據“國家郵政局”微信公眾號11月20日消息，1-10月，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務量累計完成1297.2億件，同比增長14.3%。其中，快遞業(yè)務量(不包含郵政集團包裹業(yè)務)累計完成1051.7億件，同比增長17%。

快遞業(yè)務收入同比增12.3%

數據顯示，今年1-10月，同城快遞業(yè)務量累計完成108.3億件，同比增長2.7%；異地快遞業(yè)務量累計完成919.2億件，同比增長18.2%；國際/港澳臺快遞業(yè)務量累計完成24.2億件，同比增長55.1%。

在業(yè)務收入方面，郵政行業(yè)1-10月業(yè)務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)累計完成12351.5億元，同比增長11.5%。其中，快遞業(yè)務收入累計完成9643.8億元，同比增長12.3%。

從10月來看，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務量完成146.2億件，同比增長19.7%。其中，快遞業(yè)務量完成120.6億件，同比增長22.2%。

在業(yè)務收入方面，郵政行業(yè)10月業(yè)務收入完成1338.2億元，同比增長18.6%。其中，快遞業(yè)務收入完成1098.3億元，同比增長21.7%。

多家公司業(yè)務收入增長

國家郵政局此前公布的10月中國快遞發(fā)展指數及行業(yè)運轉情況顯示，2023年10月，快遞行業(yè)保持較快增長，市場規(guī)模持續(xù)擴大，時限水平穩(wěn)步提升，運能保障有所增強，為迎接行業(yè)旺季奠定良好基礎，為促進經濟恢復增長提供堅強支撐。

行業(yè)內上市公司的10月經營數據印證了上述結論。截至11月19日晚間，4家A股上市快遞公司披露了10月經營數據。

順豐控股公告顯示，公司10月速運物流業(yè)務、供應鏈及國際業(yè)務合計收入為207.44億元。其中，速運物流不含豐網的收入及業(yè)務量分別同比增長11.8%和15.41%。同時，供應鏈及國際業(yè)務收入受到國際空海運需求及價格均同比下行的影響，同比有所下降，但收入降幅環(huán)比持續(xù)收窄。

圓通速遞公告顯示，公司10月快遞產品收入44.93億元，同比增長12.47%；申通快遞10月實現快遞服務業(yè)務收入35.45億元，同比增長16.88%；韻達股份10月快遞服務業(yè)務收入38.9億元，同比略降3.67%。

在業(yè)務量方面，上述4家公司的業(yè)務量均實現了同比增長，申通業(yè)務量增速表現領先。10月，順豐、圓通、申通、韻達分別實現業(yè)務量9.51億票、18.85億票、16.77億票、17.07億票，同比增速分別為15.41%、19.14%、34.08%、12.52%。

經國家郵政局測算，2023年10月中國快遞發(fā)展指數為383.5，同比提升7.1%。其中，發(fā)展規(guī)模指數、服務質量指數、發(fā)展能力指數和發(fā)展趨勢指數分別為445.2、582.2、228.2和68，同比分別提升14.4%、1.7%、9.1%和2.4%。

價格競爭或持續(xù)

在剛剛過去的雙11購物節(jié)期間，快遞業(yè)務量也再次刷新紀錄。

國家郵政局監(jiān)測數據顯示，2023年11月1日至11日，全國郵政快遞企業(yè)共攬收快遞包裹52.64億件，同比增長23.22%，日均業(yè)務量是平日業(yè)務量的1.4倍。其中，11月11日當天，共攬收快遞包裹6.39億件，是平日業(yè)務量的1.87倍，同比增長15.76%。同時，預測今年的快遞業(yè)務旺季從11月1日開始，到2024年春節(jié)前夕結束，時長102天。

值得注意的是，在行業(yè)回暖之際，快遞公司之間價格競爭仍在持續(xù)。前三季度，國內快遞公司單票價格不僅有波動下滑趨勢，且普遍低于去年同期水平。在單票價格方面，10月各家快遞公司仍同比下降。10月，順豐單票收入達到16.26元/票，同比下滑3.16%(不含豐網)；圓通、申通單票收入分別為2.38元、2.11元，同比分別下降5.59%、13.17%。

業(yè)內人士認為，從中長期看，行業(yè)產能過剩疊加需求端弱復蘇的背景下，快遞價格競爭局面有可能持續(xù)。但擁有優(yōu)質產能的公司可以通過成本精細化管理、運力與線路優(yōu)化、升級自動化設備等，控制費用支出，提高盈利能力。

光大證券研報表示，今年以來快遞行業(yè)價格競爭加劇，但在行業(yè)競爭格局逐步穩(wěn)定的情況下，未來行業(yè)價格戰(zhàn)更多表現出階段性特征。