8月2日，汽車股全天活躍，比亞迪午后封板，股價再創(chuàng)歷史新高。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至收盤，比亞迪收報291.18元，總市值超8300億元，當(dāng)日成交額超170億元，主力凈流入額逾33.08億元，換手率5.43%。從近期市場表現(xiàn)來看，該股近五日漲幅超過17%。
2021-08-03T15:58:06+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
銷量、口碑、品牌日漸式微 廣汽謳歌恐難扭轉(zhuǎn)困局
2020年的謳歌銷量不到1.2萬輛，同比下跌超20%。這與謳歌早年提出的“2020年10萬輛”目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。與此同時，謳歌2017年、2018年、2019年在國內(nèi)的年銷量分別為16,348輛、9,071輛、14,786輛。
2021-08-03T15:31:15+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
據(jù)天眼查信息顯示，7月31日，原告蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)股份有限公司與被告觀致汽車有限公司買賣合同糾紛民事裁定書公開。
2021-08-03T15:29:06+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
[ 目前，廣汽菲克正在推進(jìn)新一輪調(diào)整。在今年5月份，Stellantis中國派遣朱恒利就任廣汽菲克副總經(jīng)理兼公司執(zhí)委會成員，現(xiàn)在又派出穆安澤，寄望通過積極的人事調(diào)動等策略來扭轉(zhuǎn)當(dāng)前Jeep品牌在華的逆境。 ]
2021-08-02T08:23:30+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
作為曾經(jīng)的電池領(lǐng)頭羊，比亞迪的市值已被寧德時代逐漸甩開，隨著刀片電池在比亞迪內(nèi)部的全面應(yīng)用和外供，刀片電池能否改變電池格局，仍然值得期待。
2021-08-02T08:22:25+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
7月30日訊，據(jù)市場消息，特斯拉同意支付150萬美元和解因?yàn)檐浖墝?dǎo)致1743輛Model S汽車最大電池電壓降低引發(fā)的官司。
2021-07-30T09:30:34+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
在中國汽車產(chǎn)業(yè)中，江汽集團(tuán)是一個特別的存在。他們硬是從汽車底盤做起，立足安徽面向全球，發(fā)展成為中國自主汽車品牌的有生力量，并持續(xù)打造圈粉全球的民族汽車品牌。目前，江汽集團(tuán)已擁有乘用車、輕卡、重卡、客車等多種車型的研發(fā)、制造能力，并積極向全球化科技出行公司邁進(jìn)。
2021-07-30T09:29:40+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
哈啰出行主動撤回赴美IPO申請 獲明星股東加持 主營業(yè)務(wù)快速
7月28日，哈啰出行宣布撤回赴美IPO申請。“經(jīng)過公司管理層慎重考慮，哈啰出行已向美國證券交易所委員會發(fā)出聲明，要求撤回此前提交的IPO申請。后續(xù)我們會根據(jù)國家監(jiān)管要求和資本市場環(huán)境，適時推進(jìn)IPO事宜。”哈啰出行內(nèi)部人士對記者表示。
2021-07-30T09:28:10+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
廣汽豐田雷凌減震器漏油、變速箱頓挫、機(jī)油增多問題頻發(fā)
7月30日訊 據(jù)中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺的數(shù)據(jù)顯示：在過去的一年多時間，豐田雷凌車主頻繁在平臺上發(fā)起投訴，且多是常見的通病故障。在外界過往的印象當(dāng)中，豐田素有“開不壞”之稱。不過，該美譽(yù)度似乎在離廣汽豐田遠(yuǎn)去。
2021-07-30T09:23:58+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
百度主動避開造車敏感區(qū)？稱不向車企輸出自動駕駛技術(shù)
上汽和華為引發(fā)的“靈魂論”，正在把“自動駕駛提供商”這一角色推向風(fēng)口浪尖。其中，百度作為國內(nèi)主要自動駕駛技術(shù)供應(yīng)商之一，也無法避開這場討論。
2021-07-29T12:42:24+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
特斯拉：供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)仍然嚴(yán)峻
美國電動汽車制造企業(yè)特斯拉公司26日公布的財(cái)報顯示，第二季度盈利11億美元，超出外界預(yù)期。特斯拉還表示，供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)在二季度繼續(xù)存在，尤其是全球芯片短缺問題仍然嚴(yán)峻，預(yù)計(jì)仍將會在今年剩余時間內(nèi)影響汽車的交付。
2021-07-28T10:23:14+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
興民智通擬實(shí)施鋼制車輪生產(chǎn)線技改等項(xiàng)目
7月27日晚，興民智通公告，擬發(fā)行股份募資不超過6.4億元，其中3.4億元將投向鋼制車輪生產(chǎn)線技改項(xiàng)目。
2021-07-28T09:52:25+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
長安CS75 PLUS車機(jī)卡頓無法解決 4S店涉嫌欺騙消費(fèi)者
7月28日訊根據(jù)中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺近期對所收到的投訴數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在眾多投訴案例中，除了有關(guān)汽車質(zhì)量類的投訴外，有關(guān)汽車服務(wù)類的投訴也有日趨攀升的態(tài)勢。
2021-07-28T09:50:54+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
中信證券：特斯拉連續(xù)8個季度實(shí)現(xiàn)盈利 繼續(xù)推薦優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈
“中信證券研究”微信公眾號7月28日消息，中信證券最新研報指出，美國時間7月26日，特斯拉發(fā)布Q2季報。當(dāng)季汽車銷售20.13萬輛（同比+121%），再創(chuàng)新高，帶動營收增長至119.58億美元（同比+98%）、Non-GAAP凈利潤為16.16億美元（同比+258%），連續(xù)八個季度實(shí)現(xiàn)盈利。
2021-07-28T09:49:25+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
7月27日晚間，根據(jù)特斯拉向SEC遞交的文件顯示，今年第二季度特斯拉在中國市場收入達(dá)28.59億美元，同比大增104.2%。
2021-07-27T21:26:18+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
特斯拉二季度財(cái)報新鮮出爐：凈收入首超10億美元創(chuàng)新高
當(dāng)?shù)貢r間7月26日美股盤后，特斯拉公布了第二季度財(cái)報。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉單季凈利潤首次突破10億美元，創(chuàng)歷史新高。
2021-07-27T15:24:07+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
奔馳發(fā)動機(jī)屢修屢壞高速險釀事故 4S店售后涉嫌侮辱消費(fèi)者
日前一位奔馳車主投訴，稱其不但車輛發(fā)動機(jī)屢次出現(xiàn)故障，4S店售后人員還曾對其家人進(jìn)行無端侮辱。
2021-07-27T14:44:43+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
7月20日晚，海馬汽車發(fā)布公告稱，公司收到控股子公司一汽海馬汽車有限公司(以下簡稱“一汽海馬”)少數(shù)股東中國第一汽車股份有限公司(以下簡稱“一汽股份”)通知。
2021-07-23T14:20:15+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
沈暉回應(yīng)威馬“掉隊(duì)” 聚焦15-25萬元主流智能電動車
威馬剛開了一場年中總結(jié)會。本在沖刺科創(chuàng)板上市前的靜默期內(nèi)，威馬一切言論都應(yīng)該小心謹(jǐn)慎，但創(chuàng)始人沈暉還是必須站出來回應(yīng)：“威馬沒有掉隊(duì)。”
2021-07-22T16:26:51+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
東風(fēng)本田在召回之列卻無人通知車主 出現(xiàn)故障后投訴才得以解
作為車主，必然是不愿意看到自己的車在故障召回之列的。但如果車企在發(fā)布召回信息后，始終未聯(lián)系車主，且一拖再拖，這對于駕駛故障車上路的車主來說，無疑是埋下了嚴(yán)重的安全隱患。
2021-07-22T16:22:17+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車
聯(lián)系電話：83834755 投稿郵箱：news@senn.com.cn 值班編輯QQ：1404189399
南方企業(yè)新聞網(wǎng)版權(quán)所有 網(wǎng)站備案編號：京ICP備09044345號
本站常年法律顧問：北京市京師律師事務(wù)所 孟雷 律師
騰訊云 提供寬帶支持
