8月17日，吉利汽車發(fā)布2020年上半年財(cái)報(bào)。2020年上半年，吉利汽車收入達(dá)368.20億元（人民幣，下同），凈利潤(rùn)23.20億元。

吉利方面公布的數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車1-6月總銷量為530446輛，行業(yè)排名第四、中國(guó)品牌排名第一，市占率從年初的6.51%穩(wěn)定上升至6.74%。領(lǐng)克品牌上市以來(lái)銷量累計(jì)突破30萬(wàn)輛。面對(duì)疫情帶來(lái)的影響，吉利汽車自4月以來(lái)，銷量持續(xù)正增長(zhǎng)，5、6月份，分別同比增長(zhǎng)20%和21%。

據(jù)了解，上半年，吉利汽車推出了ICON、領(lǐng)克05、豪越三款新車；下半年，還將有領(lǐng)克06、幾何C、吉利Preface等新車推出，新產(chǎn)品有助于提升吉利品牌與銷量。即將到來(lái)的北京車展，領(lǐng)克品牌將亮相基于PMA平臺(tái)的全新電動(dòng)車型，吉利品牌也有基于CMA平臺(tái)的新車亮相,領(lǐng)克將于下半年在歐洲推出旗下01PHEV車型。海外出口方面，1-6月累計(jì)出口量達(dá)19573輛。其中，吉利汽車白俄工廠上半年銷量在當(dāng)?shù)爻擞密囀袌?chǎng)所有品牌中排名第二，銷量達(dá)到4350輛，市占率達(dá)到17.52%。寶騰上半年市占率為21.2%，較去年同期增長(zhǎng)6.5%。上半年，吉利繽越、繽瑞在沙特上市；博越PRO在菲律賓發(fā)布并同步交付；繽越在卡塔爾上市。

此外，今年吉利控股集團(tuán)純電專屬架構(gòu)PMA架構(gòu)將會(huì)正式推出，基于該架構(gòu)的車型將在領(lǐng)克首發(fā)，以純電動(dòng)、高性能、智能互聯(lián)的領(lǐng)先性能，代表著純電動(dòng)汽車新高度。隨著SPA、PMA架構(gòu)產(chǎn)品的導(dǎo)入，領(lǐng)克將實(shí)現(xiàn)從轎車、SUV、MPV，燃油車、插混到純電的全覆蓋。

研發(fā)方面，吉利在三電等核心技術(shù)方面已進(jìn)行全面布局；形成BMA、CMA、SPA和PMA四大全球化基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，模塊化造車效率大幅提升；推出了GKUI19系統(tǒng)，發(fā)布“爬行者智能系統(tǒng)”，L2配置率和市占率達(dá)到中國(guó)品牌第一。上半年，沃爾沃、極星、領(lǐng)克與全球自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者Waymo公司達(dá)成全球獨(dú)家戰(zhàn)略合作關(guān)系，未來(lái)會(huì)將L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)搭載到一個(gè)出行專屬的全新純電車平臺(tái)上，創(chuàng)造包括網(wǎng)約車服務(wù)在內(nèi)的應(yīng)用場(chǎng)景和商業(yè)模式。

在整體數(shù)字化規(guī)劃框架下，吉利布局大數(shù)據(jù)中臺(tái)，建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，在軟件定義汽車、無(wú)人駕駛車路協(xié)同方面已經(jīng)有所突破。吉利加強(qiáng)軟件相關(guān)開(kāi)發(fā)能力，目前吉利研究院已擁有上千名軟件背景研發(fā)人員，在電子電氣架構(gòu)、電控技術(shù)、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同技術(shù)等方面形成了多項(xiàng)自主核心技術(shù)。