日均件量快速恢復(fù)至3億件以上 快遞業(yè)結(jié)束“春節(jié)模式”
國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，農(nóng)歷新年以來，全國快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)穩(wěn)步上漲，1月29日以來連續(xù)3天每天超3億件。1月31日全網(wǎng)攬收量達(dá)到3.58億件，恢復(fù)到日常水平。這展現(xiàn)出快遞業(yè)的強(qiáng)大恢復(fù)能力和發(fā)展韌性，折射出我國消費(fèi)市場需求加快釋放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展充滿活力的態(tài)勢。
2023-02-02T09:41:47+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
快遞龍頭企業(yè)喜報頻傳 5家A股公司均預(yù)計2022年實現(xiàn)盈利
李鵬巖認(rèn)為，交通運(yùn)輸設(shè)施、設(shè)備的持續(xù)完善，行業(yè)信息化、自動化水平的不斷提升都為快遞行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展提供了基礎(chǔ)和保障，此外，快遞與直播、電商、制造業(yè)、農(nóng)業(yè)等多領(lǐng)域的深入融合，也會不斷催生裂變出新的服務(wù)業(yè)態(tài)和市場需求。快遞行業(yè)未來仍具有廣闊的成長空間。
2023-02-02T09:05:26+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
中信證券表示，作為觀察需求恢復(fù)的黃金窗口，民航春運(yùn)票價彈性初顯。同時，被壓制的出境需求有望迎來強(qiáng)勢反彈。隨著國際出行逐步開放、國內(nèi)需求進(jìn)一步修復(fù)，預(yù)計長途出行需求以及積蓄的票價彈性將在2023年暑運(yùn)中進(jìn)一步釋放，航司業(yè)績有望表現(xiàn)亮眼。
2023-01-31T09:38:45+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
華鐵股份盈利短期承壓，后續(xù)大交通供應(yīng)鏈加速布局
在新能源汽車方面，華鐵股份與全球第三大汽車零部件供應(yīng)商之一麥格納國際達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在中國山東省青島市成立一家合資公司，面向約定客戶的新能源汽車提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先座椅系統(tǒng)解決方案。此次合作是華鐵股份基于公司高鐵座椅領(lǐng)域技術(shù)儲備的延伸發(fā)展，有助于華鐵股份快速進(jìn)入新能源汽車行業(yè)。
2023-01-31T08:16:28+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
快遞業(yè)務(wù)量增長折射中國經(jīng)濟(jì)韌性和活力
消費(fèi)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用。去年12月份召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議明確，“要把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置。”我們看到，為貫徹落實中央經(jīng)濟(jì)工作會議要求，各地各部門進(jìn)一步明確政策、穩(wěn)定預(yù)期，并推出了一系列舉措，全力“讓消費(fèi)熱起來、經(jīng)濟(jì)活起來”。
2023-01-20T08:46:44+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
1月11日，韻達(dá)、圓通宣布加入“春節(jié)不打烊”陣營。同時，國家郵政局表示，采取多種手段保證醫(yī)療物資、郵件快件的優(yōu)先處理。北京商報記者了解到，目前快遞企業(yè)以加強(qiáng)資金補(bǔ)貼、增加留守人員、提高快遞費(fèi)用的方式來平衡春節(jié)快遞人手減少、網(wǎng)點(diǎn)值班運(yùn)營成本的情形。
2023-01-12T08:31:00+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
快遞春節(jié)“不打烊”，不能靠過度犧牲“快遞小哥”們的休息休假權(quán)益來實現(xiàn)。不少快遞小哥幾乎全年無休，工作強(qiáng)度很大，且受疫情影響，相當(dāng)一部分快遞小哥已經(jīng)兩三年沒有回家過年了。今年對新冠病毒感染實行“乙類乙管”后，一些快遞小哥回家過年、團(tuán)圓、休息的意愿非常強(qiáng)烈，這些需求應(yīng)當(dāng)被看到、被關(guān)照
2023-01-11T08:07:18+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
春節(jié)快遞眾生相：回鄉(xiāng)潮提前人力吃緊 網(wǎng)點(diǎn)與總部博弈利潤
今年春節(jié)，快遞網(wǎng)點(diǎn)壓力陡增。近日，北京商報記者調(diào)查走訪了解到，眾多快遞品牌正在緊急招募一級加盟商，網(wǎng)點(diǎn)老板既要追結(jié)被拖欠的貨款，又希望在年前將網(wǎng)點(diǎn)脫手，快遞總部與網(wǎng)點(diǎn)又因罰款、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓等互相扯皮推諉。同時，快遞員人力緊缺、年前包裹量上漲等因素又進(jìn)一步加劇了快遞鏈路中網(wǎng)點(diǎn)、驛站等各
2023-01-10T08:31:55+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
有快遞行業(yè)內(nèi)人士表示，春節(jié)期間的快遞需求量分布不均，部分買家所在地的快遞雖然堅持春節(jié)工作，但是賣家所在地的快遞卻放假，有的甚至都不是快遞休息，而是賣家存放貨物的倉庫休息，導(dǎo)致最終“雖然買了，但是節(jié)后才能發(fā)貨”等情況。這讓一些人認(rèn)為快遞不打烊是句空話。但其實，快遞作為一個鏈路式的行
2023-01-09T08:35:30+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
多家快遞企業(yè)宣布“春節(jié)不打烊” 滿足假期寄遞需求提升客戶
達(dá)達(dá)快送相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，平臺聯(lián)合了新石器等無人車企業(yè)，服務(wù)七鮮超市、山姆超市等商超，依托無人配送載重量高、穩(wěn)定性強(qiáng)、安全性高等特點(diǎn)，在業(yè)務(wù)高峰期充分發(fā)揮無人配送補(bǔ)充運(yùn)力的作用。
2023-01-05T08:18:42+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
交通運(yùn)輸部：確保全年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定
1月3日，交通運(yùn)輸部召開2023年部安委會第一次全體會議暨交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)視頻會議。交通運(yùn)輸部部長、部安委會主任李小鵬強(qiáng)調(diào)，堅持安全第一、預(yù)防為主，堅持系統(tǒng)觀念和問題導(dǎo)向，更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全，不斷完善安全生產(chǎn)體系，切實強(qiáng)化各級責(zé)任落實，深化依法治安，夯實安全基礎(chǔ)，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域和突出問題
2023-01-04T08:47:37+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
現(xiàn)代物流領(lǐng)域首份國家級五年規(guī)劃提出——構(gòu)建國際國內(nèi)物流大
現(xiàn)代物流不僅促進(jìn)市場供需對接和實體商品流通，也創(chuàng)造大量就業(yè)崗位。據(jù)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，我國物流相關(guān)從業(yè)人員超過5000萬人。以即時配送行業(yè)為例，2022年，我國即時配送訂單預(yù)計超過400億單，同比增長約30%，市場規(guī)模約2000億元，但行業(yè)政策框架體系并不完善，傳統(tǒng)勞動保障制度并不適應(yīng)新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)
2023-01-03T08:47:54+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
2022年，作為交通運(yùn)輸大動脈，鐵路在客貨運(yùn)輸尤其是大宗商品和民生物資運(yùn)輸中發(fā)揮了重要作用，北糧南運(yùn)、西煤東運(yùn)等大通道均保持暢通。數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，國家鐵路貨物運(yùn)輸持續(xù)保持高位運(yùn)行，累計發(fā)送貨物35.71億噸，同比增加1.8億噸、增長5.2%。
2022-12-30T09:05:17+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
三維度加大政策引導(dǎo) 推動物流提質(zhì)增效降本
“物流是經(jīng)濟(jì)的‘血脈’，也是暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要環(huán)節(jié)。”中國銀行研究院研究員葉銀丹表示，物流行業(yè)降本增效既能夠有效減少中間品、原材料等的流通成本，縮短運(yùn)輸時間，提升生產(chǎn)效率，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也有利于降低終端商品價格，促進(jìn)消費(fèi)。
2022-12-30T08:48:51+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
年貨熱迎來快遞業(yè)務(wù)高峰 年貨快遞能否及時送達(dá)？
做好“春節(jié)不打烊”服務(wù)的銜接對快遞企業(yè)來說是重大考驗。記者了解到，為保障商家確定性履約和消費(fèi)者購物體驗，不少快遞企業(yè)已和電商平臺達(dá)成特約協(xié)定，將為平臺商家提供專屬保障權(quán)益和優(yōu)質(zhì)的物流履約服務(wù)。此外，部分快遞企業(yè)還專門成立了“春節(jié)不打烊”專項保障組，對接各大主流電商平臺，針對不同區(qū)
2022-12-29T08:03:38+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
疫情變化之下，2022年，快遞物流行業(yè)顯現(xiàn)出了強(qiáng)勁的修復(fù)能力和應(yīng)急能力。這一年，行業(yè)合縱連橫加速，鯰魚效應(yīng)顯現(xiàn)。在“最后一公里”，末端配送競爭進(jìn)入“分鐘級”。與此同時，政策紅利持續(xù)釋放，物流企業(yè)加快“進(jìn)村”和“出海”的步伐，航空領(lǐng)域也成為今年物流企業(yè)基建布局的亮點(diǎn)。隨著全國快遞物流行
2022-12-28T09:09:22+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
這個冬天，有一群人格外忙碌。他們起早貪黑、行色匆匆，電動車上裝滿大大小小的包裹，開足馬力穿梭于大街小巷，將一件件貨品送到需要的人手中。他們是快遞員，也是巨大的城市物流網(wǎng)絡(luò)中不可或缺的“末梢神經(jīng)”。
2022-12-28T08:46:54+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
盡管寫字樓“流倉”等情況仍然存在，但行業(yè)整體運(yùn)作情況已基本恢復(fù)正常。各家快遞企業(yè)對北京本地“陽康”后的工作人員復(fù)工門檻和常態(tài)化防疫要求都做出了嚴(yán)格規(guī)定。
2022-12-21T08:56:43+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
12月以來，多條郵政快遞業(yè)保通保暢政策出臺，快遞業(yè)加快復(fù)蘇。交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控交通運(yùn)輸工作的通知》，確保交通物流暢通。國家郵政局持續(xù)推進(jìn)保通保暢工作，報請國務(wù)院物流保通保暢工作機(jī)制出臺政策，大力推動助企紓困政策落地實施，推動郵政快遞企業(yè)和從業(yè)人員納入
2022-12-21T08:14:09+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
部分快遞預(yù)計全國運(yùn)力年底基本恢復(fù) 仍面臨一線人員緊缺挑戰(zhàn)
一位快遞企業(yè)高管告訴記者，目前快遞行業(yè)遇到的問題是未有先例的，請大眾相信快遞網(wǎng)絡(luò)的韌性和一線快遞員們的敬業(yè)精神。從感染人數(shù)較早攀升的城市情況來看，經(jīng)過一個較短波動周期，快遞業(yè)務(wù)都正在有序有力恢復(fù)中，而快遞服務(wù)為全國抗擊疫情、保障民生都將發(fā)揮不可或缺的作用。
2022-12-21T08:01:29+08:00 更新 標(biāo)簽： 航旅交運(yùn)
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