物流業(yè)景氣指數(shù)回落 交通運(yùn)輸部發(fā)聲助企紓困

受疫情影響，交通運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)普遍困難，徐成光介紹，黨中央、國(guó)務(wù)院出臺(tái)多項(xiàng)助企紓困政策，概括起來(lái)主要是“三減兩補(bǔ)一支持一精準(zhǔn)”。將減免公共交通運(yùn)輸服務(wù)增值稅等

2022-05-06T09:24:26+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

暢通交通“大動(dòng)脈”、物流微循環(huán) 國(guó)務(wù)院作出最新部署

公路交通承擔(dān)著全社會(huì)70%以上的貨運(yùn)量，是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”。會(huì)議明確要求，要統(tǒng)籌疫情防控和物流暢通保供，加強(qiáng)部門(mén)協(xié)同和跨區(qū)聯(lián)動(dòng)，暢通國(guó)際國(guó)內(nèi)物流。

2022-04-28T07:45:06+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

疫情下的物流還需“微循環(huán)”

物流保通暢，如今高速公路“大動(dòng)脈”已經(jīng)逐漸打通，但交通“微循環(huán)”還有不暢。一頭連著民生保供，一頭連著企業(yè)生產(chǎn)。如何全力保障物流暢通，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速“供血”？

2022-04-26T11:45:08+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

首張全國(guó)互認(rèn)通行證來(lái)了 政策發(fā)力物流疏堵解難勢(shì)在必行

王鵬提到，現(xiàn)在核心的堵點(diǎn)還是各地在防疫過(guò)程中存在著一刀切的情況，例如過(guò)度防疫、過(guò)度防范的情況。在他看來(lái)，各地其實(shí)應(yīng)該在安全的前提下保證一定的靈活度，除了全國(guó)

2022-04-19T08:48:24+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

物流通暢不能只是口號(hào)

快遞快遞，重在快。然而受新冠肺炎疫情影響，3月以來(lái)，全國(guó)多地快遞物流出現(xiàn)延緩，有的一直不發(fā)貨，有的包裹始終在路上遲遲不動(dòng)，給人們生產(chǎn)生活帶來(lái)了諸多不便。一些

2022-04-18T08:29:04+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

首張全國(guó)互認(rèn)通行證來(lái)了 物流“疏堵解難”進(jìn)行時(shí)

在過(guò)去這段時(shí)間，受限于疫情之下的隔離措施，眾多貨車(chē)司機(jī)被迫以車(chē)為“家”，連帶著的不少地區(qū)的物資保供也發(fā)出了預(yù)警的信號(hào)。眼下政策開(kāi)始發(fā)力，全國(guó)互認(rèn)的通行證已經(jīng)

2022-04-18T07:57:13+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

快遞物流行業(yè)暴露出協(xié)同機(jī)制短板 貨運(yùn)企業(yè)急盼打通“大動(dòng)脈

由于多地疫情反復(fù)，物流貨運(yùn)正在面臨供應(yīng)吃緊、運(yùn)力不足、成本高企等多個(gè)難題。作為貨運(yùn)“大動(dòng)脈”中最關(guān)鍵的人物，司機(jī)所承受的壓力和困難越來(lái)越多，物流行業(yè)面臨巨大

2022-04-12T09:07:42+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

物流業(yè)面臨供應(yīng)吃緊運(yùn)力不足難題 貨運(yùn)企業(yè)急盼打通“大動(dòng)脈

據(jù)交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，部分地區(qū)政策落實(shí)不到位、層層加碼的問(wèn)題仍然存在，長(zhǎng)三角等部分涉疫地區(qū)物流運(yùn)行不暢問(wèn)題較為突出，必須采取更加切實(shí)有效措施，著力打通

2022-04-11T08:52:01+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

圓通智能無(wú)人車(chē)現(xiàn)身上海社區(qū)，“無(wú)接觸配送”助力抗疫

近期上海疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，居民分區(qū)封控、足不出戶，為確保疫情期間生活物資安全配送，3月30日以來(lái)，圓通牽頭的物流信息互通共享國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合智能無(wú)人駕駛快遞車(chē)品

2022-04-02T15:17:50+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

三大航司年虧損均破百億 航空業(yè)何時(shí)能“由冬轉(zhuǎn)春”

近日，國(guó)內(nèi)三大航空公司相繼披露年報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2021年，國(guó)航、東航、南航虧損均超百億元。三家航空公司總虧損額達(dá)409.59億元，占2021年民航業(yè)總虧損額的近五成。

2022-04-01T14:56:22+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

中集集團(tuán)去年?duì)I收突破千億

中集集團(tuán)在深圳總部舉行2021年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)。2021年，中集集團(tuán)營(yíng)收首次突破千億，達(dá)1637億元，同比增長(zhǎng)74%，創(chuàng)歷史新高。

2022-03-31T22:13:26+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

中創(chuàng)物流：2021年?duì)I收同比增長(zhǎng)140.86% 擬10轉(zhuǎn)3派5元

中創(chuàng)物流3月30日公布2021年年度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入124.14億元，同比增長(zhǎng)140.86%；實(shí)現(xiàn)歸屬母公司凈利潤(rùn)2.08億元，同比增長(zhǎng)17.94%。

2022-03-30T13:31:42+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

中集集團(tuán)去年?duì)I收突破千億

中集集團(tuán)在深圳總部舉行2021年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)。2021年，中集集團(tuán)營(yíng)收首次突破千億，達(dá)1637億元，同比增長(zhǎng)74%，創(chuàng)歷史新高。

2022-03-30T13:07:24+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

中谷物流：2021年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)136% 擬10轉(zhuǎn)4.8派15元

中谷物流3月28日盤(pán)后發(fā)布2021年年度報(bào)告。2021年，公司營(yíng)業(yè)收入達(dá)到123億元，同比增長(zhǎng)18%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為24億元，同比增長(zhǎng)136%。

2022-03-28T20:06:44+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

興通股份：致力成為國(guó)際一流國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的化工供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商

興通海運(yùn)股份有限公司在上交所主板上市交易。招股書(shū)顯示，興通股份主要從事國(guó)內(nèi)沿海散裝液體化學(xué)品、成品油的水上運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

2022-03-24T19:12:34+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流

大眾物流：齊心防疫 保障民生

近期，針對(duì)上海市新的疫情防控形勢(shì)，大眾物流全員集結(jié)，肩負(fù)起保障民生供應(yīng)和守護(hù)員工、客戶健康的雙重責(zé)任。

2022-03-23T20:41:38+08:00 更新 標(biāo)簽： 物流