當下，已經沒有車企再會小看或者質疑年輕人的消費能力，反而都在竭力地去迎合他們的喜好，希望能夠討得他們的歡心。而上市不久，售價23.58-29.58萬轎跑SUV探岳X 似乎迎合了他們的口味。

這里給大家推薦一款SUV，經過我親身試駕體驗過后，忍不住給大家，它就是——探岳X。為什么我選擇了這輛SUV，別著急，不妨聽聽小編的實際體驗。

探岳X顏值高，造型靚

作為除了三大件之外最重要的購車因素之一，顏值是目前很多消費者權衡一款車是否值得買的決定性因素，這里面不單單是好面子問題，而是高顏值車型更能襯托出車主的格調，而探岳X這款車，在我現實中第一次看到，我就知道它就是我尋找的那一款。

探岳X回頭率高，有品位

探岳X采用了Coupe風格設計理念，車內外都是由大眾R-line高性能品牌設計團隊親自操刀，營造了十分動感酷炫的造型，Coupe風格大溜背和Coupe風格雙尾翼設計，是我最中意的兩個地方，顏值確實十分之高。此外，探岳X也是屬于那種很耐看的車型，符合大眾審美，相信即便是放在幾年后，這款車論顏值也是十分潮流的，我駕駛者探岳X在路上，車速慢一些或者短暫停紅綠燈時，都感覺到有人在看我這輛車，大概被吸引了吧。

探岳X空間寬敞，不住點贊

空間也是SUV選車要重要考慮的因素，探岳X身為A+級SUV，空間十分寬敞，其實我之前想寫的是空間夠大，但是想了一下，“夠大”的描述還是不怎么準確，因為我實在太滿意它的空間表現。首先是外觀溜背設計和車內空間取得完美平衡，沒有犧牲車內空間來換取顏值，設計師也是煞費苦心了，因此這款車的后排還具有非常不錯的頭部空間，即便是身高180cm的我也不會感覺到壓抑。

舒適性方面，探岳X座椅填充物很軟，即便是長途乘坐也不會覺得很累，但是又不是那種無限制的軟，支撐性也是很好的，這樣在保證舒適性的同時也更適合開車，整個試駕過程之中對舒適性挑不出毛病。

高性能體驗，回味無窮的駕駛之旅

動力方面，探岳擁有2.0T高低功率兩種動力調校，低功率車型最大扭矩320N.m，在平順性和穩定性非常出色，而且多年來的耐用性也保證了質量。而搭載高功率動力的車型就更厲害了，我試駕的也正是這款車，從數據上來說，這款發動機峰值扭矩350N.m，配合DSG變速箱，在動力輸出和加速度方面都有著極其出色的表現。小編親自試駕過，百公里加速僅7.6秒左右，爆發出來的駕控激情很爽快，另外底盤調校舒適運動兼具，駕控品質的確不錯。

與之前的車型相比，科技感和時尚感有明顯提升。此外，探岳X還搭載了4MOTION智能四驅系統，中央差速器可以智能分配前后輪的扭矩，軸間差速器負責分配左右輪之間的動力分配。普通情況下，車輛以前驅為主，達到經濟省油的駕駛目的，但極端路況下，四驅系統可以迅速把動力都輸入給后輪，無論是雨天雪地，還是砂石路面，都能有較好的動力分配，達到安全穩定的駕駛需求。