記者5月25日從國泰集團獲悉，得益于新基建相關政策，公司或迎來新的業績增長點。公司控股子公司太格時代根據業績承諾，預計2020年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為7200萬元。

切入軌交行業

2019年，國泰集團為優化產業布局，切實推進公司多元化發展戰略，提升企業核心競爭力，以發行股份、可轉換債券及支付現金的方式向劉升權等8名自然人股東以及宿遷太格云創企業管理咨詢合伙企業（有限合伙）購買其持有的太格時代69.83%股權，交易總對價5.7億元。其中，以發行股份方式支付交易對價的5%，以發行可轉換債券的方式支付交易對價的45%，以現金方式支付交易對價的50%。

國泰集團相關負責人表示，公司收購太格時代控股權，是國泰集團在實現全省民爆生產企業資產整體上市后，對公司“立主業、拓產業、精管理”發展思路的進一步貫徹和踐行。

相關資料顯示，太格時代成立于2004年，是國內軌道交通供電自動化細分領域從業較早的知名系統集成產品及服務供應商，主營軌道交通領域的電氣自動化工程和信息化工程服務業務。

截至目前，太格時代已為全國18個鐵路局集團公司及20多個城市的軌道交通集團提供了高質量的產品和服務。同時，其是業內能夠提供300-350km/h高鐵產品的供應商之一。

國泰集團相關負責人稱，太格時代從事的軌道交通裝備業務，涵蓋鐵路和地鐵兩個領域，均屬于我國“十三五規劃”的戰略新興產業。收購太格時代使公司順利切入軌交行業，目前協同效應逐漸顯現。未來國泰集團將打造“民爆業務一體化+軌交電氣自動化”雙核驅動產業發展新模式。在軌交電氣自動化板塊，公司將進一步圍繞軌道交通供電及信息化領域展開布局，抓住市場機遇，擴大核心技術的應用領域，擴大產品的應用范圍。

新基建或刺激業績增長

國泰集團相關負責人表示，隨著“新基建”的部署逐步深入，將利好公司軌交業務。

“面對政策和市場的雙重推動，國內不少涉及新基建板塊的企業積極響應政策號召，抓住風口尋找新的增長點。隨著新基建等逆周期調節政策的落地，國內軌交行業投資和全年通車里程均有望超出年初規劃。”該負責人說。

據中信證券預計，2020年整體基建投資增速可能至少在8%左右，當前新基建占總基建投資的比重可能在10%-15%，新基建增速會快于整體，未來3-5年其占比有望進一步提升至15%-20%。隨著政策持續加碼，新基建作為經濟逆周期穩定器，將成為今年的投資主線。

根據業績承諾，太格時代預計2020年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為7200萬元，同比增長20%。