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          • 中國汽車跑步進入“新合資時代”
            在競爭日益激烈的中國汽車市場，曾經“躺著賺錢”的合資公司不得不正視挑戰，用各自的方式應對轉型的煩惱。在諸多因素的作用之下，過去的傳統合資模式已有些落伍，中國
            2023-10-26T09:00:23+08:00 更新 標簽：
                      汽車
          • 新能源車險為什么貴
            新能源車險貴，主要原因之一是新能源車維修費用高。“有些車出險之后，保險公司去定損，有時4S店對動力電池包的報價比車還貴。在這種情況下，保險公司一般會定全損，車
            2023-10-25T09:06:16+08:00 更新 標簽：
                      汽車
          • 三菱敗走，廣汽接手
            10月24日，廣汽集團發布公告顯示，董事會審議通過《關于廣汽三菱重組的關聯交易公告》，擬對廣汽三菱、廣汽三菱汽車銷售公司實施股權調整等重組事項，重組完成后廣汽三
            2023-10-25T08:49:49+08:00 更新 標簽：
                      汽車
          • 電動化智能化重塑汽車價值鏈
            “在傳統燃油車時代，關鍵零部件中國企業占比不高，基本上被歐洲、美國和日本企業所主導；在智能電動化時代，中國因素越來越重要，中國汽車供應鏈有望成為全球重要中心
            2023-10-24T09:20:16+08:00 更新 標簽：
                      汽車
          • 風口又至 中國汽車后市場進入新紅利時代
            業內普遍認為，作為汽車產業的衍生和待墾熱土，汽車后市場在曲折發展10多年后必將迎來爆發。這對于資本和企業來講，是一次厚積薄發的良機，一條蘊含萬億元級的新賽道，
            2023-10-24T09:06:29+08:00 更新 標簽：
                      汽車
          • 工信部明確將啟動智能網聯汽車準入和上路通行試點
            陶青說，工業和信息化部將發揮新能源汽車產業發展部際協調機制作用，統籌推進技術攻關、推廣應用、基礎設施建設等，加快電動化、網聯化、智能化發展。開展城市級“車路
            2023-10-21T07:58:21+08:00 更新 標簽：
                      汽車
          • 特斯拉三季度單車成本3.75萬美元 或繼續采取降價策略
            10月19日，特斯拉發布2023年第三季度財報，生產、交付和營收保持同比增長，營收達234億美元。財報電話會上，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克針對自動駕駛、Cybertruck、
            2023-10-20T08:25:01+08:00 更新 標簽：
                      汽車
          • 車主喊貴 險企喊虧 新能源車險遭遇成長煩惱
            業內人士認為，主要還是新能源汽車出險率較高、維修成本較高等因素所致。保險經紀人陳仕杰認為，新能源車不同于傳統燃油車，傳統燃油車車主換購新能源汽車后，駕駛習慣
            2023-10-20T08:10:48+08:00 更新 標簽：
                      汽車
          • 車企加速“出海” 開拓國際市場
            中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，近年來我國汽車出口持續保持快速增長態勢，成為汽車市場一大亮點。未來，我國汽車產業不僅以直接貿易的形式出口，還將通過海外建
            2023-10-19T08:41:02+08:00 更新 標簽：
                      汽車
          • 漩渦中的威馬
            作為曾經的造車新勢力“四強”，從去年開始威馬持續爆雷，裁員、關店、上市不順的消息也讓其游走在懸崖邊。盡管威馬汽車方面正積極自救，但市場留給威馬的時間已經不多
            2023-10-19T08:34:24+08:00 更新 標簽：
                      汽車
          • 前8月新能源汽車銷售增39.2% 汽車產業加快智能化電動化轉型
            10余款國產新能源車型亮相、近50家國內產業鏈企業參展……日前閉幕的2023年德國慕尼黑國際車展上，來自中國的整車、動力電池、芯片、智能駕駛等產業鏈企業，展出了最新
            2023-10-18T16:27:59+08:00 更新 標簽：
                      汽車
          • 起大早趕晚集 奇瑞補課新能源
            10月16日，在奇瑞2023科技日上，奇瑞控股集團董事長尹同躍反思稱：“奇瑞在新能源車方面‘起了大早，也趕了個晚集’，但是現在要做到后來者居上。”并表示：“兩年內預
            2023-10-17T09:17:13+08:00 更新 標簽：
                      汽車
          • 保時捷今年前三季在華交付逾6萬輛，下滑12%
            Cayenne車型交付量罕見出現下滑，為6.45萬輛，同比下滑3%。保時捷方面解釋說，新款Cayenne于今年4月上市，不同地區的新款車型上市時間不同，從全球角度來看，這暫時導
            2023-10-14T08:48:41+08:00 更新 標簽：
                      汽車
          • 燃料電池商用車市場逐露鋒芒
            “消費者是否會采購氫能源商用車，用車成本是關鍵因素；與其他能源相比，燃料電池擁有零碳、長續航、大載重、效率高、性價比高、耐低溫等多種優勢，更適宜在商用車上首
            2023-10-13T09:06:03+08:00 更新 標簽：
                      汽車
          • 多舉措破解假日汽車充電難
            由于電動汽車跨省份長距離出行明顯增加，“搶樁”、長時間排隊充電等現象在一些地區再度出現。不少車主表示，節假日高峰開電動汽車長距離出行，心里根本沒底。小小的充
            2023-10-12T09:45:26+08:00 更新 標簽：
                      汽車
          • “金九”重現 國內汽車產銷量狂踩油門
            隨著國內新能源車市持續擴容，銷量向頭部車企集中的趨勢也愈發明顯。據中汽協統計，今年前三季度，新能源汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為545萬輛，同比增長50.
            2023-10-12T08:48:09+08:00 更新 標簽：
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          • 采購部負責人停職？ 小鵬汽車：正常反腐行為
            昨日，對于此前“采購部負責人李豐因涉及內部反腐調查已被停職”的消息，小鵬汽車回應稱，公司采取行動是正常的反腐倡廉行為，對于腐敗行為，發現一起、糾錯一起，絕不
            2023-10-11T09:35:58+08:00 更新 標簽：
                      汽車
          • 9月乘用車銷量預計接近200萬輛 二手車保值率分化
            中國汽車流通協會預測，9月乘用車終端零售量將接近200萬輛，2023年全年乘用車終端零售量將接近2200萬輛，同比增長約5%。流通協會表示，9月乘用車成交價格有所下探，以
            2023-10-11T09:34:49+08:00 更新 標簽：
                      汽車
          • 擬預重整全球招募戰略投資人 威馬汽車宣稱“不會躺平
            10月10日，威馬汽車科技集團有限公司在其官方微博上發布了一份告知函。威馬汽車表示，法院已于10月7日受理了公司的預重整申請，公司“希望通過調整企業戰略，解決財務
            2023-10-11T09:01:18+08:00 更新 標簽：
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          • 復牌跌近9% 恒大汽車續命難
            今年初，恒大汽車因資金短缺停產，在引入紐頓集團首筆資金后，恒大汽車天津工廠恢復生產，但這并代表恒大汽車資金得到徹底緩解。恒大汽車方面表示：“除恒馳5外，恒馳6
            2023-10-10T08:53:31+08:00 更新 標簽：
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