1月8日晚間，上汽集團披露的2019年12月份產銷快報顯示，公司在2019年12月份實現汽車銷量69.77萬輛，較上一年同期的65.97萬輛出現增長，但是，上汽集團2019年全年實現銷量623.8萬輛，同比下降11.54%。

這意味著上汽集團在2019年未實現經過調整的銷量目標650萬輛。資料顯示，在2019年半年報中，上汽集團基于對全年國內市場的預測，將2019年全年的銷售目標調整為650萬輛，而在2018年，上汽集團實現整車銷量為705.2萬輛。

分板塊來看，上汽大眾去年實現銷量200.18萬輛，同比下降3.07%，穩住了200萬輛的“關口”；上汽通用去年實現銷量160.01萬輛，同比下降18.78%；上汽通用五菱去年實現銷量166萬輛，同比下降19.42%；上汽集團乘用車分公司去年實現銷量67.32萬輛，同比下降4.08%。

值得說明的是，在全年銷量整體下滑的情況下，上汽集團去年出現了不少亮點：去年海外銷售整車35萬輛，同比增長26%，連續四年為國內第一，在中國車企海外總銷量中的占比達33%，其中，MG名爵海外銷量達13.9萬輛，同比增長90%，位列中國出口單一品牌第一。此外，上汽去年新能源汽車銷量超過18萬輛，同比增長30%。

在海外業務方面，上汽整車產品目前已經進入了5大洲60余個國家，形成了泰國、英國、印尼、智利、澳新、中東、印度7個“萬輛級”區域市場；另外，目前上汽在倫敦、硅谷、特拉維夫設立創新研發中心，建立了泰國、印尼、印度整車基地和95個海外零部件基地，建成12個區域營銷服務中心、4家海外物流分公司和3條遠洋航線。

資料顯示，名爵汽車印度有限公司于去年投產，并在去年實現銷量1.65萬輛，印度由此成為上汽第七個萬輛市場。據悉，上汽印度基地的產品目前仍供不應求，根據訂單情況，上汽人士此前預計，上汽印度基地在2021年可能會達到七萬輛的銷量。

上汽集團還表示，2019年國內新能源車市受補貼退坡影響迅速降溫，但上汽新能源車銷量卻超過18萬輛，同比增長30%，創下歷史新高。