6月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)召開溝通會(huì)，公布一系列數(shù)據(jù)。2025年5月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量同比分別增長(zhǎng)11.6%和11.2%，新能源汽車產(chǎn)銷量同比分別增長(zhǎng)35%和36.9%，汽車出口同比增長(zhǎng)14.5%。

中汽協(xié)認(rèn)為，2025年以來，“兩新”政策加力擴(kuò)圍，持續(xù)顯效，疊加車企新品投放、多地車展促銷等利好因素，助力中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)活力加速釋放。同時(shí)，以無序“價(jià)格戰(zhàn)”為主要表現(xiàn)形式的競(jìng)爭(zhēng)，是行業(yè)效益下降的重要因素。

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，5月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成264.9萬輛和268.6萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)1.1%和3.7%，同比分別增長(zhǎng)11.6%和11.2%。1月至5月，汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成1282.6萬輛和1274.8萬輛，同比分別增長(zhǎng)12.7%和10.9%。

新能源汽車方面，數(shù)據(jù)顯示，5月，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬輛和130.7萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)1.5%和6.7%，同比分別增長(zhǎng)35%和36.9%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的48.7%。

在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動(dòng)汽車產(chǎn)量小幅下降、銷量小幅增長(zhǎng)，燃料電池汽車產(chǎn)銷明顯下降，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)增長(zhǎng)；與上年同期相比，燃料電池汽車產(chǎn)銷明顯下降，其他兩大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長(zhǎng)。

具體車企方面，1月至5月，汽車銷量排名前十的企業(yè)(集團(tuán))共銷售1070.8萬輛，占汽車銷售總量的84%。

出口方面，5月，中國(guó)汽車出口55.1萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.6%，同比增長(zhǎng)14.5%。1月至5月，中國(guó)汽車出口總量達(dá)249萬輛，同比增長(zhǎng)7.9%。

1月至5月，整車出口前十企業(yè)中，奇瑞出口量達(dá)44.2萬輛，同比增長(zhǎng)1.6%，占總出口量的17.7%。與2024年同期相比，比亞迪出口的增速最為顯著，出口達(dá)38.2萬輛，同比增長(zhǎng)超過110%。