日前，豐田發(fā)布全球4月銷量數(shù)據(jù)，降幅有所擴(kuò)大。豐田4月（包括雷克薩斯，不包括大發(fā)和日野）全球銷售新車42.3萬輛，同比下滑46.3%；1-4月累計(jì)銷量為248.8萬輛，同比下降19.8%。

其中，北美市場降幅最大。豐田北美市場4月銷量僅為9.4萬輛，同比下降56.4%；前4月累計(jì)銷量為65.9萬輛，同比下滑21.7%。

豐田在亞洲市場降幅較小。豐田4月銷售新車17.8萬輛，同比下滑28.7%；1-4月累計(jì)銷量為70.2萬輛，同比下降23.8%。

其中，日本國內(nèi)市場，豐田4月銷售新車為9.8萬輛；前4月累計(jì)銷量為51.9萬輛。

由于受疫情影響，豐田日前下調(diào)了2020年財(cái)年利潤目標(biāo)。

在年度股東大會(huì)上，豐田社長豐田章男表示，預(yù)計(jì)2020年財(cái)年公司利潤將下降80%，創(chuàng)9年來新低。截至2021年3月，豐田財(cái)年?duì)I業(yè)利潤目標(biāo)下調(diào)為5000億日元（約合人民幣329億元），且是必須達(dá)成的最低目標(biāo)。

同時(shí)，豐田下調(diào)了2020財(cái)年銷量目標(biāo)。豐田預(yù)估其全球汽車銷量將下滑至890萬輛，亦是九年來新低。豐田2019財(cái)年全球銷量為1046萬輛。

豐田章男還表示，“從普遍角度來看，汽車產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營范圍很廣，對(duì)日本乃至全球經(jīng)濟(jì)的影響很大，我們很難精準(zhǔn)地預(yù)測未來企業(yè)盈利狀況。”

易車研究院分析師周麗君表示，由于今年情況特殊，美國疫情尚未得到明顯控制，從當(dāng)前銷量走向來看，豐田在華市場銷量或?qū)⒊^美國市場，并成為其2020年銷量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的主要市場。

根據(jù)信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪（Moody's Investor Service）5月預(yù)測，受全球新冠病毒疫情蔓延影響，2020年全球汽車銷量預(yù)計(jì)將下滑20%。

其中，穆迪預(yù)計(jì)2020年美國汽車銷量將下降25%。

2019年，美國市場汽車銷量為1710萬輛，同比下滑1.2%。其中，豐田2019年在美市場銷量為240萬輛，同比微降1.8%。

與之相對(duì)的是，穆迪預(yù)計(jì)中國2020年汽車銷量下滑10%

而且豐田在中國市場已逐漸擺脫疫情的影響，實(shí)現(xiàn)增長。豐田中國5銷售新車16.6萬輛，同比增長20.1%。

其中，一汽豐田5月銷量為7.2萬輛，同比增長2%；1-5月，累計(jì)銷量為26.9萬輛。

廣汽豐田5月銷量為6.8萬輛，同比增長32%，創(chuàng)單月銷量歷史紀(jì)錄；1-5月，累計(jì)銷售新車24.9萬輛。