當(dāng)電動(dòng)汽車在高速路上飛馳，綠電驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)在港口裝卸貨物，交能融合正在悄然融入我們的生活。近日舉行的交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會(huì)披露，交通運(yùn)輸部推動(dòng)建設(shè)了一批交能融合項(xiàng)目，持續(xù)完善交通運(yùn)輸清潔能源供應(yīng)體系。全國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施已建風(fēng)、光等清潔能源裝機(jī)容量超過(guò)89萬(wàn)千瓦，累計(jì)建成充電樁3.5萬(wàn)個(gè)，充電停車位約5.1萬(wàn)個(gè)。

交通運(yùn)輸行業(yè)是用能的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，交通運(yùn)輸行業(yè)用能占比在17%左右，僅次于工業(yè)和建筑業(yè)。以往，交通行業(yè)作為重要的能源消費(fèi)者，主要依賴的是傳統(tǒng)化石能源。“雙碳”目標(biāo)下，推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源行業(yè)深度融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)交通資產(chǎn)能源化、用能綠色化，初步建立以清潔低碳能源消費(fèi)為主的交通運(yùn)輸用能體系，已成為大勢(shì)所趨。

近年來(lái)，全國(guó)多地積極開(kāi)展交能融合探索實(shí)踐，“光伏+高速公路”等新興應(yīng)用模式不斷涌現(xiàn)，新能源城市公交車占比已達(dá)到77.6%，已建和在建清潔能源船舶超過(guò)430艘，全國(guó)鐵路電氣化率達(dá)到75.3%，對(duì)于保障國(guó)家能源安全、積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)和新型能源體系發(fā)揮了重要作用。

不過(guò)，隨著交能融合發(fā)展的不斷深化，一些新問(wèn)題也開(kāi)始出現(xiàn)，比如，基礎(chǔ)設(shè)施尚不健全，充電、加氫網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足，“里程焦慮”在節(jié)假日高峰時(shí)期不時(shí)出現(xiàn)；交通場(chǎng)站（港口、機(jī)場(chǎng)、樞紐）配套能源設(shè)施改造難度大、成本高；電網(wǎng)擴(kuò)容與智能化升級(jí)滯后于交通電氣化步伐；氫能儲(chǔ)運(yùn)成本高企。

交通運(yùn)輸部等10個(gè)部門發(fā)布的《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，到2035年，推動(dòng)交通運(yùn)輸和新型能源體系全面融合互動(dòng)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，要進(jìn)一步加強(qiáng)工作謀劃，從構(gòu)建政策支撐體系、提升技術(shù)保障能力等方面入手，解決突出問(wèn)題，全面推進(jìn)交能融合發(fā)展，有效發(fā)揮交通和能源兩大行業(yè)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的促進(jìn)和保障作用。

堅(jiān)持頂層引領(lǐng)。交通與能源兩大網(wǎng)絡(luò)的融合，涉及經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活的方方面面，牽一發(fā)而動(dòng)全身，改革要系統(tǒng)推進(jìn)。要將交通網(wǎng)與能源網(wǎng)視為有機(jī)整體，制定國(guó)家層面“交能融合”專項(xiàng)規(guī)劃與路線圖，加強(qiáng)規(guī)劃和政策的協(xié)同性。推動(dòng)交通與能源基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃銜接互動(dòng)，加強(qiáng)與電網(wǎng)規(guī)劃的協(xié)同布局，提升清潔能源就地保障水平。指導(dǎo)地方開(kāi)展交能融合規(guī)劃研究工作，明確基礎(chǔ)設(shè)施沿線新能源、清潔能源的開(kāi)發(fā)利用規(guī)模、建設(shè)時(shí)序和網(wǎng)絡(luò)布局。

堅(jiān)持科技引領(lǐng)。交能融合，要增加電力及新能源的使用比例，需要解決新能源在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用等環(huán)節(jié)存在的技術(shù)問(wèn)題。要建立交通與能源融合技術(shù)裝備研發(fā)平臺(tái)，推動(dòng)跨行業(yè)、跨部門、跨區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新，開(kāi)展交通能源系統(tǒng)與能源網(wǎng)柔性互聯(lián)、大容量固態(tài)電池、兆瓦級(jí)超級(jí)快充等關(guān)鍵技術(shù)研究。推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施清潔能源開(kāi)發(fā)利用、電動(dòng)重卡、氫能重卡、電動(dòng)船舶等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定修訂，完善安全、節(jié)能、環(huán)保等標(biāo)準(zhǔn)。

堅(jiān)持重大項(xiàng)目引領(lǐng)。此前，全國(guó)首個(gè)全路域交能融合項(xiàng)目山東棗菏高速公路交能融合示范工程成功實(shí)施，驗(yàn)證了交能融合發(fā)展的可行性，探索了交能融合的發(fā)展路徑，也解決了實(shí)踐中的一些問(wèn)題，為推動(dòng)交能融合發(fā)展提供了借鑒。今后，要繼續(xù)部署實(shí)施一批標(biāo)志性、引領(lǐng)性交能融合重大項(xiàng)目，推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域用能結(jié)構(gòu)重大調(diào)整，形成可再生能源替代的新場(chǎng)景、新模式、新業(yè)態(tài)，全方位提升交通、能源基礎(chǔ)設(shè)施整體效益。（本文來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：齊 慧）