- 受益國(guó)產(chǎn)化提速 特斯拉A股小伙伴各有特長(zhǎng)
- 2020年01月08日來(lái)源:證券時(shí)報(bào)
提要:市場(chǎng)普遍認(rèn)為,隨著Model 3 車(chē)型的交付以及Model Y 車(chē)型項(xiàng)目的啟動(dòng),相關(guān)國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈企業(yè)未來(lái)將開(kāi)啟新一輪增長(zhǎng)周期。
市場(chǎng)普遍認(rèn)為,隨著Model 3 車(chē)型的交付以及Model Y 車(chē)型項(xiàng)目的啟動(dòng),相關(guān)國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈企業(yè)未來(lái)將開(kāi)啟新一輪增長(zhǎng)周期。在此背景下,已進(jìn)入特斯拉配套體系的供應(yīng)商或?qū)⒙氏扔瓉?lái)發(fā)展機(jī)遇。
永利股份:
子公司為特斯拉穩(wěn)定供貨
現(xiàn)階段,特斯拉的國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈主要集中在底盤(pán)車(chē)身以及內(nèi)外飾等分支上。
以特斯拉一級(jí)供應(yīng)商永利股份為例。早在2015年,公司就披露,其全資子公司英東模塑下屬控股子公司青島飾件不僅是豐田、現(xiàn)代、寶馬等汽車(chē)主機(jī)廠的供應(yīng)商,還于2015 年與特斯拉簽訂供貨合同,成為特斯拉的一級(jí)供應(yīng)商,產(chǎn)品范圍涉及電池組類(lèi)、內(nèi)外裝飾件等。
按照公司此前在機(jī)構(gòu)調(diào)研中的表述,電池組類(lèi)功能塑料產(chǎn)品為特斯拉核心部件,且不同于傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型,其開(kāi)發(fā)過(guò)程及技術(shù)難度較大,“目前青島飾件一直為特斯拉穩(wěn)定供貨,銷(xiāo)售額與特斯拉各車(chē)型的銷(xiāo)量掛鉤。”
永利股份日前也在互動(dòng)平臺(tái)上明確回應(yīng):青島飾件為特斯拉供應(yīng)的內(nèi)外飾件主要用于前后保險(xiǎn)杠、ABS壓力調(diào)節(jié)器等。
此外,根據(jù)永利股份2018年6月對(duì)深交所問(wèn)詢函的回復(fù)可知,青島飾件對(duì)特斯拉2016年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入47 萬(wàn)美元,2017年為255 萬(wàn)美元,2018年1至5月近441萬(wàn)美元。公司還提到,Model 3 量產(chǎn)以來(lái),營(yíng)業(yè)額快速上升。
類(lèi)似的一級(jí)供應(yīng)商還有萬(wàn)豐奧威,公司在最近一次機(jī)構(gòu)調(diào)研中表示,公司輕量化鎂合金業(yè)務(wù)專(zhuān)注于汽車(chē)鎂合金部件領(lǐng)域,北美市場(chǎng)占有率65%以上,客戶主要為保時(shí)捷、特斯拉、奔馳、奧迪等全球知名汽車(chē)主機(jī)廠。針對(duì)投資者詢問(wèn)與特斯拉的合作情況,公司日前在互動(dòng)平臺(tái)上表示,公司是特斯拉全球一級(jí)供應(yīng)商,主要為其供應(yīng)鎂合金部件。與此同時(shí),公司還透露,鋁合金輪轂業(yè)務(wù)也在對(duì)接中。
天汽模:
2019年獲特斯拉5400萬(wàn)元訂單
因特斯拉概念受到市場(chǎng)追捧的還有主營(yíng)汽車(chē)模具的天汽模。2020年1月7日晚,公司還發(fā)布股價(jià)異動(dòng)公告稱,特斯拉是公司重要客戶之一,并透露2019年公司與特斯拉累計(jì)簽署汽車(chē)模具訂單約5400萬(wàn)元。同時(shí),公司也表示,特斯拉是公司新能源汽車(chē)模具客戶之一,其與奔馳、寶馬、保時(shí)捷等公司其他客戶并無(wú)本質(zhì)不同,提示投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。
再如打入特斯拉空調(diào)系統(tǒng)供應(yīng)鏈體系的奧特佳。據(jù)查,2018年11月,公司發(fā)布公告稱,子公司空調(diào)國(guó)際(美國(guó))成為特斯拉供應(yīng)商,前者將按最終合同為特斯拉相關(guān)型號(hào)電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)汽車(chē)空調(diào)產(chǎn)品(HVAC)。
此外,一直與特斯拉保持業(yè)務(wù)往來(lái)的宜安科技,也在互動(dòng)平臺(tái)上直接表示,“公司有向特斯拉model 3供貨。”
貝斯特也公開(kāi)透露,“控股子公司蘇州赫貝斯憑借其高品質(zhì)的鋁合金和壓鑄零配件產(chǎn)品,已成為特斯拉等公司的長(zhǎng)期零配件供應(yīng)商。”
有行業(yè)人士認(rèn)為,隨著特斯拉Model 3 車(chē)型零部件國(guó)產(chǎn)化的推進(jìn),特斯拉供應(yīng)鏈產(chǎn)品種類(lèi)勢(shì)必會(huì)得到擴(kuò)張,“三電”及汽車(chē)電子領(lǐng)域作為國(guó)產(chǎn)替代環(huán)節(jié)中的增量部分,未來(lái)或?qū)⒅苯邮芤嬗谔厮估N(xiāo)量的增長(zhǎng)。
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