數(shù)字貨運駛?cè)搿靶滤{海” 產(chǎn)業(yè)生態(tài)如何打造？

隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟和物流行業(yè)的快速發(fā)展，數(shù)字貨運應(yīng)運而生。這些貨運版打車軟件將“貨”與“車”精準(zhǔn)匹配，解決了因物流信息不對稱導(dǎo)致的運力空駛、司機長時間等貨等難題

2023-12-26T09:48:13+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

快遞業(yè)持續(xù)高位運行：服務(wù)能力大幅提升 跨境業(yè)務(wù)成新增長極

王岳含表示，今年以來，主要快遞企業(yè)通過多種方式增強跨境保障能力，如增加國際包機、加大跨境倉備貨處理能力、上線稅費代繳和重貨急件等服務(wù)，提升數(shù)字清關(guān)效率，進一

2023-12-22T08:23:08+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

交通運輸部：我國自動化集裝箱碼頭數(shù)量位居世界首位

交通運輸部水運局副局長 楊華雄：比如，要加快推動上海港、寧波舟山港、廣州港等具備條件的國際樞紐海港和南京港、武漢港等具備條件的內(nèi)河港口集裝箱碼頭進一步建設(shè)或

2023-12-22T08:18:10+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

“6軸7廊8通道”綜合立體交通網(wǎng)越織越密 前11月完成交通固定

加快建設(shè)交通強國的具體工作扎實推進。印發(fā)了《加快建設(shè)交通強國五年行動計劃(2023—2027年)》，建立了評價指標(biāo)體系。同時為了加快建設(shè)交通強國，和16個省市簽署了合作

2023-12-22T07:57:57+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

前11個月全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資6407億元

“鐵路建設(shè)投資保持高位運行，對國民經(jīng)濟回升向好具有明顯的拉動作用。”上述負(fù)責(zé)人強調(diào)，下一步，國鐵集團將堅持主動服務(wù)國家重大戰(zhàn)略，加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體

2023-12-12T08:11:41+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

快遞物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 我國快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)三年超千億件

快遞物流業(yè)已成為我國發(fā)展增速最快的行業(yè)之一。數(shù)據(jù)顯示，2022年我國共完成1105.8億件快遞業(yè)務(wù)量，同比增加2.1%，連續(xù)九年位居世界第一；而12月5日披露的國家郵政局快

2023-12-06T08:45:38+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

我國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破1200億件

南來北往，貨暢其流。為推動快遞物流“加速跑”，快遞業(yè)改進服務(wù)組織模式，加大科技投入力度，從推動寄遞服務(wù)更快更有針對性的大數(shù)據(jù)加前置倉，到提高了包裹處理效率的

2023-12-05T11:30:32+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

民航業(yè)超預(yù)期復(fù)蘇 產(chǎn)業(yè)鏈公司踴躍“護航”

不少公司表示，無法滿足再融資新規(guī)是定增“擱淺”的重要因素。尤其是12月以來，上述情況更為明顯。有公司在公告中提及前次募集資金使用比例較低，從而導(dǎo)致定增終止。也

2023-12-05T08:42:42+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

11月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.3% 新增需求保持向好趨勢

胡焓表示，11月份，隨著工業(yè)產(chǎn)能穩(wěn)定釋放，旺季促銷提振消費潛能，快消品、能源原材料物流需求季節(jié)性回升，工業(yè)中通信設(shè)備、電氣機械、交通運輸設(shè)備、汽車及零部件制造

2023-12-05T08:13:02+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

前10個月全國社會物流總額同比增長4.9%

10月份，中國物流業(yè)景氣指數(shù)為52.9%，環(huán)比回落0.6個百分點，但仍保持在擴張區(qū)間。分行業(yè)來看，大宗商品物流、電商快遞及生鮮冷鏈等領(lǐng)域仍保持在景氣區(qū)間，鐵路運輸、航

2023-11-29T08:01:10+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

電商低價“卷”到海外 跨境物流挑燈夜戰(zhàn)

物流企業(yè)“卷”價格是為在有限的盤子里搶更多訂單，也側(cè)面印證了國內(nèi)跨境物流行業(yè)依舊是一個品牌眾多、競爭分散的市場。

2023-11-28T08:43:05+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

前十月快遞業(yè)務(wù)量達1051.7億件 同比增長17%

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從中長期看，行業(yè)產(chǎn)能過剩疊加需求端弱復(fù)蘇的背景下，快遞價格競爭局面有可能持續(xù)。但擁有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的公司可以通過成本精細(xì)化管理、運力與線路優(yōu)化、升級

2023-11-21T09:13:32+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

A股四大快遞龍頭10月份業(yè)務(wù)量均同比增長 低價競爭猶存 差異

中國數(shù)實融合50人論壇智庫專家洪勇對記者表示：“快遞單票價格下行趨勢仍然明顯，對于快遞公司的利潤修復(fù)會造成一定影響。不過這也反映了目前快遞行業(yè)整體發(fā)展的一些特

2023-11-21T09:02:52+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

韻達股份：擬使用5000萬元至1億元回購公司股份

11月19日晚間，韻達股份發(fā)布公告稱，公司擬使用自有資金通過深圳證券交易所股票交易系統(tǒng)以集中競價交易方式回購公司已發(fā)行的人民幣普通股（A股）股票。

2023-11-20T08:42:39+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

我國貨運代理從傳統(tǒng)單一業(yè)務(wù)模式向現(xiàn)代物流服務(wù)加速變革

中國國際貨運代理協(xié)會秘書長李志民說，當(dāng)前，我國國際貨運代理行業(yè)總體保持穩(wěn)定，從傳統(tǒng)單一業(yè)務(wù)模式向現(xiàn)代物流服務(wù)的改革提速，深度融入我國國際物流與供應(yīng)鏈“保鏈穩(wěn)

2023-11-20T08:36:36+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

“雙11”期間全國快遞業(yè)務(wù)量同比增長25.7%

受電商平臺促銷模式和節(jié)奏變化影響，今年的“雙11”業(yè)務(wù)旺季呈現(xiàn)出兩個高峰的特點，分別出現(xiàn)在11月1日和11月11日，有效化解以往單個高峰的壓力，使得行業(yè)運行更加平穩(wěn)

2023-11-18T11:13:44+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

讓快遞個人信息更安全 快遞行業(yè)隱私運單日均使用量突破2.5億

國家郵政局市場監(jiān)管司副司長邊作棟說，今年的快遞業(yè)務(wù)旺季主要呈現(xiàn)出兩個高峰更加平穩(wěn)，支撐消費復(fù)蘇、經(jīng)濟向好作用更加明顯，用戶體驗更加便捷三大特點。今年的快遞業(yè)

2023-11-17T08:56:47+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

隱私運單日均使用量突破2.5億單 讓快遞個人信息更安全

推進互聯(lián)互通，強化信息保護。聚焦提升末端服務(wù)質(zhì)量，國家郵政局將推動上下游企業(yè)聯(lián)合建立隱私運單體系，對敏感字段進行脫敏、去標(biāo)志化處理，更好滿足寄遞用戶個人信息

2023-11-09T08:10:05+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

高鐵急送入局：更快與更廉的博弈

目前，“高鐵急送”服務(wù)兩端銜接的同城取送貨騎手來自達達和閃送。閃送相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報記者，目前，在同城配送環(huán)節(jié)，閃送有近170家網(wǎng)點為“高鐵急送”提供服務(wù)

2023-11-03T09:52:20+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流