近日，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量首次達(dá)成年度1000萬(wàn)輛，創(chuàng)下新紀(jì)錄。新能源汽車蓬勃發(fā)展產(chǎn)生的“溢出效應(yīng)”正在傳導(dǎo)至上下游行業(yè)，不少細(xì)分市場(chǎng)格局正在重塑。

記者從近日在西安舉行的2024年鉑族金屬創(chuàng)新應(yīng)用百人論壇上了解到，盡管燃油車產(chǎn)銷下滑使鉑族金屬的市場(chǎng)需求減少，但混動(dòng)車型、氫燃料電池車型對(duì)鉑族金屬特別是鈀金的需求持續(xù)增長(zhǎng)，此消彼長(zhǎng)間，業(yè)界預(yù)計(jì)鈀金市場(chǎng)將在綠色及高科技行業(yè)的推動(dòng)下穩(wěn)定增長(zhǎng)。

據(jù)介紹，鈀是鉑族金屬成員，其他成員還包括鉑、釕、銠、鋨和銥，這些金屬主要應(yīng)用于催化劑、耐熱合金、電子產(chǎn)品涂層和傳感器等領(lǐng)域。

業(yè)界專家認(rèn)為，在全球減碳的大趨勢(shì)下，鈀金市場(chǎng)正在發(fā)生巨大變化：一方面，交通電氣化正在減少所有鉑族金屬在汽車催化劑中的使用；另一方面，富鉑柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正在被富鈀汽油和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。此外，鈀金還在快速發(fā)展的新能源技術(shù)中找到了新的應(yīng)用：氫電解（堿性和PEM）和燃料電池的催化劑、硅和過氧化物太陽(yáng)能電池的涂層以及可持續(xù)航空生物燃料的催化劑。分析人士預(yù)計(jì)，全球該領(lǐng)域鈀金的應(yīng)用每年將增加15噸至20噸。

值得注意的是，人工智能和電動(dòng)汽車的快速發(fā)展將加大對(duì)芯片和電容器的需求，這將推動(dòng)鈀涂層（尤其是用于鍵合導(dǎo)線和引線框架）的需求，從而取代昂貴的黃金。此外，微電子技術(shù)的新領(lǐng)域也將不斷發(fā)展，如自旋電子學(xué)，這也需要鈀金的導(dǎo)電性、磁化率和耐腐蝕性。據(jù)預(yù)測(cè)，全球該領(lǐng)域鈀金的應(yīng)用每年將至少增加10噸。

專家預(yù)計(jì)，現(xiàn)有的鉑族金屬應(yīng)用還將為鈀金提供更多的市場(chǎng)。近期有研究表明，由于金屬密度相差兩倍，用鈀替代部分鉑后，玻璃纖維漏板的成本大大降低。另一項(xiàng)研究是在電化學(xué)方面，釕銥陽(yáng)極在部分替換為鈀后，壽命延長(zhǎng)，成本降低，能耗減少。據(jù)預(yù)測(cè)，全球該領(lǐng)域鈀金的應(yīng)用每年將增加15至20噸。

近年來(lái)，隨著汽車制造商在混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)中越來(lái)越多地使用鈀，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)鈀金的需求激增。中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)貴金屬工作委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)邊疆表示，到2035年，中國(guó)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將需要150噸至160噸的鉑族金屬。

“中國(guó)目前在光伏、氫能和電子產(chǎn)品領(lǐng)域明顯處于領(lǐng)先地位，因此中國(guó)的鈀金市場(chǎng)將會(huì)隨著大趨勢(shì)增長(zhǎng)。鈀金中心旨在為本地制造商提供廣泛、有效的鈀金新技術(shù)組合，以及穩(wěn)定的金屬供應(yīng)?！敝Z尼可鈀金技術(shù)中心負(fù)責(zé)人德米特里·伊佐托夫表示。