2025專用汽車暨應急產業發展大會20日在湖北省隨州市開幕，來自政、產、學、研、用等領域的精英、專家學者齊聚一堂，助推“專汽+應急”智鏈融合，共話專用車高質量發展路徑。

據悉，2024年，中國新能源專用車銷量突破30萬輛，新能源滲透率近30%。中國專用車產業當前正處于結構優化、動能轉換的關鍵階段，推動產業發展從單一產品競爭向全鏈協同、生態融合加速演進，機遇與挑戰并存。

漢陽專用汽車研究所副所長姜春生認為，2021年—2027年是專用車領域轉型期疊加“洗牌期”，專用汽車領域正加速轉型升級。預計2028年以后，行業可能會進入一個相對良性平穩的發展期。

“中國專用車產品性價比高，未來出口前景極其廣闊。”談及專用車出海，姜春生認為，中國汽車產業具備大市場、人力資源、產業鏈三大優勢，在專用車領域優勢更為明顯，但在團隊、品牌、售后等方面還有待提升。

眼下，中國專用汽車行業正朝著電動化、智能化、網聯化、高端化發展，安全應急產業迎來重大需求期和機遇期。中國重型機械工業協會執行會長景曉波認為，傳統應急裝備在響應效率、資源調度和智能化水平上的不足，正成為制約災害救援效果的關鍵因素。新一代信息技術的應用推動智慧應急場景落地，使重大安全風險評估更加科學，應急準備更加充分，監測預警更加精準，處置救援更加有效。

中國安全產業協會副理事長高宏指出，要讓未來產業與安全應急產業相結合。利用衛星、低空無人機、地面傳感設備等，構建“空天地一體化”監測網絡；同時應注重AI向可穿戴設備的轉化，布局健康風險監測預警，構建智能、安全、主動的防范屏障。

本次大會由中國機械工業聯合會、機械工業信息研究院主辦。會議期間還舉行第二屆專用汽車智能制造轉型升級發展交流大會、2025專用汽車產業博覽會暨供應鏈交易會等活動。活動現場，總投資額220億元的15個項目集中簽約，涉及專汽、應急、新能源、新材料等領域。

大會舉辦地隨州是“中國專用汽車之都”，專用汽車和應急裝備產業規模巨大。當地立足專用汽車產業基礎，衍生出以車載應急裝備、軟體材料應急物資為主導的安全應急產業鏈。2024年，隨州專汽產量達16.4萬輛，全國市場占有率超10%，專汽應急產業產值突破600億元。未來將全力打造全國一流、世界知名的專用車制造和創新中心。