- 北交所汽配企業年報亮眼 掘金汽車產業新機遇
- 2025年05月19日來源：中國網
提要：5月14日，北交所以“汽配尖兵”為主題，舉行上市公司2024年年報業績說明會。建邦科技、泰德股份、德眾汽車、華陽變速、捷眾科技五家上市公司集中召開年報說明會。上市企業圍繞公司盈利和投資價值、技術研發、未來業務發展方向和行業發展情況與投資者進行了溝通交流。
5月14日，北交所以“汽配尖兵”為主題，舉行上市公司2024年年報業績說明會。建邦科技、泰德股份、德眾汽車、華陽變速、捷眾科技五家上市公司集中召開年報說明會。上市企業圍繞公司盈利和投資價值、技術研發、未來業務發展方向和行業發展情況與投資者進行了溝通交流。
聚焦主營業務
上市公司對投資者關注的主營業務和未來新建工廠計劃進展進行了介紹。
作為設計、制造、銷售汽車專用精密軸承的國家級專精特新“小巨人”企業，泰德股份2024年營業收入3.40億元，同比增長23.13%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2494.95萬元，同比增長216.53%。
泰德股份財務負責人古龍江表示，未來公司將積極推動智能化技術應用，智能化工廠建設是公司2025年的重要方向。隨著2025年二期廠房的啟用，公司將繼續推動智能化技術的應用。建造10萬級潔凈車間，滿足新能源驅動電機和高精度軸承的環境要求。
捷眾科技2024年營業收入2.86億元，同比增長23.63%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6251.14萬元，同比增長56.86%。
捷眾科技在業績說明會上表示，公司各板塊業務中，汽車門窗系統板塊營收達到0.91億元，占比31.8%，同比增長60.54%，主要受益于智能電動車電動化升級需求；精密傳動系統板塊實現營收0.94億元，占總營收的32.8%，毛利率36.89%，主要應用于新能源汽車電機齒輪；汽車視覺系統板塊以0.78億元的營收貢獻了27.2%的份額，同比增長10.51%，毛利率達42.71%，是公司高毛利業務的代表。
捷眾科技還提到，公司投資2億元建設的“新能源汽車精密零部件智造項目”預計2026年5月投產，達產后可年增營收1.65億元、凈利潤0.46億元。捷眾科技總經理孫坤表示，當前募投項目正在積極推進建設中，建設進度正常。
華陽變速2024年營業收入5.12億元，同比增長57.82%。華陽變速董秘尚宗新提到，公司2024年轉型進入新能源乘用車市場，以“商乘并舉、油電并重”為原則，2024年公司乘用車零部件銷售收入2.57億元。
建邦科技董事長鐘永鐸表示，泰國工廠預計會在二季度進入可使用狀態，一期設計年產能為30萬-50萬件，折合年收入約1億元至1.5億元。
擴展業務邊界
隨著人工智能、機器人等技術的發展和服務消費重要性的日益提升，汽車產業鏈企業也在積極擴展業務邊界，尋找新的業績增長點。
鐘永鐸表示，近些年汽車“新四化”加速發展，有力推動了汽車后市場汽車電子類產品需求的增長，公司在穩定發展傳統零部件的同時，加大對汽車電子品類的開發力度；公司已成立專門的前裝團隊，積極拓展前裝業務。
古龍江表示，2025年泰德股份將加大市場開發力度，特別是在工程機械、機器人、高端軸承及轉向系統等領域開拓新的市場增長點。目前公司機器人薄壁柔性專用軸承內部試制已經完成，處于內部驗證階段，未來將持續推動相關項目落地。
捷眾科技總經理孫坤表示，公司將積極向機器人、低空經濟、軍工企業等領域拓展業務布局，實現高質量發展。
針對車后市場業務，德眾汽車表示將創新產業發展及運營模式，在4S店的基礎上調整業務結構，將業務拓展至二手車、新能源汽車及機動車輛安全檢測、環保檢測等項目。形成線上與線下相結合的業務發展模式，促進汽車銷售及汽車后市場服務體系升級迭代。未來，公司將以新能源汽車和高端豪華品牌汽車的銷售及售后服務為依托，重點加快報廢汽車回收拆解資源循環再利用項目的建設與運營，立足湖南并逐步完成在貴州、云南、四川等地區的規劃布局。
德眾汽車財務總監、董事會秘書易斈播表示，公司將繼續發力報廢車輛回收拆解業務，通過對發動機、方向機等“五大總成”的再利用實現循環經濟價值，構建“回收—拆解—再制造”閉環。2024年公司報廢車輛回收拆解業務營業收入7757萬元，同比增長194.41%，今年有望實現進一步增長。此外公司還將發力動力電池回收領域，延長動力電池生命周期，提升鋰、鈷、鎳等金屬的再生回收率。目前德眾汽車動力電池項目一期工程已完工，預計2025年下半年試產。這將成為公司未來主要盈利增長點。
創新研發增強企業競爭力
持續進行研發創新，是上市公司保持競爭力的重要發力點。
泰德股份董事長張春山表示，公司正在研發中的柔性軸承技術壁壘主要來自于材料與熱處理工藝、薄壁結構設計與制造精度水平、疲勞壽命與可靠性驗證。由于柔性軸承需長期承受周期性彈性變形，對材料純度、晶粒結構及抗疲勞性能要求很高；此外材料還需兼具高屈服強度與彈性形變能力，以滿足薄壁設計中抗彎扭復合應力的需求。同時，由于柔性軸承外圈需與柔輪內壁精準配合，公差控制需達到微米級，這種精密加工依賴高精度數控機床。
鐘永鐸表示，建邦科技2024年研發投入2367.17萬元，同比增長19.49%。目前建邦科技共管理汽車電子類庫存單位約400個，公司表示，將持續在汽車電子方向投入資源，不斷開發新產品并進行系列化布局。
捷眾科技2024年研發費用1312萬元，同比增長16.78%。公司表示，重點布局新能源汽車零部件及智能化生產技術；把握汽車節能化和輕量化的發展趨勢，針對工藝、模具、產品積極研發，持續拓展非雨刮領域。緊握新能源汽車發展契機，加速新能源汽車相關產品研發，推動產業結構優化與轉型升級。公司共擁有專利數量65項，發明專利數量15項；貫通研發至制造的一體化技術鏈路，掌握汽車塑料零部件模具自研自產能力。
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