凱迪拉克XT4 0首付0利率，入手豪華SUV的好時(shí)機(jī)！
前段時(shí)間，權(quán)威機(jī)構(gòu)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了豪華SUV（合資緊湊型）保值率排名，其中凱迪拉克XT4排名前三，比BBA的奧迪Q3更加出色。此外，凱迪拉克XT4還推出多重金融方案，0首付、0利率、日供19元，還有至高可享萬(wàn)元置換補(bǔ)貼禮遇，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)十分值得入手。
2023-03-01T16:57:05+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)
新能源汽車(chē)“價(jià)格戰(zhàn)” 將會(huì)波及燃油車(chē)？
在中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高看來(lái)，2023年，電動(dòng)汽車(chē)和動(dòng)力電池的總量已經(jīng)相當(dāng)大，所以近年增長(zhǎng)率會(huì)有所下降。同時(shí)，插混和增程式電動(dòng)車(chē)的占比會(huì)上升，新能源汽車(chē)平均單車(chē)電池裝載量和總需求增長(zhǎng)率也會(huì)隨之下降，鋰電需求緊張的局面會(huì)大幅緩解。
2023-03-01T08:33:53+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)
補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈優(yōu)化布局 開(kāi)拓汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)鏈新天地
“最終落戶主題園區(qū)，是因?yàn)閰^(qū)內(nèi)的正負(fù)極、液態(tài)電池等鋰電池發(fā)展所需的全產(chǎn)業(yè)鏈布局打動(dòng)了我們。這條鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈能滿足公司40%的核心原材料需求，產(chǎn)品上下游配套也很完整，政府部門(mén)還專門(mén)協(xié)調(diào)建設(shè)24公里的供電線路，規(guī)劃520畝的綜合配套區(qū)，服務(wù)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。經(jīng)過(guò)多方考察，我們決定落子寶坻。”天
2023-02-28T09:15:18+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)
比亞迪先漲后降？門(mén)店部分車(chē)型降價(jià)萬(wàn)元 內(nèi)部人士稱系經(jīng)銷(xiāo)商
銷(xiāo)量快報(bào)顯示，比亞迪1月銷(xiāo)量為15.13萬(wàn)輛，同比上升62.44%，環(huán)比下降35.65%。值得注意的是，其銷(xiāo)量放緩與春節(jié)假期較早，以及新能源車(chē)國(guó)補(bǔ)退出前銷(xiāo)量大增帶來(lái)的12月份基數(shù)大有關(guān)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月中國(guó)新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到33.2萬(wàn)輛，同比下降6.3%，環(huán)比下降48.3%。
2023-02-27T17:01:52+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年，吉利汽車(chē)新能源全年累計(jì)銷(xiāo)量33萬(wàn)輛，銷(xiāo)量占比達(dá)23%，新能源滲透率約23%。今年，吉利給新能源汽車(chē)定下的銷(xiāo)量目標(biāo)為60萬(wàn)輛，相比增長(zhǎng)近一倍的銷(xiāo)量，挑戰(zhàn)不小。
2023-02-27T16:25:12+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)
榮威RX5獲C-NCAP碰撞測(cè)試五星級(jí)安全評(píng)價(jià)
記者日前從記者日前從中汽中心獲悉， C-NCAP公布了榮威RX5(第三代330GTi超感旗艦版 )的碰撞評(píng)價(jià)結(jié)果。根據(jù)各部分得分率乘以各自權(quán)重系數(shù)后求和結(jié)果，該車(chē)型綜合得分率為88.6% ，達(dá)到C-NCAP“五星級(jí)”。
2023-02-27T15:50:29+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)
真金白銀激發(fā)消費(fèi)活力 持續(xù)優(yōu)化新能源汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境
專家表示，近年來(lái)，消費(fèi)者對(duì)駕駛體驗(yàn)、安全性等的關(guān)注度不斷提高，降低購(gòu)車(chē)成本促進(jìn)消費(fèi)的邊際效應(yīng)可能降低。要更長(zhǎng)效、有力地促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)，還應(yīng)加大力度支持相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)，讓消費(fèi)者獲得更好的用車(chē)環(huán)境，提升消費(fèi)意愿。
2023-02-27T09:03:59+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)
26年品牌向上指引自主品牌高光，奇瑞再度入圍中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛
在2023年，奇瑞將依托四大技術(shù)領(lǐng)域、第三代超級(jí)電混、第五代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與火星架構(gòu)超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)不斷的技術(shù)向上。并以此為基準(zhǔn)，攜手瑞虎系列、艾瑞澤系列與新潮系列，推出對(duì)應(yīng)系列全新電混車(chē)型，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品向上突圍。
2023-02-25T15:23:21+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)
戰(zhàn)者靠氣，戰(zhàn)局靠勢(shì)。2023是全新的一年，是“贏戰(zhàn)”數(shù)字化、新能源變革的關(guān)鍵期，奇瑞全員將以創(chuàng)新之勢(shì)，聚向上之力，在新時(shí)代浪潮下秉承“敢戰(zhàn)、能戰(zhàn)、贏戰(zhàn)”的精神，奔向新目標(biāo)，再創(chuàng)新佳績(jī)！
2023-02-24T16:59:45+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)
全新榮威RX9與2023款榮威iMAX8將于3月2日正式上市
2023年3月2日，上汽榮威將以桂林山水為卷，攜“7×24”與“2×3”兩組“幸福方乘式”，進(jìn)行一場(chǎng)關(guān)于“家”的生活提案。屆時(shí)，全新榮威RX9和2023款榮威iMAX8將雙車(chē)齊發(fā)，攜手上市。
2023-02-24T16:26:41+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)
奇瑞汽車(chē)科技進(jìn)化，火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)將正式發(fā)布
火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)的發(fā)布將助力奇瑞汽車(chē)進(jìn)一步從“技術(shù)奇瑞”向“科技奇瑞”轉(zhuǎn)型升級(jí),提升中國(guó)品牌在全球認(rèn)知度和影響力。奇瑞汽車(chē)始終秉承以用戶為中心的造車(chē)?yán)砟?以科技創(chuàng)新滿足用戶日益提升的用車(chē)需求,為用戶創(chuàng)造“始終超預(yù)期,始終有驚喜”的體驗(yàn)。
2023-02-23T17:45:53+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)
比亞迪披露易四方技術(shù)細(xì)節(jié)：可實(shí)現(xiàn)應(yīng)急浮水、原地掉頭等功能
據(jù)悉，未來(lái)易四方技術(shù)平臺(tái)將會(huì)標(biāo)配搭載于越野仰望U8、超跑仰望U9兩款車(chē)型上，并嘗試將四電機(jī)技術(shù)在更多市場(chǎng)主流車(chē)型中應(yīng)用。
2023-02-23T17:39:21+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)
奇瑞 “瑤光2025”正式亮劍，火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)將于2月2
2月27日,奇瑞汽車(chē)將在北京水立方發(fā)布火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái),一同登場(chǎng)的,還有誕生于此平臺(tái)的首款量產(chǎn)車(chē)型——新一代全球旗艦中型SUV瑞虎9。此次平臺(tái)的發(fā)布,展示奇瑞在自研核心技術(shù)領(lǐng)域的不懈追求和王牌實(shí)力,詮釋“科技·進(jìn)化”的力量。
2023-02-22T11:29:46+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)
中汽協(xié)發(fā)布車(chē)用操作系統(tǒng)開(kāi)源計(jì)劃
據(jù)介紹，目前，普華基礎(chǔ)軟件積極響應(yīng)，并作為開(kāi)源計(jì)劃核心發(fā)起單位之一，聯(lián)合一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、中汽創(chuàng)智、中電科32所、西部智聯(lián)、電子科技大學(xué)等企業(yè)和高校，結(jié)成開(kāi)源共建伙伴，實(shí)施開(kāi)源計(jì)劃。
2023-02-22T08:47:24+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)
奔馳加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型等布局 促進(jìn)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量大致翻番
2月17日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)公布了2022財(cái)年業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，集團(tuán)2022年稅前利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)28%，達(dá)到205億歐元；營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)12%至1500億歐元。2023年，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)將通過(guò)加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型等方面，促進(jìn)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量大致翻番。
2023-02-21T14:15:34+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)
華為造車(chē)模式“賽馬”誰(shuí)能勝出？ 與江淮汽車(chē)合作或有新進(jìn)展
“華為逐步將資源向智選車(chē)模式傾斜，主要是華為內(nèi)部在汽車(chē)業(yè)務(wù)上實(shí)行‘賽馬’制，幾個(gè)模式同時(shí)跑，來(lái)印證其可落地性及盈利能力。目前，在HI模式中，華為在零部件供應(yīng)方面暫時(shí)還沒(méi)有太大聲量。在這一背景下，華為向智選車(chē)模式給予了更多的重視。”林示認(rèn)為。
2023-02-21T08:31:10+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)
補(bǔ)貼退場(chǎng)，新能源汽車(chē)如何“續(xù)航”？
為何要給新能源汽車(chē)“吃小灶”？中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，起步階段的中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)存在產(chǎn)品續(xù)航能力弱、實(shí)際用途窄、車(chē)型種類單一等問(wèn)題，消費(fèi)者認(rèn)可度不高，配套基礎(chǔ)設(shè)施水平較低，企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)的積極性不強(qiáng)，亟需通過(guò)政策激勵(lì)首先解決“造得出”“賣(mài)得出”“
2023-02-21T07:25:30+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)
近年來(lái)，中國(guó)車(chē)企憑借優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)布局、創(chuàng)新和綠色發(fā)展戰(zhàn)略加速深耕海外市場(chǎng)，背后既有匯聚全球先進(jìn)要素的合力，更展現(xiàn)出促進(jìn)共贏發(fā)展的魄力。
2023-02-20T09:13:42+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)
在深度競(jìng)爭(zhēng)的2.0階段，新能源車(chē)企一邊彼此廝殺，拼銷(xiāo)量、推高端，另一邊，集體走出自己的江湖，與燃油車(chē)貼身肉搏。
2023-02-20T08:24:54+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)
對(duì)于具體將在何時(shí)、何地以及如何開(kāi)放充電站，記者聯(lián)系了特斯拉美國(guó)方面，但截至發(fā)稿還未收到回復(fù)。特斯拉僅表示，“美國(guó)各地的部分特斯拉超級(jí)充電站將很快向所有電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放”。
2023-02-17T10:55:45+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)
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