低空經濟“熱”了，什么樣的人才最稀缺？在6月7日舉行的2025低空技術與工程大會上，多所高校教授就低空經濟人才的培養和創新實踐發表觀點。

2024年12月23日，教育部官網公示，北京航空航天大學、北京理工大學、北京郵電大學、南京航空航天大學、華南理工大學、西北工業大學6所高校申請增設“低空技術與工程”新專業。北京航空航天大學教授沈映春介紹，該校開設了低空智能航行、低空運載器的系統工程、低空交通、空域管理等方向。她認為，低空經濟人才培養應該是綜合性的，要根據形勢、市場、產業的需要做調整，從學校頂層設計、師資配備、課程體系搭建等方面都要改變。

北方工業大學無人機學院院長董哲提到，2024年，該校成立無人機學院，旨在結合北京市延慶區產業發展和北方工業大學辦學特色，著力打造科教融匯、產教融合的科研高地。“成立無人機學院，是發現了低空經濟領域人才的稀缺。”董哲說，無人機稀缺人才方向包括無人機相關的運行管理人員、無人機管理專業技術人員等。“最缺的實際是交叉人才，包括復合型人才”，不僅要了解無人機低空經濟的關鍵技術，還要“懂這個行業”。

在中國民航大學空中交通管理學院副院長魏志強看來，低空經濟既需要高層次人才為行業定標準、把方向，也需要無人機飛手、無人機生產制造方面的技能人才。

“產業需求倒逼人才升級。”北京理工大學科研院副院長胡晗說，隨著低空經濟正式納入國家戰略性新興產業，無人機的物流、空中交通、低空遙感等新業態迅猛發展，這一切的基石都依賴于低空經濟人才的培養和創新實踐。

在大會主會場，中國電子學會和國彩低空技術產業研究院進行了無人機等級考試簽約。全國青少年無人機技術等級考試是由中國電子學會發起，面向8-18歲青少年機器人技術能力水平的社會化評價項目。依托等級考試體系，將建立統一的無人機操作員等級評定標準，填補行業空白，推動產業規范化發展。

會上，北京理工大學與中國電子學會共同發布了《低空技術與工程發展報告》和《低空技術產業創新場景清單》。其中，報告以國家戰略視野，解析低空技術與工程如何構建空天地一體化創新生態，為科技強國開辟“第二發展空間”；清單涵蓋工業場景低空智能化應用、低空旅游、文化遺產數字化保護與展示、海洋綜合治理與污染處置等14個場景，用技術突破地理邊界，以創新重構產業生態。