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          • 卷起價格戰后 特斯拉又“反向操作”
            對消費者來說，這樣的促銷是件好事，有助于縮小電動汽車和傳統汽油車之間的價格差距。但這也表明曾經炙手可熱的電動汽車市場正在失去吸引力。不少汽車行業高管和經銷商
            2023-11-09T08:44:02+08:00 更新 標簽：
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          • 一改降價促銷策略 特斯拉官方首次“預告”漲價
            據特斯拉官方數據顯示，上海超級工廠實際年產能已經從第二季度的75萬輛/年，擴產到第三季度的95萬輛/年以上。根據最新產能標準，上海超級工廠每三十幾秒，就可以下線一
            2023-11-09T08:24:28+08:00 更新 標簽：
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          • 華為汽車概念信披不準 凱眾股份遭警示
            近期，華為汽車概念股成為了市場熱炒對象，相關個股紛紛在互動平臺披露相關合作情況，不過卻有公司存在信息披露不準確的情況。11月7日晚間，凱眾股份(603037)披露公告
            2023-11-08T09:30:49+08:00 更新 標簽：
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          • 全球火熱市場背后 新能源汽車如何跑出加速度？
            綠色發展對新能源汽車的能源源頭也提出了更高要求。中國科學院大氣物理研究所所長曹軍驥認為，使用綠電為電動汽車供電應是未來的努力方向，太陽能電站和電動車充電站都
            2023-11-08T08:55:17+08:00 更新 標簽：
                      汽車
          • 多家車企官宣降價 車市打響年終“價格戰”
            張秀陽認為，車企或明或暗的降價讓利，中心目的就是短期內實現銷量增長和市占率、緩解產品庫存壓力，但同時也會擠壓車企利潤空間和收益。以特斯拉、蔚來和小鵬汽車為例
            2023-11-07T08:38:01+08:00 更新 標簽：
                      汽車
          • 操控標桿凱迪拉克CT5價格來到20幾萬，奧迪A4L如何應對？
            操控標桿凱迪拉克CT5價格來到20幾萬，奧迪A4L如何應對？
            凱迪拉克CT5從上市那一刻，就吸引了不少人的目光，現在已經有了一定的銷量，口碑挺好，操控上更是給力。如今，凱迪拉克CT5的售價只有20多萬，讓奧迪A4L和邁騰都感受到
            2023-11-03T18:18:34+08:00 更新 標簽：
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          • 車企年底再掀價格戰！比亞迪最高降1.8萬元，零跑全系車型優
            一天之前，比亞迪也剛剛宣布了多款熱銷車型降價。比亞迪表示，11月1日-30日開展限時訂金抵購車款活動，護衛艦07享2000元訂抵2萬元；海豚、海豹冠軍版享2000元抵9000元
            2023-11-03T09:55:23+08:00 更新 標簽：
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          • 10月份5家造車新勢力交付量均破1.2萬輛 年末沖量階段競爭或
            截至11月2日，國內造車新勢力相繼交出了2023年10月份成績單。據記者統計，10月份共有5家造車新勢力交付量邁過1.2萬輛門檻。其中，理想汽車繼續蟬聯冠軍，月交付量首破4
            2023-11-03T09:37:21+08:00 更新 標簽：
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          • 車企多措并舉年末銷售沖量
            業內人士認為：“年末車企面臨較大的沖銷量壓力，無論是降價促銷還是短期漲價反向刺激消費，都是為達成更高業績目標所作出的努力。隨著新能源汽車滲透率不斷提升，留給
            2023-11-03T08:41:50+08:00 更新 標簽：
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          • 多家新勢力車企10月銷量創新高
            11月1日，新勢力車企集中披露10月銷量成績單?！般y十”底色十足，多家新勢力車企10月銷量創歷史最高紀錄。其中，理想汽車月交付首次突破四萬輛大關。業內人士表示，“
            2023-11-02T09:12:30+08:00 更新 標簽：
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          • 車企研發與出海兩手抓 加速搶占市場應對競爭
            沈翔認為，如今我國汽車產品“出?！?，不再是以中低端燃油車為主，很多中高端新能源汽車產品在海外市場表現良好，甚至在電動化、智能化等方面已經超過了國外同類車型，
            2023-11-02T09:05:24+08:00 更新 標簽：
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          • 近七成上市車企前三季度盈利 商用車板塊觸底回暖凈利增速領
            比亞迪、上汽集團和長安汽車位居凈利潤榜單前三名，前三季度分別實現213.7億元、114.1億元和98.8億元凈利潤。從凈利潤同比增幅來看，商用車板塊實現領跑，其中，宇通客
            2023-11-02T09:03:56+08:00 更新 標簽：
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          • 小鵬背刺“鵬友”
            引發車主集中投訴的背后，是“1024科技日”上小鵬宣布XNGP(全場景智能輔助駕駛)將在今年底支持25-50座城市的自動輔助駕駛，而作為首發CNGP的P5 P版車型卻未支持該功能
            2023-11-01T09:25:43+08:00 更新 標簽：
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          • 中汽協：前9個月汽車商品出口金額同比增33.9%
            在張秀陽看來，隨著外觀、質量、智能網聯配置等方面的大幅提升，令中國汽車品牌在海外的競爭力持續增強，特別是新能源汽車的異軍突起，帶給中國汽車產業更多贏得市場的
            2023-11-01T09:14:14+08:00 更新 標簽：
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          • 出口成增長新引擎 車企前三季業績整體向好
            1-9月，比亞迪新能源汽車累計銷量達207.96萬輛，同比增長76.23%。比亞迪表示，公司新能源汽車銷量持續創下歷史新高，穩居全球新能源汽車銷量第一。隨著行業競爭加劇，
            2023-10-31T09:29:47+08:00 更新 標簽：
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          • 9月份產銷均創歷史同期新高 汽車市場熱度延續
            中國汽車工業協會近日發布數據顯示，9月份全國汽車產銷量均創歷史同期新高，新能源汽車和汽車出口延續良好表現，三季度全國汽車產銷整體表現好于預期。專家表示，汽車
            2023-10-30T09:08:52+08:00 更新 標簽：
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          • 車險理賠服務將“有規可循”
            近日，保險業協會發布《服務規范》，從基本要求、理賠服務流程、客戶投訴處理等方面擬為車險理賠服務提供具有規范性的參考模板。
            2023-10-30T09:02:37+08:00 更新 標簽：
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          • 聚焦智能出行的變革與挑戰 2023汽車資本論壇成功召開
            眾所周知，我國汽車產業正處于實現轉型升級的關鍵窗口期。汽車品牌在智能制造領域，尤其是智能駕駛、智能座艙以及車聯網等方面持續進行突破，智能駕駛和智能座艙已成為
            2023-10-30T08:43:01+08:00 更新 標簽：
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          • 中德“加碼”汽車產業合作
            與會中德人士認為，新能源汽車尤其是電動汽車是全球汽車產業發展的重要方向，中國新能源汽車產業通過長時間努力已走在世界前列，雙方應相互借鑒和學習。
            2023-10-27T08:52:38+08:00 更新 標簽：
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          • 汽車消費后市場受厚愛
            無論消費者購買的是何種類型汽車，都注定繞不開一個共同話題：售后服務。售后服務也是汽車后市場中最重要的組成部分。作為高精尖技術生產的代表，汽車在日常使用過程中
            2023-10-26T09:15:53+08:00 更新 標簽：
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