恒大健康調(diào)低投資門檻。

近日，恒大健康公告稱，自8月6日起，公司普通股股份每手買賣單位將由5000股降至500股。按7月15日收市價(jià)23.75港元/股計(jì)算，投資門檻將從11.875萬港元直接降至1.1875萬港元。

此舉將提高股份流動(dòng)性，讓更多中小投資者分享恒大健康高速發(fā)展的紅利。

近年來新能源概念火熱，新能源汽車備受資本市場(chǎng)追捧。目前特斯拉市值已高達(dá)2813億美元（折合2.2萬億港元），而目前恒大健康市值僅2060億港元，為特斯拉的十分之一。

6月11日，恒大健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司發(fā)布公告稱，以3.795億美元收購(gòu)國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司（NEVS）17.6%股份，并分四期支付。收購(gòu)?fù)瓿珊螅琋EVS將成為恒大健康全資子公司。

自去年起，恒大健康通過一系列國(guó)際并購(gòu)與合作，在3.0底盤架構(gòu)、動(dòng)力電池、電機(jī)等關(guān)鍵領(lǐng)域擁有世界最頂級(jí)核心技術(shù)。

截至目前，恒大通過一系列國(guó)際并購(gòu)和合作，完成了從整車研發(fā)制造、動(dòng)力總成、動(dòng)力電池、智慧充電到汽車銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

根據(jù)許家印的戰(zhàn)略規(guī)劃，恒大新能源汽車秉持“核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流”的發(fā)展定位，力爭(zhēng)在未來3-5年成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。

生產(chǎn)基地方面，恒大豪擲2800億元，選擇在廣州、沈陽一南一北建廠；渠道布局，恒大則在2018年9月向國(guó)內(nèi)最大的汽車經(jīng)銷商廣匯集團(tuán)注資144.9億元；電動(dòng)汽車核心的“三電”技術(shù)領(lǐng)域，恒大今年一月份斥資10.6億元，收購(gòu)了國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池軟包業(yè)務(wù)排名前三的上海卡耐新能源有限公司58.07%股權(quán)，獲得三元鋰電子技術(shù)；此外，還在三月收購(gòu)了擁有國(guó)際最先進(jìn)的輪轂電機(jī)技術(shù)的荷蘭E-Traction公司股份。