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          • 再增10億歐元索賠 戴姆勒“柴油門”繼續發酵
          • 2020年09月22日來源:中國經濟網

          提要:越來越多的投資者,正在對戴姆勒的柴油車排放作弊提起高額訴訟。在最新的幾起訴訟中,合計索賠總額已超過10億歐元。而在上周,戴姆勒已同意支付22億美元,以交付美國政府對其的罰款,并與25萬名美國車主達成和解。

          越來越多的投資者,正在對戴姆勒的柴油車排放作弊提起高額訴訟。在最新的幾起訴訟中,合計索賠總額已超過10億歐元。而在上周,戴姆勒已同意支付22億美元,以交付美國政府對其的罰款,并與25萬名美國車主達成和解。

          記者報道,越來越多的投資者,正在對戴姆勒的柴油車排放作弊提起高額訴訟。

          近日,德國新聞社(DPA)報道,在新增的訴訟案件中,最大的一筆賠償金額將近2.5億歐元(2.96億美元),另有三個案件的索賠總額約為1億歐元。數據顯示,這些指向戴姆勒的最新訴訟,合計索賠總額已超過10億歐元。對此,戴姆勒的一位發言人表示,公司將使用一切法律手段為自己辯護。

          今年以來,戴姆勒持續接到投資者的訴訟。今年1月,戴姆勒就因旗下梅賽德斯-奔馳品牌未能如實披露,其車輛在管理當局的柴油引擎排放測試認證中造假,進而被200多名股東在斯圖加特地區法院起訴,索賠金額達9億歐元。

          上周,戴姆勒表示,將支付22億美元,以解決美國政府對其柴油排放作弊的調查和25萬名美國車主的索賠,其中15億美元用來支付美國當局的罰款,剩余7億美元用于民事訴訟和解。

          然而,戴姆勒雖然已就“排放門”事件達成上述原則性和解,但其仍在當時的法庭文件中否認了作弊指控,并且“不承認負有任何責任”。





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          責任編輯:齊蒙
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