被特斯拉收購的Maxwell前高管透露，特斯拉或?qū)⒃?月中舉行的特斯拉“電池日”上主推Maxwell的干電極技術(shù)，在降低電池成本的同時提高能量密度和續(xù)航里程。此前特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克在特斯拉2019年第四季度財報電話會議上宣布，公司計劃在4月舉行“電池日”活動，目前來看，活動并未因疫情而推遲。

華創(chuàng)證券指出，Maxwell是超級電容器的國際龍頭企業(yè)，它生產(chǎn)的超級電容器已經(jīng)應(yīng)用于汽車啟停技術(shù)，目前已經(jīng)在全球裝載幾百萬輛汽車。2019年2月，特斯拉宣布將以2.18億美元收購超級電容全球龍頭Maxwell全部股權(quán)，推動Maxwell專有的干電極技術(shù)。伴隨特斯拉2020年4月“電池日”的臨近，業(yè)界對特斯拉未來電池技術(shù)予以更大關(guān)注。

新宙邦系全球電容器化學(xué)品細分市場的龍頭，Maxwell是公司重要客戶之一。

寧德時代董秘在投資者關(guān)于“公司在干電極技術(shù)方面有技術(shù)儲備”時的提問時回復(fù)“對于新產(chǎn)品和新技術(shù)，公司始終保持高度關(guān)注并積極研發(fā)布局”。

美錦能源與中國科學(xué)院山西煤炭化學(xué)研究所合作研制開發(fā)的超級電容器核心電極材料電容炭項目10噸/年中試線已建成投產(chǎn)，檢測結(jié)果達國際先進水平，具有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。電容炭是超級電容器的關(guān)鍵核心電極材料，公司目標(biāo)客戶定位于美國Maxwell、日本NEC、松下等國外著名企業(yè)。