BBA去年在華銷量全線下滑 外資豪華汽車何去何從？

張翔向記者表示，以BBA為代表的外資豪華汽車品牌銷量下滑的主要原因，是其產(chǎn)品線以燃油車為主，通常配備大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，注重操縱性、舒適性和內(nèi)飾豪華。然而，在當(dāng)前新能源轉(zhuǎn)型的大背景下，BBA沒有積極跟進(jìn)，堅(jiān)持固有的技術(shù)路線，導(dǎo)致市場(chǎng)銷量下滑。

2025-01-16T10:25:26+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

3100萬輛，這份答卷含金量十足

2024年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)再上新臺(tái)階。1月13日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)，得益于“兩新”政策持續(xù)發(fā)力、汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型，2024年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷雙超3100萬輛。其中新能源汽車產(chǎn)銷均超1280萬輛，連續(xù)10年位居世界首位。

2025-01-14T08:57:02+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

2024年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量均超1200萬輛

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)34.4%和35.5%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，插混汽車銷量占新能源汽車比例為40%，較去年提高10.4個(gè)百分點(diǎn)。插混汽車的增長(zhǎng)迅速，成為帶動(dòng)新能源汽車增長(zhǎng)的新動(dòng)

2025-01-14T07:56:58+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

以舊換新政策助力 2024年二手車交易量創(chuàng)新高

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)日前發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年11月全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量為178.56萬輛，同比增長(zhǎng)8.12%。2024年前11個(gè)月，二手車?yán)塾?jì)交易量達(dá)1771.39萬輛，已接近2023全年交易量的總和。預(yù)計(jì)2024年我國(guó)二手車市場(chǎng)交易量將刷新紀(jì)錄。

2025-01-10T08:41:54+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

汽車以舊換新再“升級(jí)” 將惠及更多消費(fèi)者

“隨著汽車銷量的增加，汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)將更加活躍，帶動(dòng)就業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。企業(yè)也將推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量提升，為消費(fèi)者提供更多優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、節(jié)能的汽車產(chǎn)品選擇。”林示說。

2025-01-10T08:39:23+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

洞察2025年CES：全球車企智能化轉(zhuǎn)型加速 自動(dòng)駕駛是“重頭戲

對(duì)于當(dāng)前的汽車行業(yè)而言，CES已逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的“風(fēng)向標(biāo)”。公開數(shù)據(jù)顯示，今年CES的參展企業(yè)中，來自中國(guó)的企業(yè)數(shù)量達(dá)到1300余家，其中不少是汽車相關(guān)的科技公司。

2025-01-10T08:33:55+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

國(guó)家發(fā)展改革委：2024年新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售量達(dá)1100萬輛

國(guó)務(wù)院新聞辦公室1月8日上午舉行國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)，介紹加力擴(kuò)圍實(shí)施“兩新”政策有關(guān)情況。國(guó)家發(fā)展改革委副主任趙辰昕在會(huì)上介紹，2024年全國(guó)汽車報(bào)廢和置換更新超過650萬輛，新能源乘用車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滲透率從6月份開始連續(xù)7個(gè)月超過50%。全年國(guó)內(nèi)零售量達(dá)到1100萬輛。

2025-01-08T11:04:18+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

2024年召回總量破千萬輛 合資品牌汽車在召回中占比高

2024年是汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵一年，在此背景下，作為保障汽車消費(fèi)者合法權(quán)益的監(jiān)管制度，汽車召回將有效減少汽車產(chǎn)品的安全隱患，營(yíng)造良好的汽車消費(fèi)市場(chǎng)環(huán)境。2024年汽車召回領(lǐng)域呈現(xiàn)出哪些新特點(diǎn)？

2025-01-08T08:09:04+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

今年新能源汽車年銷量有望首超油車

“預(yù)計(jì)2025年，我國(guó)汽車整體市場(chǎng)穩(wěn)中有進(jìn)，銷量3200萬輛左右，將保持3%的增長(zhǎng)速度。其中，新能源汽車銷量(含出口)有望達(dá)1650萬輛，同比增速接近30%，滲透率超過50%；國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量1500萬輛，滲透率超過55%，進(jìn)入相對(duì)高質(zhì)量發(fā)展階段。”中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉說。

2025-01-07T08:36:36+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

車企駛?cè)搿叭诵螜C(jī)器人”賽道的背后

汽車企業(yè)駛?cè)搿叭诵螜C(jī)器人”賽道；量子產(chǎn)業(yè)吸引算力、通信等企業(yè)入局；合成生物領(lǐng)域不僅包括生物醫(yī)藥企業(yè)，也成為很多紡織企業(yè)、材料企業(yè)錨定的方向……未來產(chǎn)業(yè)培育壯大的過程中，有越來越多的企業(yè)“解鎖”新的玩法，越來越多的產(chǎn)業(yè)打開新的格局。

2025-01-07T07:49:41+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

特斯拉銷量10年來首次下滑

外界認(rèn)為，鑒于特朗普和馬斯克“交好”，特斯拉FSD以及Robotaxi審批進(jìn)展或?qū)⒉饺爰铀匐A段。來自Wedbush的資深分析師丹·艾夫斯和分析師團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，特朗普再度入主白宮將徹底改變特斯拉以及馬斯克旗下公司未來幾年在人工智能、自動(dòng)駕駛以及特斯拉人工智能超算體系方面的敘事邏輯。在艾夫斯團(tuán)隊(duì)看來，特朗

2025-01-06T10:11:18+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

合資車企合資模式蝶變 今年欲打“翻身仗”

對(duì)于2024年合資車企的表現(xiàn)，受訪人士普遍認(rèn)為，一方面，由于合資車企向新能源市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型相對(duì)緩慢，新能源車型銷量占比較低，使得其在自主品牌和新興新能源汽車企業(yè)帶來的激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中難以招架，導(dǎo)致其整體銷量出現(xiàn)下滑，市場(chǎng)份額被搶占；另一方面，部分合資車企在新能源轉(zhuǎn)型方面已經(jīng)取得了一定進(jìn)展，

2025-01-06T08:42:21+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

新能源汽車2025年有望再次“跑”出銷量新高

中汽協(xié)副總工程師許海東表示，通過直接投資或合資實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)也是避開高關(guān)稅的出海方式。對(duì)企業(yè)來說，在海外直接投資考驗(yàn)其對(duì)當(dāng)?shù)匦畔⒎ㄒ?guī)的認(rèn)知能力、物流能力、金融支持能力、本地化生產(chǎn)和供應(yīng)鏈體系配合能力、售后服務(wù)能力，以及如何融入當(dāng)?shù)厣鐣?huì)和當(dāng)?shù)匚幕染C合能力。

2025-01-06T08:30:10+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

自動(dòng)駕駛出租車迎破曉時(shí)分

還在自動(dòng)駕駛行業(yè)堅(jiān)持的企業(yè)也有自己的目標(biāo)，“我們要在千臺(tái)車的規(guī)模下去驗(yàn)證大規(guī)模地落地、運(yùn)營(yíng)、部署是可行的”，小馬智行副總裁、北京研發(fā)中心負(fù)責(zé)人張寧向北京商報(bào)記者補(bǔ)充，“我們真正要驗(yàn)證的是商業(yè)模式和極限，希望能夠做到盈虧平衡”。

2025-01-03T09:29:39+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

“強(qiáng)者恒強(qiáng)” 多家車企去年銷量同比大增

回顧2024年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，多位受訪人士對(duì)記者表示，以舊換新、新能源汽車補(bǔ)貼等政策對(duì)2024年汽車市場(chǎng)需求的釋放起到了積極作用。隨著汽車智能化技術(shù)的迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，中國(guó)汽車市場(chǎng)迎來了井噴式增長(zhǎng)，新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出，銷量和滲透率均創(chuàng)歷史新高。此外，出口市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)也為

2025-01-02T09:25:47+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

汽車產(chǎn)業(yè)開啟“飛上去、立起來”進(jìn)化路徑

一方面，要堅(jiān)持深化創(chuàng)新發(fā)展，以創(chuàng)新促發(fā)展，營(yíng)造開放包容的合作生態(tài)。要加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，促進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)移與成果轉(zhuǎn)化，鼓勵(lì)多元化的研究和開發(fā)路徑。另一方面，要深化國(guó)際合作，以合作謀共贏。只有通過更加開放的合作，創(chuàng)新成果才會(huì)不斷涌現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展才能實(shí)現(xiàn)持續(xù)突破，智能紅利才能得到更大釋放。

2025-01-02T09:23:24+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

多家車企競(jìng)逐充電補(bǔ)能賽道 行業(yè)集中度持續(xù)提升

當(dāng)下，汽車行業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐正在加快，而充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是這一轉(zhuǎn)型成功的關(guān)鍵因素之一。實(shí)際上，近段時(shí)間以來，不少車企相繼在充電補(bǔ)能領(lǐng)域有所動(dòng)作，除了加大投入之外，還積極進(jìn)行合作。

2025-01-02T08:19:49+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

歐盟多國(guó)呼吁免除汽車業(yè)碳排放罰金

據(jù)路透社日前報(bào)道，德國(guó)總理朔爾茨在參加歐盟峰會(huì)后表示，增添汽車業(yè)的困難并不合理，不應(yīng)以罰款限制企業(yè)投資電動(dòng)車的能力。朔爾茨正面臨提前大選的壓力。他指出，汽車制造商已推出新款電動(dòng)車，但無法強(qiáng)迫消費(fèi)者購(gòu)買這些車型。

2024-12-31T10:49:49+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

智駕產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)密集上市 AI將重構(gòu)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

當(dāng)前，智能駕駛體驗(yàn)對(duì)于用戶購(gòu)車決策的影響越來越明顯。在此背景下，智能駕駛領(lǐng)域的企業(yè)紛紛尋求上市，借助資本市場(chǎng)的力量加大研發(fā)力度，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)加快商業(yè)化落地。專家表示，AI帶來大量新應(yīng)用、新體驗(yàn)，讓汽車變得更加好玩、好用。

2024-12-31T08:43:55+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車