國人喜歡大型SUV，開起來霸氣、坐上去舒服，而且比MPV的通過性更好。而大7座SUV一直被視為這個細分市場的塔尖，有里有面，代表一個品牌或者一個車系的高端形象。比如小編經常會被朋友問道：“推薦一款15萬元左右的轎車”、“推薦一款20萬元左右的中型SUV”、“推薦一款7座的SUV，別太貴了，最好30萬元左右”……

不過，大7座SUV真的需要那么貴嗎？那些動不動30萬元起的，貴在哪了？

其實，盤一盤市場上的大7座SUV，不難發現主流的都是合資品牌或者進口品牌，比如豐田漢蘭達、現代帕里斯帝，還有上百萬的奔馳GLS……除了品牌溢價的因素外，基本上都貴在了三大件上（別跟我說配置，不服拉個清單比一比）。

7座漢蘭達直到2017款，還在用3.5升自吸發動機，雖然最大扭矩337牛·米，但油耗表現卻不敢恭維。

后來，當渦輪增壓發動機逐漸取代傳統自吸式之后，小排量逐漸變成SUV車型的標配。按照傳統的思路，大車必須有大馬力，但真的有必要嗎？

拿這兩天在北京車展上首次亮相的星途VX 290T來看，近5米的車身尺寸、2900毫米的軸距，坐滿7個人時，后備箱還能放兩個26吋的行李箱，非常適合一家老小出游。

星途VX 290T搭載了一款1.6TGDI發動機，這款發動機在2019年拿到了“中國芯”十佳發動機稱號，這個獎項評選被稱為世界三大專業發動機評選之一，評審團分別從動力性指標、技術先進性、市場表現、節能減排及主觀感受5個方面對入選發動機進行評分。

這款1.6TGDI發動機，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，雖然比不上3.5升的自吸發動機表現，但完全可以媲美甚至超越一些3.0升發動機的表現，比如2020款三菱帕杰羅的3.0升V6發動機，最大扭矩只有255牛·米。

而對于大家庭用車來說，用戶往往會在動力與經濟性上尋找平衡，滿足日常使用的同時，油耗水平更是首要考慮因素。

在這方面，1.6TGDI發動機7.9升的百公里油耗優于漢蘭達和榮威RX8，而且只需加92號汽油，節約了不少用車成本。畢竟開大7座SUV更多是全家出游，總不能開個油老虎出去時刻擔心油表見底吧。

因此，小編認為，1.6TGDI+7速濕式雙離合變速箱，對于這款大7座SUV來說，剛剛好，既不會感到“小馬拉大車”，又有很好的燃油經濟性，同時空間又足夠大，帶上父母和孩子一起出游，是個不錯的選擇。