乘聯(lián)會(huì)：價(jià)格穩(wěn)定不是不降價(jià) 而是為消費(fèi)者提供一個(gè)穩(wěn)定的價(jià)

7月10日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月份中國(guó)新能源車(chē)零售銷(xiāo)量為66.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.2%，環(huán)比增長(zhǎng)14.7%。今年以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量為308.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.3%。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出，今年6月份新能源車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)超出了預(yù)期。

2023-07-11T09:07:02+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

AI席卷汽車(chē)賽道 智能駕駛行業(yè)加速發(fā)展 三因素吸引長(zhǎng)線資金布

今年以來(lái)，利好政策陸續(xù)出臺(tái)，眾多汽車(chē)廠商也紛紛加大力度提升汽車(chē)智能化程度，助推智能駕駛技術(shù)不斷進(jìn)步，行業(yè)加速發(fā)展，預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)6000億美元。在此背景下，社保基金、險(xiǎn)資、QFII等長(zhǎng)線資金紛紛布局智能駕駛賽道，挖掘智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的長(zhǎng)期投資機(jī)會(huì)。

2023-07-08T08:55:10+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

多家新能源車(chē)企6月銷(xiāo)量創(chuàng)新高

近日中國(guó)汽車(chē)工業(yè)迎來(lái)里程碑事件——第2000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)在廣州下線。近年來(lái)，新能源汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展。6月，比亞迪、廣汽埃安等多家車(chē)企新能源汽車(chē)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高。機(jī)構(gòu)看好新能源汽車(chē)行業(yè)未來(lái)表現(xiàn)，在技術(shù)與產(chǎn)品的支持下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及滲透率有望持續(xù)提升。

2023-07-07T09:13:07+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

新車(chē)型競(jìng)相推出、補(bǔ)貼促銷(xiāo)齊發(fā)力 多家車(chē)企上半年銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同

6月份多個(gè)汽車(chē)品牌的交付量繼續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，一方面是二季度以來(lái)大量?jī)?yōu)質(zhì)新品推出，激發(fā)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)熱情；另一方面是由于各廠商、經(jīng)銷(xiāo)商為沖擊半年度銷(xiāo)售目標(biāo)，積極開(kāi)展各種促銷(xiāo)活動(dòng)，疊加地方性補(bǔ)貼雙重優(yōu)惠，進(jìn)一步推動(dòng)了銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)。

2023-07-07T09:10:34+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

產(chǎn)銷(xiāo)連續(xù)8年全球第一 中國(guó)新能源汽車(chē)跑出“加速度”

第2000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線——近日，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)里程碑時(shí)刻。自1995年第一輛新能源車(chē)下線至今，28年時(shí)間，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐步壯大，跑出發(fā)展“加速度”。

2023-07-07T09:03:10+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

龍頭車(chē)企紛紛宣布海外投資建廠 全球化進(jìn)程不斷加速

國(guó)內(nèi)龍頭車(chē)企的全球化業(yè)務(wù)正在加速推進(jìn)。近日，廣汽、上汽、比亞迪等國(guó)內(nèi)車(chē)企巨頭陸續(xù)官宣在海外投資建廠的消息，“中國(guó)智造”正走出國(guó)門(mén)。

2023-07-07T09:00:10+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

新能源汽車(chē)“內(nèi)外兼修” 帶熱車(chē)市助力穩(wěn)經(jīng)濟(jì)

中國(guó)擁有全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，具有全球最完備的產(chǎn)業(yè)鏈，新能源汽車(chē)的性價(jià)比高，疊加高水平的智能網(wǎng)聯(lián)，使得中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)品在海外具備強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

2023-07-05T09:15:12+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量躍上二千萬(wàn)輛 產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模已連續(xù)八年居全球

隨著一輛液鈦銀昊鉑GT駛下生產(chǎn)線，我國(guó)第2000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)在廣汽埃安誕生。這是我國(guó)新能源汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)、智能制造和超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)，表明我國(guó)正加快從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。

2023-07-04T09:39:20+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

港車(chē)北上：駛來(lái)的不只是汽車(chē)

“港車(chē)北上”“澳車(chē)北上”開(kāi)啟了內(nèi)地與港澳互聯(lián)互通的新模式，帶來(lái)的不只是交通的便利，獲益的也不僅是餐飲業(yè)、旅游業(yè)，粵港澳地區(qū)的項(xiàng)目投資、文化交流、商務(wù)接洽等也將打開(kāi)更多的想象空間和“上線”更多的操作可能。

2023-07-03T08:47:34+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

多地出臺(tái)政策 促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

近年來(lái)，不少地方特別是傳統(tǒng)汽車(chē)制造重鎮(zhèn)積極搶抓新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，相繼出臺(tái)支持政策，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，為本地新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)制定發(fā)展路線圖，推動(dòng)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。近期，部分省市出臺(tái)規(guī)劃，描繪了本地新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展愿景。

2023-06-30T09:26:46+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

強(qiáng)化全球市場(chǎng)布局 我國(guó)新能源車(chē)出海提速

我國(guó)汽車(chē)出海近期按下“快進(jìn)鍵”。數(shù)據(jù)顯示，2023年5月，我國(guó)汽車(chē)品牌出口達(dá)到24.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.0%。今年一季度，我國(guó)汽車(chē)出口量已經(jīng)超越日本，成為了世界第一大汽車(chē)出口國(guó)。

2023-06-30T09:25:20+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

威馬汽車(chē)、天際汽車(chē)再傳“利空” 造車(chē)新勢(shì)力“掉隊(duì)者”可能

距離宣布全力開(kāi)展復(fù)工復(fù)產(chǎn)僅三個(gè)月，威馬汽車(chē)再傳不利消息。6月29日，《證券日?qǐng)?bào)》記者從接近公司人士處獲悉，在此前縮小工資發(fā)放范圍后，威馬6月份再次停薪。“目前公司只有總監(jiān)及以上的中高層有工資，其他人均暫停發(fā)放工資。”但截至目前，威馬方面未對(duì)該消息作出回應(yīng)。

2023-06-30T09:15:53+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

中美造車(chē)新勢(shì)力大逃殺

造車(chē)新勢(shì)力一批批倒下，到如今真正“出圈”且叫得上名字的也就那幾家，例如蔚來(lái)、理想、小鵬、哪吒、零跑等。與此同時(shí)，在誕生了電動(dòng)汽車(chē)巨頭特斯拉的美國(guó)，其他的新造車(chē)企業(yè)也在快速凋敝，經(jīng)歷著一場(chǎng)大浪淘沙。

2023-06-29T08:17:12+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

年內(nèi)37家整車(chē)與零部件上市公司謀定增 加大新能源汽車(chē)領(lǐng)域投

同花順數(shù)據(jù)顯示，截至6月27日，今年年內(nèi)累計(jì)已有37家汽車(chē)整車(chē)和零部件上市公司發(fā)布定增預(yù)案，相比去年同期的16家大幅增長(zhǎng)，計(jì)劃募資總額不超過(guò)485.84億元。而值得關(guān)注的是，這些再融資多指向新能源汽車(chē)各領(lǐng)域。

2023-06-28T09:12:06+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量快速攀升 車(chē)企競(jìng)相布局

近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，作為電氣化轉(zhuǎn)型過(guò)渡的插電混動(dòng)技術(shù)成為市場(chǎng)討論的熱點(diǎn)。今年以來(lái)，無(wú)論是自主品牌車(chē)企，還是合資車(chē)企，都紛紛加快插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)品上市進(jìn)程。

2023-06-28T09:08:49+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

寶沃汽車(chē)注銷(xiāo)生產(chǎn)資質(zhì)引熱議 小米汽車(chē)面臨“資金+資質(zhì)”雙重

中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事高云鵬表示，在目前不新增造車(chē)資質(zhì)的情況下，造車(chē)資質(zhì)的“入場(chǎng)券”或不僅是停止發(fā)放，也將停止流通。如果造車(chē)大門(mén)依舊緊鎖，對(duì)于還未量產(chǎn)落地的小米汽車(chē)來(lái)說(shuō)，未來(lái)走向不僅關(guān)乎自身前途命運(yùn)，還將具有很強(qiáng)的示范作用。

2023-06-27T08:50:31+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

傳統(tǒng)車(chē)企積極轉(zhuǎn)型 混動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇

東莞證券表示，自主品牌持續(xù)加大力度研發(fā)混合動(dòng)力技術(shù)，并將混動(dòng)技術(shù)應(yīng)用于各自的主流車(chē)型，推動(dòng)自主品牌實(shí)現(xiàn)全面電氣化轉(zhuǎn)型。插混汽車(chē)有望延續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，加速替代傳統(tǒng)燃油車(chē)型。插混汽車(chē)增量零部件如混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等有望開(kāi)啟藍(lán)海市場(chǎng)。

2023-06-27T08:43:25+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

今日視點(diǎn)：為新能源車(chē)購(gòu)置稅減免再延長(zhǎng)政策點(diǎn)贊

我國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域已形成良好基礎(chǔ)，進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期。同時(shí)，投資者也需要在超預(yù)期的新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策背景下，思考新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將如何應(yīng)對(duì)未來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、國(guó)際合作等挑戰(zhàn)，重新評(píng)估新能源車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)。

2023-06-26T08:36:23+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)

車(chē)購(gòu)稅優(yōu)惠政策延長(zhǎng) 精準(zhǔn)施策助新能源汽車(chē)擴(kuò)量提質(zhì)

中國(guó)財(cái)政科學(xué)研究院研究員許文表示，延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策有利于穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期、優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境，進(jìn)一步釋放新能源汽車(chē)的消費(fèi)潛力，擴(kuò)大有效需求；有利于在前期財(cái)稅政策支持所取得的先發(fā)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步優(yōu)化新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局，促進(jìn)新能源

2023-06-25T08:28:33+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車(chē)