從輔助駕駛到機器人，激光雷達正在迎來新的規模化應用拐點。

近期，多家激光雷達頭部企業披露的半年報顯示，機器人業務銷量“狂奔”，迎來爆發式增長。例如，禾賽科技二季度交付機器人領域激光雷達產品同比大增743.6%，速騰聚創同比增長631.9%。其中，割草機器人成為率先實現激光雷達規模化落地的細分賽道，頭部廠商正加速搶灘，并逐步向配送、倉儲、清潔等多場景延伸。

多位業內人士表示，割草機器人的爆發是技術升級與需求釋放的疊加結果，其規模放量與人形機器人的加速量產，正在形成新的增量市場。隨著輔助駕駛市場滲透率穩步提升，機器人業務有望成為比輔助駕駛更具想象空間的增長極。

機器人領域訂單集中釋放

目前激光雷達在機器人領域的訂單主要來自割草、無人配送、倉儲等垂直應用領域。其中，上半年表現最為亮眼的當數割草機器人賽道。

“割草機器人的出貨量級非常大。”禾賽科技CFO樊鵬告訴上海證券報記者，今年禾賽推出為割草機器人市場打造的JT系列激光雷達，不到5個月即達成超10萬臺累計交付量，“我們歷史上第一次達成交付10萬臺激光雷達，花了足足5年的時間”。樊鵬表示，未來一年內，禾賽將為可庭科技割草機器人供貨30萬顆激光雷達，幾乎是其二季度機器人業務交付量的6倍。

“我們可以肯定的是，割草機器人是當下最具確定性的賽道之一。”速騰聚創市場總監謝闐地在接受上海證券報記者采訪時說。近期，速騰聚創宣布與庫犸科技達成合作，將在未來三年為其割草機器人供貨120萬顆激光雷達；同時，上半年公司已拿下多家全球Top5廠商的獨家合作，訂單規模突破七位數。關于庫犸科技的訂單，謝闐地表示：“我們已在持續交付中。”

訂單釋放的成效也直接體現在財務數據上。財報顯示：速騰聚創今年二季度實現營收約4.6億元，同比增長24.4%；其中機器人產品銷量達3.4萬臺，同比增長631.9%。禾賽科技二季度實現營收7.1億元，凈利潤突破4000萬元；其中機器人領域產品交付量為4.9萬臺，增幅高達743.6%。

割草機器人為何率先放量？

多位受訪對象表示，割草機器人這一細分領域的放量，是技術迭代與需求釋放“雙向奔赴”的結果。

“激光雷達能夠解決機器人移動三大核心需求：定位、導航、避障。”樊鵬稱，經過車載輔助駕駛市場的角逐歷練，激光雷達的技術迭代明顯加速。與汽車行業強調遠距離探測不同，機器人更重視360度全方位感知與自主路徑規劃能力；同時，由于運動速度普遍不高，對測距性能的要求相對較低，而更強調可靠性。

在此背景下，割草機器人率先具備“規模化應用條件”——戶外使用、運動速度慢、對定位與避障精度要求高但對測距要求適中，現階段激光雷達產品能夠完全覆蓋以上性能要求。“這個過程主要是通過車規級能力下放，把我們已經有的平臺化的技術更集中在一兩款產品上，把它做精、做好、做上量，然后做便宜，讓大家都能用。”樊鵬說。

東北證券汽車分析師何曉航對上海證券報記者表示：早期割草場景下存在雨霧導致信號衰減、草坪反射率低等痛點，隨著技術迭代升級，這些痛點基本得到解決；而激光雷達感知能力強、定位能力精準的優勢則得到了放大，因此多家割草機器人廠商積極搭載、加快采用。

需求端同樣強勁。謝闐地分析稱，傳統割草機械的升級空間巨大。“全球有割草需求的庭院數量大約2.5億個，傳統割草機械保有量上億臺，且每年還有近3000萬臺的新增銷量，其中升級為全自動割草機器人的，剛剛百萬臺而已。”

謝闐地表示，目前割草機企業不僅關注單個傳感器性能，更關注“方案整體穩定性”。實際落地過程中，激光雷達既是產品的核心感知入口，也借助場景數據反向輸入，加快自身技術更新，形成技術與應用協同演進的良性循環。

新賽道加速拓展

割草機器人之外，激光雷達廠商正在加速拓展新的確定性賽道。

近期，速騰聚創密集官宣了包括宇樹、靈寶CASBOT、鈦虎機器人、越疆科技等一批具身智能合作伙伴；幾乎同期，禾賽宣布與消費級具身智能公司維他動力和清華系具身智能創企星動紀元達成深度合作，共同探索具身智能新場景。

“現在正是搶灘技術的階段。”謝闐地直言，速騰聚創的未來布局將圍繞著機器人的感知系統展開，目前公司在研發手眼協同的相關算法，下一步，是跑通從“看見—規劃—執行”的完整路徑。

在何曉航看來，泛機器人細分領域對激光雷達的需求也在興起。“我們預判和割草機器人一樣同屬于庭院機器人的泳池清潔機器人、掃雪機器人有望提供需求增量；此外，無人機、掃地機器人、具身智能機器人也是激光雷達的潛在應用場景。”

現階段，頭部企業的激光雷達產品已向配送、清掃、農業、測繪等多個機器人應用場景滲透。例如，速騰聚創在無人配送方面拓展了北美頭部外送平臺及美團、新石器、白犀牛等合作伙伴。禾賽則在農業自動化領域拿下Agtonomy與Alpha Werke的農業機器人解決方案大單。圖達通在8月底更新港交所招股書時亦披露，已擴大業務范圍，獲得九識智能、庫薩科技、馭勢科技等企業大規模訂單，覆蓋物流、環衛、搬運等領域。

“所有機器人只要是需要在三維空間中進行導航和定位、與物理世界進行交互的，就都離不開激光雷達。”樊鵬表示，“從長期維度來看，機器人業務必然是比車載業務更具潛力的戰略布局。”