3月21日晚間，蔚來集團（以下簡稱“蔚來”）發(fā)布2024年度業(yè)績情況。在新能源市場競爭白熱化的背景下，蔚來憑借技術(shù)深耕與模式創(chuàng)新，不僅實現(xiàn)交付量與營收創(chuàng)新高，更在盈利能力、生態(tài)建設(shè)、全球化布局等領(lǐng)域展現(xiàn)出強勁增長動能，為2025年規(guī)劃的“產(chǎn)品、技術(shù)、基建、國際化”四大戰(zhàn)略奠定堅實基礎(chǔ)。

蔚來創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李斌表示：“2024年，蔚來三個品牌開啟了新的產(chǎn)品周期。其中蔚來品牌將通過推出以技術(shù)及體驗為導(dǎo)向的產(chǎn)品，進一步鞏固高端品牌定位。樂道品牌瞄準主流大眾市場，將專注于提高銷量及豐富產(chǎn)品組合。螢火蟲品牌的車型將為未來拓展國際市場發(fā)揮關(guān)鍵作用?！?/p>

2024年，蔚來全年新車交付22.20萬輛，同比增長38.7%，其中四季度交付7.27萬輛，創(chuàng)單季新高。全年營收規(guī)模突破657億元，同比增長18.2%。全年整車毛利率持續(xù)提升至12%，綜合毛利率持續(xù)提升至近10%。蔚來首席財務(wù)官曲玉說：“2025年，我們將更加注重通過技術(shù)進步降低成本、優(yōu)化經(jīng)營效率及推動規(guī)模化增長以提高盈利能力?！?/p>

在“技術(shù)大年”戰(zhàn)略指引下，蔚來2024年研發(fā)投入再創(chuàng)新高，構(gòu)筑起涵蓋芯片、操作系統(tǒng)、智能駕駛的完整技術(shù)護城河。自研神璣芯片即將搭載在ET9及2025款車型，配合滿血版天樞SkyOS全域操作系統(tǒng)，實現(xiàn)整車控制效率大幅提升。

財報中最具想象空間的，當(dāng)屬蔚來換電生態(tài)的跨越式發(fā)展。截至目前，公司建成換電站3167座，完成“九縱九橫”高速網(wǎng)絡(luò)布局，充電樁數(shù)量穩(wěn)居行業(yè)第一。更重磅的是與寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）達成戰(zhàn)略合作，獲得寧德時代25億元增資，共同打造全球最大乘用車換電網(wǎng)絡(luò)。這種“車企+電池巨頭”的聯(lián)盟模式，不僅實現(xiàn)技術(shù)標準統(tǒng)一和網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，更標志著換電模式獲得產(chǎn)業(yè)鏈頂層的認可。

根據(jù)規(guī)劃，2025年將是蔚來的“技術(shù)大年”“產(chǎn)品大年”“換電站建設(shè)大年”和“國際化大年”。“技術(shù)大年”方面，從3月份開始，滿血版的天樞SkyOS操作系統(tǒng)、神璣芯片、世界模型的端到端城區(qū)智駕將陸續(xù)交付?！爱a(chǎn)品大年”方面，從4月份起到年底，蔚來有三個品牌的新品，每個季度都有重磅新品發(fā)布?！皳Q電站建設(shè)大年”方面，今年蔚來要實現(xiàn)27個省級行政區(qū)的換電縣縣通。今年也是蔚來的“國際化大年”，要進入全球25個國家和地區(qū)。

中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會秘書長林示向《證券日報》記者表示，隨著毛利率持續(xù)提高，疊加規(guī)模效應(yīng)帶來的費用率下降，蔚來有望在2025年四季度實現(xiàn)單季盈利。更長遠來看，蔚來構(gòu)建“高端品牌+主流市場+能源服務(wù)”三維增長模型，正加速駛向高質(zhì)量發(fā)展的新周期。