年末銷量沖刺階段。

2023-12-12T08:27:41+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

月內(nèi)超20家車企發(fā)起降價(jià)促銷 有傳統(tǒng)豪華車企最高讓利近20萬

“通過發(fā)放消費(fèi)券或給予置換補(bǔ)貼等方式，使更多的消費(fèi)意愿得到釋放，短期內(nèi)可以大幅拉動(dòng)銷量，有助于全年汽車產(chǎn)銷量沖擊新的高度。”同時(shí)，崔東樹表示，下一步應(yīng)加強(qiáng)普通消費(fèi)群體購買入門級(jí)車消費(fèi)，從而改善普通群體需求購買力，實(shí)現(xiàn)車市價(jià)格端相對(duì)均衡。

2023-12-12T08:26:06+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車