“商用車之都”：從“一枝獨秀”到“百花齊放”

被譽為“中國商用車之都”的湖北十堰，因車而建，因車而興。長久以來，“東風(fēng)打噴嚏、十堰就感冒”，是當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的生動寫照。近年來，在國內(nèi)傳統(tǒng)商用車銷量整體下滑

2024-11-22T15:35:32+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

兩個“1000萬”凸顯我國汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢持續(xù)穩(wěn)固

業(yè)界分析認(rèn)為，車企的快速發(fā)展得益于我國汽車產(chǎn)業(yè)突出的優(yōu)勢和友好的環(huán)境，以比亞迪為代表的中國新能源汽車企業(yè)突飛猛進，帶動了全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的互利共贏，推動我國產(chǎn)業(yè)

2024-11-22T09:09:34+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

奔馳利潤腰斬、奧迪暴跌九成 BBA三季度業(yè)績集體滑坡

三家車企在財報中也都對業(yè)績下滑做出了解釋。寶馬歸咎于供應(yīng)鏈問題，稱集成制動系統(tǒng)故障引起的大規(guī)模產(chǎn)品召回是業(yè)績下跌的主要因素；奧迪著重表示歐洲與中國市場的競爭

2024-11-22T08:50:29+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

新能源汽車“溢出效應(yīng)” 攪動鈀金市場

業(yè)界專家認(rèn)為，在全球減碳的大趨勢下，鈀金市場正在發(fā)生巨大變化：一方面，交通電氣化正在減少所有鉑族金屬在汽車催化劑中的使用；另一方面，富鉑柴油發(fā)動機正在被富鈀

2024-11-22T08:37:57+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

國產(chǎn)輪胎跑出提質(zhì)升級“加速度”

造一條好輪胎有多難？行業(yè)內(nèi)有個很有代表性的難題——“魔鬼三角”。即衡量輪胎性能，有三項指標(biāo)很關(guān)鍵：滾動阻力、抗?jié)窕砸约澳湍バ?，而這三項指標(biāo)很難同時提升。

2024-11-22T08:36:21+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

汽車以舊換新補貼申請量超400萬份

數(shù)據(jù)顯示，今年10月份，我國乘用車零售量226.1萬輛，同比增長11.3%，增速較9月加快6.8個百分點。新能源乘用車零售量119.6萬輛，同比增長56.7%，增速較9月加快5.8個百分

2024-11-21T08:29:01+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

五家造車新勢力企業(yè)三季報：業(yè)績整體改善 布局各有所長

截至11月20日晚間，理想汽車、蔚來、小鵬汽車、零跑汽車以及極氪等5家在境外上市的造車新勢力企業(yè)，均已披露第三季度經(jīng)營數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)來看，新能源汽車市場競爭依然激

2024-11-21T08:11:17+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

汽車以舊換新補貼申請量共突破400萬份

汽車以舊換新有力有序推進，政策效果加快顯現(xiàn)。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，截至11月18日24時，全國汽車報廢更新和置換更新補貼申請均突破200萬份，兩者合計超過400萬份。10月份，

2024-11-20T08:41:33+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

新能源自主品牌高端車型加速崛起 豪車市場加速變革

豪華合資及海外品牌在華遇冷，有著多重原因。在長三角研究院新能源應(yīng)用技術(shù)研究中心研究員梁筱磊看來，一方面，合資品牌在新能源、智能化的轉(zhuǎn)型中相對遲緩，盡管近年來

2024-11-19T09:03:44+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

新車型密集亮相廣州車展 車企角逐智能化賽道

廣州車展是觀察車市來年發(fā)展趨勢的重要窗口，各大車企紛紛帶來重磅車型及最新技術(shù)成果。新能源展車數(shù)量再創(chuàng)新高，自動駕駛技術(shù)加速迭代。數(shù)據(jù)顯示，本屆廣州車展全球首

2024-11-19T08:57:20+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

大眾汽車電動化轉(zhuǎn)型遭遇陣痛

大眾汽車銷量下滑反映了其在新能源轉(zhuǎn)型過程中遭遇的陣痛。究其原因，德國制造業(yè)下滑、海外需求疲軟以及歐洲市場競爭加劇等，都讓大眾的電動化轉(zhuǎn)型舉步維艱。為了維持競

2024-11-19T08:11:57+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

車市“收官戰(zhàn)”：車企轉(zhuǎn)型速度關(guān)乎銷售熱度

放眼當(dāng)前汽車市場，新能源汽車發(fā)展如火如荼，傳統(tǒng)品牌加速電動化轉(zhuǎn)型。行至11月中旬，市場競爭更加激烈，車企2024年“收官大戰(zhàn)”已經(jīng)打響，一些企業(yè)召開了2024年決勝全

2024-11-18T09:21:52+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

“價格戰(zhàn)”下車企如何破局？

面對激烈的“價格戰(zhàn)”，汽車行業(yè)不少高管都發(fā)表了自己的看法。廣汽集團董事長曾慶洪表示，不要無底線內(nèi)卷，如果企業(yè)沒有效益就無法生存。汽車企業(yè)打“價格戰(zhàn)”的底線應(yīng)

2024-11-18T08:07:45+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

直擊2024廣州車展：“黑科技”集中亮相 油電并進成共識

在廣州車展上，中國車企紛紛展示了其在新能源汽車領(lǐng)域的最新成果，包括純電動汽車、插電式混合動力汽車以及氫燃料電池汽車等多種類型。這些新能源車型不僅在續(xù)航里程、

2024-11-18T08:04:13+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

年產(chǎn)邁上千萬輛 新能源汽車市場智能化爆發(fā)

多家中國自主品牌車企相關(guān)負責(zé)人同時表示，我國新能源汽車年產(chǎn)邁上千萬輛臺階，這一龐大的市場規(guī)模，將帶動新能源汽車市場智能化爆發(fā)，尤其是高級別的智能駕駛將在中國

2024-11-17T17:25:50+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

2024廣州車展全球首發(fā)車78臺 車企沖刺年終收官賽

在11月15日開幕的2024(第二十二屆)廣州國際汽車展覽會上，全球主流車企悉數(shù)到場，新車展示、技術(shù)發(fā)布、集客促銷，沖刺車市收官賽。據(jù)2024廣州車展組委會介紹：“本屆廣

2024-11-15T10:13:58+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

進博會助力車企擴容“氫友圈”

今年，以“出行，未來無限可能”為主題的第七屆中國國際進口博覽會汽車展區(qū)里，不僅匯聚12家世界500強整車企業(yè)，還創(chuàng)新題材，重點邀請新型儲能（汽車）等領(lǐng)域展商，集

2024-11-15T08:55:13+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

中國新能源汽車首破年度1000萬輛

11月14日，在中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動上，隨著10余家車企的整車下線，中國新能源汽車迎來年產(chǎn)1000萬輛的新歷史時刻。

2024-11-15T07:59:40+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車