- 運(yùn)達(dá)科技拓展軍工業(yè)務(wù)
- 2020年11月18日來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)
提要:運(yùn)達(dá)科技11月16日晚公告,擬出資3000萬(wàn)元參股保利產(chǎn)業(yè)基金。“保利就像是一座橋梁,可以幫助公司更好地拓展相關(guān)業(yè)務(wù)。”運(yùn)達(dá)科技相關(guān)負(fù)責(zé)人11月17日接受記者采訪時(shí)表示,公司在做大做強(qiáng)軌交業(yè)務(wù)的同時(shí),不斷探索發(fā)展軍工業(yè)務(wù),構(gòu)建“軌交+軍工”雙輪發(fā)展的新格局。
運(yùn)達(dá)科技11月16日晚公告,擬出資3000萬(wàn)元參股保利產(chǎn)業(yè)基金。“保利就像是一座橋梁,可以幫助公司更好地拓展相關(guān)業(yè)務(wù)。”運(yùn)達(dá)科技相關(guān)負(fù)責(zé)人11月17日接受記者采訪時(shí)表示,公司在做大做強(qiáng)軌交業(yè)務(wù)的同時(shí),不斷探索發(fā)展軍工業(yè)務(wù),構(gòu)建“軌交+軍工”雙輪發(fā)展的新格局。
加大軍工板塊投入
公告顯示,此次運(yùn)達(dá)科技參股的佛山保利防務(wù)股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)(“保利產(chǎn)業(yè)基金”),基金管理人系保利科技防務(wù)投資有限公司(簡(jiǎn)稱“保利防務(wù)”),首期募集金額2億元,由保利科技有限公司、安徽獲金實(shí)業(yè)有限公司及航錦科技認(rèn)繳。本次擬募集金額1億元,由運(yùn)達(dá)科技、盟升電子及自然人張燕爽認(rèn)繳。保利產(chǎn)業(yè)基金合伙期限為8年,按照新的認(rèn)繳金額,保利科技出資比例為33%,運(yùn)達(dá)科技出資比例為10%。
此次參股保利產(chǎn)業(yè)基金,是運(yùn)達(dá)科技在軍工領(lǐng)域新的投入。2019年11月6日,運(yùn)達(dá)科技公告擬以5838.37萬(wàn)元(1920萬(wàn)元支付股權(quán)轉(zhuǎn)讓款,3918.37萬(wàn)元用于實(shí)繳出資)獲得西安維德航空仿真設(shè)備有限公司(簡(jiǎn)稱“西安維德”)40%的股權(quán),以此將公司仿真業(yè)務(wù)延伸至航空仿真領(lǐng)域。西安維德專業(yè)從事組裝航空模擬訓(xùn)練器和航空培訓(xùn)設(shè)備等業(yè)務(wù)。
收購(gòu)西安維德,運(yùn)達(dá)科技看中的是其軍工資質(zhì)。“運(yùn)達(dá)科技的強(qiáng)項(xiàng)在于仿真模擬技術(shù),應(yīng)用于軌交領(lǐng)域多年,高端仿真產(chǎn)品市占率近90%。”接近運(yùn)達(dá)科技的一位人士告訴記者,西安維德的仿真模擬技術(shù)則應(yīng)用于航空領(lǐng)域。盡管都是仿真模擬技術(shù),但應(yīng)用市場(chǎng)不同。運(yùn)達(dá)科技如果要單獨(dú)拿到軍工三證,時(shí)間成本太高。
前述運(yùn)達(dá)科技人士說(shuō),參股產(chǎn)業(yè)基金只是一個(gè)開始,后續(xù)雙方還將探索更多的合作空間。
公告顯示,保利產(chǎn)業(yè)基金將重點(diǎn)投資布局國(guó)產(chǎn)智能安全裝備、新一代信息技術(shù)及信息化應(yīng)用創(chuàng)新、新材料、航空航天高端裝備、智能制造相關(guān)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
“雙輪”驅(qū)動(dòng)發(fā)展
運(yùn)達(dá)科技是一家軟件與服務(wù)公司。收購(gòu)西安維德之前,公司主要業(yè)務(wù)包括五大智慧解決方案:智慧培訓(xùn)、智能運(yùn)維、智慧車輛段、智慧牽引供電、智慧物流,涉足軌交行業(yè)機(jī)車車輛、牽引供電、物流三個(gè)板塊,客戶群包括國(guó)鐵、城軌、院校,業(yè)務(wù)覆蓋軌交智慧領(lǐng)域。公司核心競(jìng)爭(zhēng)力主要來(lái)自于軌道交通領(lǐng)域多年深耕發(fā)展以及仿真模擬、數(shù)字孿生、VR、圖像識(shí)別以及大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成能力。
11月10日,運(yùn)達(dá)科技在與機(jī)構(gòu)投資者交流時(shí)指出,智慧培訓(xùn)是公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊,產(chǎn)品如列車駕駛仿真培訓(xùn)系統(tǒng)、調(diào)度仿真培訓(xùn)系統(tǒng)、無(wú)人駕駛仿真培訓(xùn)系統(tǒng)等,對(duì)應(yīng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)百億級(jí)。公司在該板塊處于龍頭地位,高端仿真產(chǎn)品市占率可達(dá)80%-90%,且毛利率較高。智慧培訓(xùn)業(yè)務(wù)繼續(xù)拓展市場(chǎng),并嘗試跨行業(yè)向航空仿真領(lǐng)域拓展。
西安維德一位高管告訴記者,西安維德為航空模擬仿真設(shè)備的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的高科技企業(yè),以各類乘務(wù)、空保、機(jī)務(wù)等模擬仿真設(shè)備、機(jī)場(chǎng)特種車輛訓(xùn)練設(shè)備為主業(yè),并借助“軍民融合”政策及軍隊(duì)改革形勢(shì)啟動(dòng)了軍品專項(xiàng)。
“軌交業(yè)務(wù)是公司發(fā)展的基礎(chǔ),未來(lái)公司會(huì)繼續(xù)做大做強(qiáng)這一板塊。公司將不斷探索軍工市場(chǎng),尋求更多的發(fā)展機(jī)會(huì)”,前述運(yùn)達(dá)科技人士告訴記者。
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