電動汽車供電設備強制認證將解決哪些問題和隱患？

市場監管總局認證監管司副司長李春江表示，電動汽車供電設備具有電壓高、電流大、工作時間長、安裝使用環境復雜等特點。近年來，由電動汽車供電設備引發的觸電、火災等事故時有發生，并呈逐年快速增加趨勢，嚴重威脅消費者人身健康和公共安全。

2024-12-17T08:28:03+08:00 更新 標簽： 汽車

極越汽車關鍵人物還原“解散”風波

換一個角度看，如果這個概念在資本市場依然火爆，哪怕沒賣出多少車，或者企業依然虧錢，只要有故事未來還有希望。現在的情況是，資本市場有壓力，百度自己的經營也面臨各種挑戰，如果再砸30億元可能打水漂，還不如今天就止損。其實，互聯網大廠近幾年砍掉的項目不少。

2024-12-16T08:30:43+08:00 更新 標簽： 汽車

新能源車年產突破千萬輛 整車安全性功能同質化等問題仍待解

各大車企在提升整車安全性方面，做出了各種嘗試。部分自主品牌采取了無熱蔓延不起火技術，期待通過多層隔熱、主動冷卻、自動預警、實時防控等安全防護措施，部分合資品牌希望通過諸多安全測試包括模擬涉水、剮蹭和底部碎石撞擊等極端工況，構建起更為堅實的電池安全防護體系。

2024-12-13T09:45:27+08:00 更新 標簽： 汽車

豪車經銷商“轉投”國產品牌 新老勢力角逐蔓延至渠道端

“新勢力與傳統車企之間的戰火，已經從產品端燒到了渠道端。”在中國乘用車產業聯盟秘書長張秀陽看來，持續近兩年的“價格戰”，已經讓處于零售終端，常年進銷倒掛的汽車經銷商難以為繼，忠誠度也隨之下降。同時，在智能汽車時代的大潮中，消費觀念正在快速更迭，中國高端電動車品牌正逐漸贏得市場和消

2024-12-13T09:38:33+08:00 更新 標簽： 汽車

飛行汽車“展翅”何時“高飛”

有“飛行汽車”之稱的電動垂直起降航空器（eVTOL）是當下最熱門的未來出行賽道。近日，國內多家eVTOL制造商宣布了訂單成績，有企業已經“起航”去中東，有企業在日本成功首飛。這些“造機新勢力”正全力沖刺適航取證，讓低空出行時代加速到來。

2024-12-13T07:58:44+08:00 更新 標簽： 汽車

訂單足、產銷旺 汽車零部件行業發展勢頭強勁

隨著我國汽車行業的高速發展、汽車保有量的增加以及汽車電動化、智能化快速發展，國內汽車零部件行業規模也實現了飛躍。“定點訂單的增加，既是對零部件企業研發實力的認可，也是整車廠商對供應鏈穩定性的追求。”A股某汽車零部件企業人士表示，以新能源汽車為例，電池、電機、電控系統等核心零部件的

2024-12-12T15:20:48+08:00 更新 標簽： 汽車

11月新能源汽車產銷量同比分別增長45.8%和47.4%

記者11日從中國汽車工業協會獲悉：11月，我國汽車產銷量分別為343.7萬輛和331.6萬輛，環比分別增長14.7%和8.6%，同比分別增長11.1%和11.7%，當月產銷量保持穩步增長。

2024-12-12T15:18:29+08:00 更新 標簽： 汽車

今年國內車市年銷有望再超3000萬輛

新能源車銷量持續走高，其銷量結構也發生變化。數據顯示，今年前11個月純電動車型銷量673.8萬輛，同比增長15%；插電式混合動力車型銷量增至451.9萬輛，同比增長85.2%。盡管，在銷量方面插電式混合動力車型與純電車型仍存差距，但前者銷量增速遠超后者。近兩年，各車企加速涌入混動車型市場。

2024-12-12T09:53:54+08:00 更新 標簽： 汽車

燒光百億美元 通用汽車砍掉Robotaxi業務

多年來，Cruise一直被視為無人駕駛汽車商業化的領軍企業之一，并與Uber有一些合作，供付費用戶使用。但2023年10月的一場事故讓Cruise的發展陷入了困境，加州機動車輛管理局在事故發生數周后對Cruise罰款150萬美元，并吊銷了Cruise的自動駕駛許可證，稱這些車輛在公共場合使用不安全，而且該公司對這項

2024-12-12T09:51:45+08:00 更新 標簽： 汽車

內部信直言困難、部門合并削減項目 極越汽車再創業遇坎

業內人士認為，背靠吉利與百度，極越汽車可謂“含著金湯匙出生”。但目前市場競爭激烈，新能源車及車企均已進入淘汰賽，留給極越汽車的時間已經不多。面對內部調整與外部市場環境，極越汽車方面表示：“公司確定了各個業務線下階段的目標、執行計劃和需要的資源，已經得到股東們的充分了解和全力支持。

2024-12-12T09:48:43+08:00 更新 標簽： 汽車

新能源汽車產量獨占鰲頭搶占智能化競爭新高地

比亞迪、廣汽埃安、小鵬汽車，這些新能源汽車品牌助力粵港澳大灣區成為中國新能源汽車產業高地。數據顯示，全國每4輛新能源汽車就有1輛是“廣東造”。業內人士認為，智能化為新能源汽車產業發展的“下半場”提供動力，粵港澳大灣區正在搶占智能網聯汽車產業新高地。

2024-12-12T07:59:18+08:00 更新 標簽： 汽車

做大做強是汽車產業高質量發展的重要部分

隨著新能源汽車的發展，將有越來越多的燃油車品牌“關停并轉”，并由此產生大量閑置的生產線，隨之而來的必然是兼并重組。筆者認為，兼并重組、做大做強的實施，既能最大限度減少資金、設備、技術、人才等資源浪費，也能使主動收購者獲得規模化的資源優勢。

2024-12-11T09:21:17+08:00 更新 標簽： 汽車

大眾汽車員工再度罷工反對成本縮減計劃

大眾汽車一直在努力推動電動化轉型，并面臨成本上升和競爭加劇的挑戰。大眾汽車的高管稱，大眾汽車品牌正面臨嚴峻形勢，需要采取有力行動使公司立于可持續發展的基礎上。大眾汽車堅持認為，削減產能和工資是必要的，因為歐洲的汽車需求已經下降，而德國的高成本也令其在激烈的競爭中處于不利地位。

2024-12-11T08:44:03+08:00 更新 標簽： 汽車

全國汽車以舊換新補貼申請量合計突破500萬份

汽車以舊換新有力有序推進，政策效果加快顯現。11月，國內乘用車零售242.3萬輛，同比增長16.5%，增速較10月加快5.2個百分點。1至11月，乘用車零售2025.7萬輛，同比增長4.7%。

2024-12-10T16:54:00+08:00 更新 標簽： 汽車

“雙補”政策倒計時沖刺 11月車市產銷創新高

12月9日，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會(以下簡稱“乘聯分會”)發布的數據顯示，今年11月乘用車市場零售同比增長16.5%，環比增長7.1%。其中，常規燃油車零售環比增長8%；新能源車零售同比增長50.5%。“今年11月零售、批發、生產、出口全面創出單月歷史新高。”乘聯分會秘書長崔東樹表示，國

2024-12-10T09:13:50+08:00 更新 標簽： 汽車

奧迪“頂流”經銷商拋棄奧迪

12月9日，記者了解到，與一汽奧迪解除合作關系后，北京華陽奧通將轉跳問界品牌，目前門店已更換“AITO”標識，問界展車也陸續進店。北京華陽奧通作為曾經北京最大的奧迪4S店，2022年累計銷售奧迪新車超2萬輛，其最終轉跳新勢力品牌的背后，反映出奧迪在華渠道面臨困局。

2024-12-10T08:49:43+08:00 更新 標簽： 汽車

中國飛行汽車 何以“闖出一片天”？

2024年，低空經濟成為國內經濟領域炙手可熱的話題之一。其中，飛行汽車更是吸引了諸多目光，商業化空間巨大。筆者認為，資源保障、技術能力以及旺盛的市場需求，成為我國能做好飛行汽車產業的王牌和底氣。

2024-12-07T09:17:26+08:00 更新 標簽： 汽車