價(jià)格、產(chǎn)品、營銷同時(shí)卷，“卷王”長安UNI-Z攜手廣東夫婦“
4月2日，長安UNI-Z攜手頭部帶貨達(dá)人“廣東夫婦”開啟抖音直播專場在線送福利。初次帶貨新能源汽車，廣東夫婦直播間就異常火爆，創(chuàng)下了2小時(shí)帶貨10519單的驚人紀(jì)錄，也引起了粉絲對廣東夫婦新能源汽車直播首秀就選擇長安UNI-Z的強(qiáng)烈好奇。
2024-04-03T11:02:03+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
具體來看，AITO問界交付量拉高至3萬輛以上，以3.17萬輛穩(wěn)居榜首。理想汽車以2.9萬輛名列第二，零跑汽車、極氪汽車和蔚來汽車分列第三至第五。位于隊(duì)末的小鵬汽車和哪吒汽車交付不及萬輛，分別為9026輛和8317輛。
2024-04-03T08:03:48+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè) 涌入新能源車后市場
業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，而汽車后市場格局未定。隨著新能源汽車保有量上升，新能源汽車售后服務(wù)需求持續(xù)釋放。相較于成熟的燃油車后市場，新能源汽車后市場增長潛力更大。中信證券預(yù)測，到2030年，新能源汽車售后市場產(chǎn)值規(guī)模將突破千億元大關(guān)。
2024-04-03T08:00:36+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
購置稅全免，半價(jià)購車機(jī)會(huì)！長安凱程為創(chuàng)業(yè)送“助攻”
為了幫助廣大創(chuàng)業(yè)者輕松開啟創(chuàng)業(yè)新征程，長安凱程積極響應(yīng)政府號召，開啟“長安凱程惠民助創(chuàng)業(yè)，購置稅全免”，持續(xù)推出多重購車有禮活動(dòng)，如購置稅全免、現(xiàn)金直降、送交強(qiáng)險(xiǎn)等多種促銷活動(dòng)，助力創(chuàng)業(yè)者們實(shí)現(xiàn)夢想。
2024-04-02T16:42:28+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
隨著小米SU7強(qiáng)勢入場，一場圍繞“7”字輩車型的攻守戰(zhàn)已經(jīng)打響。4月1日，鴻蒙智行App顯示，問界新M7入門版車型售價(jià)限時(shí)下調(diào)2萬元。同日，極氪汽車新增極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版，售價(jià)為20.99萬元，將該車型起售價(jià)再拉低2萬元。問界、極氪目標(biāo)明確，直指小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版。
2024-04-02T08:47:29+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
新能源車智能化提速 產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)摩拳擦掌
新能源汽車市場競爭在智能化領(lǐng)域迅速展開，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)摩拳擦掌。地平線和黑芝麻兩大國產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片企業(yè)日前在港交所遞交IPO申請；而小米SU7 Pilot Max版8月將全國開通城市NOA功能。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2024年將成為L3級及以上智能駕駛技術(shù)爆發(fā)之年。
2024-04-02T08:38:59+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
應(yīng)對小米SU7沖擊波 造車新勢力打響市場“保衛(wèi)戰(zhàn)”
“不管是已實(shí)現(xiàn)發(fā)力領(lǐng)跑的自主品牌、蓄力追趕的合資品牌，還是剛剛?cè)刖值男峦婕遥诩ち业氖袌龈偁幭拢骷臆嚻蠖夹枰业阶晕业木珳?zhǔn)定位，以科技創(chuàng)新為引擎，以用戶需求為導(dǎo)向，從根本上強(qiáng)化自身優(yōu)勢，才能打造持續(xù)的競爭力。”高云鵬表示。
2024-04-02T08:27:54+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
加速進(jìn)軍新能源車賽場 汽車央企單獨(dú)考核改革舉措將落地
上海證券報(bào)記者近日調(diào)研采訪獲悉，包括中國一汽、東風(fēng)汽車集團(tuán)、長安汽車在內(nèi)的央企和旗下上市公司在調(diào)整高層人事的同時(shí)，還在醞釀重要改革，或涉及央企業(yè)績考核激勵(lì)、對創(chuàng)新業(yè)務(wù)公司兼并收購、聯(lián)合零部件采購等多方面，部分舉措將從第二季度開始落地。
2024-04-01T20:27:54+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
長安UNI-V+ CS75PLUS 2.0T用車權(quán)益放大招，就問還有誰？
近日，長安汽車“2.0T價(jià)值再升級!終身質(zhì)保再送終身保養(yǎng)”活動(dòng)開啟，為消費(fèi)者準(zhǔn)備了誠意十足的購車、用車權(quán)益。4月1日起，用戶購買其旗下UNI-V 2.0T及第三代CS75PLUS 冠軍版2.0T，這兩款搭載藍(lán)鯨2.0T+愛信8AT的冠軍動(dòng)力組合車型，均可享受免費(fèi)終身質(zhì)保及免費(fèi)終身保養(yǎng)等禮遇。
2024-04-01T18:28:38+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
值得注意的是，小米汽車用的“大定”說法，與通常車企的“大定”略有差別。一般而言，所謂“大定”就是指無法退定金，被視為真正訂單數(shù)據(jù)，所以車企常會(huì)用“大定XXXX輛”說法來宣傳訂單火爆程度。但按照小米的說法，小米的“大定”是屬于7天內(nèi)可退。
2024-03-29T20:27:56+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
車主遭遇煩惱 險(xiǎn)企成本增加 新能源車險(xiǎn)尋求破局之道
業(yè)內(nèi)人士表示，不同于以往傳統(tǒng)車險(xiǎn)領(lǐng)域改革，新能源車險(xiǎn)的槽點(diǎn)、難題很難單純依靠保險(xiǎn)監(jiān)管和行業(yè)自身力量解決，而是需要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，行業(yè)生態(tài)圈中相關(guān)方需通力合作，共同探索創(chuàng)新，推動(dòng)醞釀更好的保險(xiǎn)體驗(yàn)、更優(yōu)的定價(jià)機(jī)制、更可持續(xù)的車險(xiǎn)經(jīng)營模式。
2024-03-28T19:25:54+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
憑借著寬綽靈活的空間表現(xiàn)和強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,輕型客車的應(yīng)用市場越來越廣泛,不過,曾經(jīng)扮演著“多拉快跑”角色的輕型客車,在消費(fèi)升級的趨勢下,從單一運(yùn)輸用途,開始向高端乘用化邁進(jìn),進(jìn)一步滿足用戶商務(wù)、出游等多元出行需求。
2024-03-28T15:05:21+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
看遍7座MPV商務(wù)車車型大全，上汽大通MAXUS G90令人心動(dòng)的明
上汽大通MAXUS G90售價(jià)僅19.99萬元起,到店享萬元補(bǔ)貼,近期還有5000元置換補(bǔ)貼、贈(zèng)送置換增值保險(xiǎn)服務(wù)的優(yōu)惠,金融補(bǔ)貼更是至高達(dá)到了1萬元。相信不少人都對這款7座MPV感興趣,下面我們就走進(jìn)上汽大通MAXUS G90,看看它到底如何。
2024-03-28T11:29:06+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
氫能汽車商用進(jìn)程加速 前三個(gè)月招標(biāo)量已超去年全年
2024年以來僅三個(gè)月的時(shí)間，氫能汽車的招標(biāo)量就已達(dá)2744輛，招標(biāo)車輛涵蓋氫燃料電池公交、重卡等多種車型。而根據(jù)氫云鏈數(shù)據(jù)庫，2023年氫燃料電池車的招標(biāo)量為2040輛。這意味著，今年僅前三個(gè)月的招標(biāo)量，就已超過去年全年。
2024-03-28T08:18:00+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
汽車之家2023年ESG報(bào)告：加大技術(shù)創(chuàng)新投入 助力低碳轉(zhuǎn)型
國內(nèi)領(lǐng)先的汽車服務(wù)平臺汽車之家發(fā)布了其《2023年環(huán)境、社會(huì)及管治(ESG)報(bào)告》。該報(bào)告詳細(xì)展示了公司在企業(yè)治理、技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)境保護(hù)、人才發(fā)展以及社會(huì)責(zé)任等多個(gè)方面的卓越表現(xiàn)，全面體現(xiàn)了其企業(yè)社會(huì)責(zé)任和可持續(xù)發(fā)展的承諾。
2024-03-27T20:05:14+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
歐美車企緣何步入電動(dòng)化“戰(zhàn)略迷茫期”？
歐美車企的燃油車憑借多年積累的經(jīng)驗(yàn)和品牌優(yōu)勢，正處于變現(xiàn)期。而電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)目前普遍處于投入期，相關(guān)業(yè)務(wù)巨大缺口令歐美車企力不從心。
2024-03-27T08:02:54+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
2月份中國品牌乘用車銷量達(dá)79.1萬輛 市場份額近60%
張秀陽表示，3月份上市的新車在類別、數(shù)量、品牌、價(jià)格等方面顯示出三大特征：一是新能源車型占據(jù)絕對主導(dǎo)；二是自主品牌上市的產(chǎn)品密集度遠(yuǎn)高于合資品牌，上市新車的市場熱度和關(guān)注度更高；三是新車價(jià)格持續(xù)下探。
2024-03-26T08:46:46+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
智能汽車出海勢頭不減，智能汽車50ETF（516590）、汽車零部
國金證券表示，24年開始是汽車板塊的結(jié)構(gòu)化大年，從確定性和成長性建議配置國際化和智能化兩大方向。國產(chǎn)替代是這輪被錯(cuò)殺的方向。“降本和年降是國產(chǎn)替代的催化劑而不是風(fēng)險(xiǎn)”。從國產(chǎn)替代空間看，關(guān)注安全件(主動(dòng)和被動(dòng))、座椅、執(zhí)行器件等方向。
2024-03-25T20:35:31+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
阿維塔這一未來豪華智能品牌自面世以來,就有著許多光環(huán)加身,更是以業(yè)內(nèi)頂流的配置和高效的OTA升級動(dòng)作,引得無數(shù)用戶為之期待。阿維塔11、阿維塔12這兩款旗艦車型均是基于長安汽車、華為和寧德時(shí)代三方共同開創(chuàng)的全新一代智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺CHN打造,實(shí)力不凡,均收獲良好市場反饋。
2024-03-22T13:56:09+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
車主喊貴、險(xiǎn)企喊虧 新能源車保費(fèi)下降為何這么難？
“新能源車的車損險(xiǎn)比較貴，有些車損保額五六萬的新能源車，一年保費(fèi)需要一萬多元，如果車險(xiǎn)不降價(jià)，很難接受續(xù)保。”多位新能源車主對記者說。目前，新能源車主承受著較高的保費(fèi)，還出現(xiàn)續(xù)保難、續(xù)保貴等現(xiàn)象。而由于新能源汽車出險(xiǎn)率高、賠付率高，保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù)面臨較大的經(jīng)營壓力。
2024-03-22T10:16:17+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
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