*ST安通12月18日晚發(fā)布公告稱，公司近日收到泉州市中級人民法院《民事裁定書》，泉州市中級人民法院裁定確認(rèn)公司重整計劃執(zhí)行完畢。　

*ST安通表示，公司進入重整程序后，通過在重整程序中實施出資人權(quán)益調(diào)整,引入實力雄厚的重整投資人提供資金支持，最大限度保障了全體債權(quán)人合法權(quán)益，化解了公司債務(wù)危機，改善了公司資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)。本次重整計劃執(zhí)行完成后，隨著債務(wù)危機的化解以及重整產(chǎn)業(yè)投資人對公司業(yè)務(wù)發(fā)展的支持，公司將逐步恢復(fù)持續(xù)經(jīng)營能力和盈利能力，重回良性發(fā)展軌道，將對公司2020年度凈資產(chǎn)和凈利潤產(chǎn)生積極影響。　

作為全國第一家以多式聯(lián)運為題材上市的物流企業(yè)，*ST安通2018年陷入流動性危機；此外，又受航運市場低迷等不利因素影響，公司步入發(fā)展低谷。　　

泉州市政府、泉州市豐澤區(qū)高度重視*ST安通面臨的困境，決定通過重整程序化解其債務(wù)危機。隨著重整計劃的執(zhí)行完畢，*ST安通引入了在企業(yè)管理、業(yè)務(wù)協(xié)同、資源支持等方面具有明顯優(yōu)勢的重整投資人，招商港口及中航信托兩大央企成為*ST安通重要戰(zhàn)略協(xié)同方與支持力量，保障了債權(quán)人、股東及企業(yè)職工的利益。　　

*ST安通新任董事長鄭少平表示，公司未來將通過實現(xiàn)“港、船、貨”一體化，提供不一樣的優(yōu)質(zhì)服務(wù)產(chǎn)品；通過打造“開放、智慧、共贏”的平臺化商業(yè)模式，向全社會分享物流資源；通過技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、文化創(chuàng)新，在傳統(tǒng)行業(yè)創(chuàng)造“不傳統(tǒng)”的發(fā)展模式，為客戶提供集“物流、貿(mào)易、金融+科技”于一體的整體供應(yīng)鏈解決方案。　　

據(jù)悉，*ST安通目前已形成由港口向內(nèi)陸延伸、業(yè)務(wù)網(wǎng)點覆蓋全國的海陸網(wǎng)絡(luò)棋局。公司擁有海運網(wǎng)點93個，覆蓋沿海沿江179個業(yè)務(wù)口岸；鐵路網(wǎng)點14個，服務(wù)768個鐵路站點；運營船舶68艘，總運力179.2萬載重噸，其中，自有船舶46艘，運力149.3萬噸，自有運力比重為83.3%。公司投放集裝箱27.5萬TEU，自有箱量占33%。公司綜合運力在全球排名第16位，國內(nèi)排名前三。　　

當(dāng)晚，*ST安通還公告稱，全資子公司安通物流和安盛船務(wù)于近日收到泉州市豐澤區(qū)人民法院《民事裁定書》，豐澤區(qū)人民法院裁定確認(rèn)安通物流和安盛船務(wù)重整計劃執(zhí)行完畢。對此，*ST安通表示，公司進入重整程序后,在重整程序中通過債務(wù)清償、資本性投入、提供財務(wù)資助等方式同步整體化解了安通物流和安盛船務(wù)的債務(wù)危機，極大地改善了兩家核心子公司資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，將對公司合并口徑下2020年度凈資產(chǎn)和凈利潤產(chǎn)生積極影響。