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在服務(wù)貿(mào)易蓬勃發(fā)展的大背景下，新能源服務(wù)領(lǐng)域正迎來一場(chǎng)深刻變革，邁向“電隨車動(dòng)”的新時(shí)代。只需在手機(jī)端一鍵預(yù)約，配備大功率充電設(shè)備的移動(dòng)充電車便會(huì)精準(zhǔn)響應(yīng)，高效抵達(dá)指定地點(diǎn)，為新能源車輛提供便捷高效的充電服務(wù)。在新能源浪潮的推動(dòng)下，這項(xiàng)以“電找車”為核心模式的移動(dòng)超充服務(wù)備受關(guān)注，成為服務(wù)貿(mào)易中綠色出行領(lǐng)域的創(chuàng)新亮點(diǎn)。

據(jù)悉，在2025年服貿(mào)會(huì)交通運(yùn)輸服務(wù)專題展上，還將呈現(xiàn)更多類似的交通服務(wù)創(chuàng)新。本屆專題展以“人享其行、物暢其流”為主題，聚焦交通科技、物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)和智慧交通領(lǐng)域，通過“線下+線上”的形式，全面展示智慧交通、綠色出行領(lǐng)域的前沿技術(shù)與服務(wù)模式，展現(xiàn)我國(guó)交通運(yùn)輸服務(wù)智能化、低碳化的新發(fā)展趨勢(shì)，為服務(wù)貿(mào)易注入新的活力。

/一鍵下單，超充速達(dá)/ 服務(wù)貿(mào)易觸手可及

在北京海淀區(qū)小南莊社區(qū)，一輛智能移動(dòng)充電車格外引人注目，它宛如一個(gè)貼心的“充電伙伴”，隨時(shí)準(zhǔn)備為車主提供服務(wù)。“有需要的居民可在微信群里預(yù)約，遠(yuǎn)程打開汽車充電口，物業(yè)工作人員就會(huì)操作移動(dòng)充電車到車位上給車輛充電。”海淀小南莊社區(qū)書記柳春英表示。

這臺(tái)移動(dòng)充電車為直流快充設(shè)備，平均1小時(shí)就能為電車完成“續(xù)航”，每度電只需1元，用戶可線上結(jié)算，真正實(shí)現(xiàn)了從“車找樁”到“樁找車”的轉(zhuǎn)變，切實(shí)解決了新能源汽車急需充電的相關(guān)需求。該創(chuàng)新服務(wù)模式，作為服務(wù)貿(mào)易在社區(qū)層面的生動(dòng)實(shí)踐，讓居民切實(shí)感受到科技帶來的便捷。

據(jù)柳春英介紹，小南莊社區(qū)的居民院大多建于上世紀(jì)八九十年代，變壓器是上世紀(jì)90年代平房拆遷上樓時(shí)所設(shè)，設(shè)備老舊，電容量有限。社區(qū)里的新能源車主曾反映想加裝充電樁，但經(jīng)過測(cè)算，僅能滿足很少一部分車主的需求，充電缺口依然很大。考慮到社區(qū)新能源車越來越多，車主充電問題會(huì)愈發(fā)嚴(yán)峻，社區(qū)將問題反映給了街道，最終由海淀區(qū)城管委和街道共同對(duì)接了北京首鋼城運(yùn)公司，在去年10月中旬引入移動(dòng)充電車。這一跨部門、跨企業(yè)的合作，正是服務(wù)貿(mào)易中多方協(xié)同、資源整合的體現(xiàn)。

不僅小南莊社區(qū)，據(jù)北京商報(bào)記者了解，目前賽寶新能源也在北京經(jīng)開區(qū)投放了約60輛移動(dòng)充電車，累計(jì)服務(wù)超萬位車主，完成近6萬次充電。賽寶新能源首席運(yùn)營(yíng)官林琳表示：“上門超充服務(wù)旨在解決車主充電過程中的各類痛點(diǎn)，這一廣泛的服務(wù)覆蓋，體現(xiàn)了服務(wù)貿(mào)易在區(qū)域內(nèi)的拓展與深化，讓更多民眾受益于新能源服務(wù)的創(chuàng)新成果。”

/生態(tài)互補(bǔ)，并非競(jìng)爭(zhēng)/ 服務(wù)貿(mào)易多元共生

上門超充服務(wù)的出現(xiàn)，會(huì)不會(huì)與現(xiàn)有充電樁網(wǎng)絡(luò)形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系？在億瓦研究院創(chuàng)始人黃山看來，“移動(dòng)充電車是補(bǔ)能領(lǐng)域的一個(gè)場(chǎng)景補(bǔ)充，主要用于應(yīng)急補(bǔ)電和高速救援等特殊場(chǎng)景，可以與充電樁網(wǎng)絡(luò)形成互補(bǔ)”。該觀點(diǎn)呈現(xiàn)出服務(wù)貿(mào)易中不同服務(wù)模式間相互協(xié)作、共同發(fā)展的關(guān)系。

林琳解釋道：“上門超充服務(wù)主要填補(bǔ)了現(xiàn)有充電樁網(wǎng)絡(luò)的‘網(wǎng)絡(luò)盲區(qū)’和‘應(yīng)急缺口’。在一些老舊小區(qū)，由于空間有限，安裝充電樁面臨諸多困難，車主充電難題突出。而移動(dòng)充電車可上門服務(wù)，覆蓋這些家充難以觸及的區(qū)域。此外，在應(yīng)急場(chǎng)景中，如節(jié)假日服務(wù)區(qū)‘一樁難求’、車輛半路拋錨等情況，上門超充服務(wù)能夠快速響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)即時(shí)補(bǔ)能，彌補(bǔ)公共快充‘無法移動(dòng)’的短板。以節(jié)假日為例，服務(wù)區(qū)充電排隊(duì)時(shí)間平均可達(dá)2—3小時(shí)，上門超充服務(wù)只需1小時(shí)就能到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并完成充電，大大節(jié)省了車主時(shí)間。”

柳春英也表示認(rèn)同：“對(duì)于臨時(shí)有充電需求或不方便前往固定充電樁的車主來說，這種服務(wù)非常實(shí)用，能夠更好地滿足居民的充電需求。引入上門超充服務(wù)后，我們社區(qū)居民的新能源車充電難題得到了明顯緩解。”

林琳將移動(dòng)補(bǔ)能在整體補(bǔ)能生態(tài)中的定位形象地比喻為“毛細(xì)血管+應(yīng)急響應(yīng)層”。把補(bǔ)能生態(tài)類比為“能源供應(yīng)鏈體系”，公共快充站是主動(dòng)脈，解決主流補(bǔ)能需求；家充具有私域?qū)傩裕峁┓€(wěn)定補(bǔ)能；而移動(dòng)超充則像毛細(xì)血管一樣靈活、上門，解決“最后一公里”和突發(fā)需求。這種多元共生的服務(wù)模式，豐富了服務(wù)貿(mào)易在能源補(bǔ)給領(lǐng)域的層次，為消費(fèi)者提供了更多選擇。

/設(shè)備勤行，民眾少憂/ 服務(wù)貿(mào)易科技賦能

上門超充服務(wù)的興起離不開技術(shù)支撐，而未來技術(shù)的不斷進(jìn)步將持續(xù)推動(dòng)這一業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，其市場(chǎng)前景十分廣闊。在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域，科技創(chuàng)新始終是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力。

從市場(chǎng)需求來看，隨著新能源汽車滲透率不斷提升，“車多樁少”的結(jié)構(gòu)性矛盾日益凸顯。林琳對(duì)此分析指出：“當(dāng)前車樁比例失衡問題愈發(fā)突出，尤其在高峰時(shí)段或偏遠(yuǎn)區(qū)域，補(bǔ)能難成為車主普遍痛點(diǎn)。移動(dòng)超充服務(wù)可快速響應(yīng)、靈活調(diào)度，有效填補(bǔ)固定充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足的空白。”她進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，除了日常補(bǔ)能外，應(yīng)急需求也正逐漸常態(tài)化，“即時(shí)補(bǔ)能”正演變?yōu)橐环N剛性需求，這為上門超充提供了堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)。

然而，移動(dòng)充電車行業(yè)仍面臨現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。在黃山看來，當(dāng)前移動(dòng)充電車行業(yè)發(fā)展的核心瓶頸在于成本問題，包括人工成本和自動(dòng)化設(shè)備的高投入。

面對(duì)成本挑戰(zhàn)，技術(shù)正在提供破局之路。林琳表示，未來隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)普及及電池行業(yè)的不斷發(fā)展，移動(dòng)充電車有望實(shí)現(xiàn)自主行駛和自動(dòng)充電，進(jìn)一步降低服務(wù)成本、提升服務(wù)便捷性與智能化水平。這一技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，將為服務(wù)貿(mào)易帶來新的增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)行業(yè)向更高層次邁進(jìn)。

在2025年服貿(mào)會(huì)交通運(yùn)輸服務(wù)專題展中，將有多家企業(yè)帶來類似的智能化、自動(dòng)化解決方案。據(jù)悉，本屆服貿(mào)會(huì)吸引了包括中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、京投億雅捷等四家企業(yè)首次參展，帶來多項(xiàng)行業(yè)前沿成果。例如京投億雅捷即將發(fā)布的智能客流調(diào)控系統(tǒng)，旨在構(gòu)建國(guó)際領(lǐng)先的高體驗(yàn)性地鐵智慧服務(wù)系統(tǒng)；同時(shí)，北京地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司、公交集團(tuán)等頭部企業(yè)也集中展示了超大城市智慧交通的“北京方案”，凸顯“設(shè)備多跑路、民眾少跑路”的智慧出行理念。這些創(chuàng)新成果的展示，體現(xiàn)了服務(wù)貿(mào)易中科技與產(chǎn)業(yè)的深度融合，為行業(yè)發(fā)展指明方向。

中國(guó)人民大學(xué)公共管理學(xué)院教授王叢虎認(rèn)為：“從‘車找樁’到‘樁找車’的轉(zhuǎn)變，正是數(shù)字時(shí)代推動(dòng)公共服務(wù)智能化轉(zhuǎn)型的典型體現(xiàn)。”這一觀點(diǎn)深刻揭示了服務(wù)貿(mào)易在推動(dòng)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展中的重要作用，以及科技創(chuàng)新在服務(wù)貿(mào)易中的關(guān)鍵地位。”