7月16日，長城汽車董事長魏建軍發表內部公開信表示，今年是長城汽車造車的第三十年，與當前科技企業相比，過去的長城汽車是一個傳統汽車企業，如今面對全球化大背景，數字化、智能化波濤洶涌，長城汽車必須進行一次“脫胎換骨”式的改變，必須完成從“中國汽車制造企業向全球化出行科技公司”的蛻變，唯有如此，才有更多可能在未來更加殘酷的競爭中走得更遠。

魏建軍表示，汽車行業正在發生革命性變化，尤其是在疫情下，每一個車企的生存空間都在被逐漸擠壓，中國品牌發展的窗口期已經關閉，在外資品牌和造車新勢力的合圍之下，要想順利地度過寒冬絕非易事。

根據長城汽車的規劃，2020年，公司從組織治理、績效管理、崗職薪酬、長短期激勵、用人育人等方面持續進行機制創新。此外，要構建以用戶為中心，以商品戰略為龍頭，以四大品牌為作戰群，以單車型為作戰單元，以研發、產品數字化、配套采購、生產生技及營銷為資源平臺拉通業務運作，以財務、人力、品質、流程、企業數字化等職能平臺為支撐的組織運作體系，加速組織變革。

在組織作戰模式的打通方面，要進行品牌、商企、研發的打通和作戰單元的打通。在商品企劃階段就要關注競爭、關注市場、關注客戶，要有營銷、品牌公司的共同參與，為商品企劃提供信息輸入，打通和串聯商品企劃到產品開發的路徑。此外，通過流程及數字化變革推進，強化品牌公司管理，品牌公司各作戰單元要能夠觸達用戶。

過去幾個月，長城汽車已經成立了企業數字化中心和產品數字化中心。前者對內重塑內部管理、流程、供應鏈研發，全面打通和串聯從商品企劃到產品開發的路徑，為產品賦能；后者圍繞用戶實現“車在線、人在線、服務在線”，形成車端、廠家端和經銷商端的三端融合，打通各作戰單元，最終形成產品生命周期和用戶生命周期雙輪驅動管理，為市場賦能。

未來，長城汽車將設立汽車行業的第一個產品經理中心、第一個用戶評價中心，同時還會配備用戶體驗官崗位。此外，要通過設立經營管理委員會，改變決策機制，打破部門業務邊界，促進跨組織間協同，提升決策效率及質量。