交通物流是市場經(jīng)濟(jì)的經(jīng)脈，也是民生保障的重要支撐。針對近期部分地區(qū)物流受阻，27日召開的國務(wù)院常務(wù)會議要求進(jìn)一步打通堵點、暢通循環(huán)。

公路交通承擔(dān)著全社會70%以上的貨運量，是支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“大動脈”。會議明確要求，要統(tǒng)籌疫情防控和物流暢通保供，加強部門協(xié)同和跨區(qū)聯(lián)動，暢通國際國內(nèi)物流。

會議做出的五項新部署中，首要是保障交通骨干網(wǎng)絡(luò)高效運行。督促高速公路收費站、服務(wù)區(qū)應(yīng)開盡開，疏通機(jī)場、港口集疏運，支持平臺、快遞等企業(yè)增加運力。

交通運輸部最新數(shù)據(jù)顯示，截至4月26日24時，各省份高速公路共關(guān)閉收費站8個，占收費站總數(shù)的0.07%；共關(guān)停服務(wù)區(qū)27個，占服務(wù)區(qū)總數(shù)的0.41%。北京、天津、河北、山西等24個省份已無關(guān)閉關(guān)停的高速公路收費站和服務(wù)區(qū)。

“當(dāng)前全國干線公路大動脈基本打通，運力運量指標(biāo)持續(xù)向好，上海等重點地區(qū)物流保通保暢逐步好轉(zhuǎn)，過度防控問題整改取得初步成效，重點物資運輸保障持續(xù)加強，全國物流不通暢的問題逐步改善。”交通運輸部政策研究室副主任舒馳說。

此次會議還提出，要打通物流微循環(huán)。要強化重點區(qū)域、行業(yè)和企業(yè)物流保障。要加強對貨運經(jīng)營者幫扶。5月1日至年底，對符合條件的快遞收派服務(wù)收入免征增值稅。盡快推出1000億元再貸款支持交通運輸、物流倉儲業(yè)融資。合理支持車貸延期還貸。

此前為進(jìn)一步保障貨運暢通，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組交通管控與運輸保障專班公布了全國統(tǒng)一式樣的重點物資運輸車輛通行證。這次會議也進(jìn)一步明確，要確保車輛通行證應(yīng)發(fā)盡發(fā)、快申快辦、全國互認(rèn)，同時推廣對貨車司機(jī)運輸過程中免費核酸和抗原檢測。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，暢通交通“大動脈”、物流微循環(huán)，是托底改善民生保障、推動企業(yè)穩(wěn)產(chǎn)擴(kuò)產(chǎn)、暢通工業(yè)經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要一環(huán)。一系列扎實詳細(xì)的幫扶舉措，無疑給廣大貨車司機(jī)、快遞小哥們打了一劑“強心針”，有助于更好保障交通物流“最后一公里”和“最后一百米”。? 作者：葉昊鳴