伴隨輕卡市場回歸理性后,其他卡車市場所占的比例開始增加,尤其是僅次于輕卡的小卡車型,更是憑借自重更小,載荷量較大的優勢,一躍而起成為當前市場中的“紅人”。正所謂一石激起千層浪,在一塊香饃饃面前大家自然是趨之如騖,更何況還是經過整頓后的卡車市場。因此,我們會發現此前不是經常露臉的小卡車型,開始不斷涌現。

可能說到這有人要問了,那在如今的小卡市場有沒有一臺相對品質可靠的車型?答案自然是肯定的。而且這臺車型在小卡這個市場可以稱得上是“C”位的存在,在我們的生活中都能經常看到它的身影,它就是江鈴順達小卡。

源于五十鈴動力技術,動力可靠性高

得益于五十鈴技術的融合,江鈴輕卡在市場的地位算是靠前的,而它最讓人熟知的便是發動機。早期的順達輕卡,正是憑借五十鈴出色的可靠性、低故障率和低油耗受到不少人的喜愛。如今的順達小卡,同樣集成了順達輕卡的優勢基因,搭載型號為JX493ZLQ5的發動機,最大輸出116Ps,最大扭矩達到285N·m,這與此前順達輕卡的數據保持一致。

其實熟悉這款發動機的人就會知道,它在市場的保有量是很大的,這也就意味著它的零件在市場能很容易找到,維護成本也會更低,更何況它還保持過最高50萬公里無大修的成績。

投入成本低,運載能力出色

不少人選擇小卡車型,相信更多的是為了掙錢。那要想更快的掙錢,就要減少成本投入,同時保持更大的運載能力。

目前在售的順達小卡,其售價保持在7萬左右,這對于大部分家庭來說是一筆相對較少的錢,因此購買的壓力也會更小。除了保持較低的售價之外,順達小卡由于動力排量并不大,其整體的油耗也較輕卡有著顯著減少,這進一步降低了它的使用成本。

別看順達小卡有一個“小”字,但對于日常使用來說,它的空間運載能力卻很強。它的貨箱尺寸為3700mm/1850mm/380mm,尺寸相比于一般輕卡要小,這也使得它在一些狹窄地形行駛時會有比輕卡更加靈活的身姿,且其轉彎半徑僅為5.5m。與此同時,其貨箱離地高度保持在1米以下,這就相當于搬運貨物時會更加方便。

不止有手動,還提供有智動擋

自動擋算是現在卡車市場發展的一個趨勢,不過由于卡車的特殊性,手動檔又更利于保證卡車的運輸能力。為了更好的兼顧這兩點,江鈴獨特研發“智動擋”,并且順達小卡也將提供這種選裝。據了解,這一配置是通過ICS智能芯片自動學習駕駛者的操控,通過自動的方式控制離合器,免去了駕駛者換擋來回踩踏離合的操作,徹底解放駕駛者的左腳,減少駕駛疲勞,提升安全性和舒適性。

筆者有話說:

如今輕卡市場的發展方向還未可知,小卡市場相較之下是一個更穩靠的選擇。而順達小卡很好抓住了這一市場群體的需求,用更小的成本,實現更大的價值,最主要的是能幫助用戶來掙錢,而這恰巧也是大家所追求的。這也難怪它會在市場里如此受歡迎,其實力的確有目共睹。