隨著中國成為全球最大的汽車市場,汽車后市場規(guī)模已超萬億之巨,傳統(tǒng)的汽車后市場服務(wù)也逐漸無法滿足車主的汽車服務(wù)需求,特別是豪車的售后維修等服務(wù),更是讓人困擾重重。近年來,抓住汽車后市場需求變化契機(jī),尋求行業(yè)創(chuàng)新的養(yǎng)護(hù)類企業(yè)成為了倍受關(guān)注的主角。今天,就有幸采訪到了湖南省第一家提出“全車只用頂級(jí)配件”理念的——湖南瑪斯特汽車銷售服務(wù)有限公司的董事長張洋先生,和大家來談一談關(guān)于豪車維修配件那些事兒。

張洋,從事豪華車售后服務(wù)10年,2012年發(fā)起成立湖南方向感奔馳3s專修中心,2016年組建湖南美德龍豪車養(yǎng)護(hù)中心,也是彼得德魯克管理學(xué)院(DA)湖南分院合伙人,現(xiàn)擔(dān)任湖南瑪斯特汽車銷售服務(wù)有限公司的董事長一職,也是湖南省第一家提出“全車只用頂級(jí)配件”的瑪斯特創(chuàng)始人。

談及為什么想到以豪車售后服務(wù)來做平臺(tái)主線時(shí),張洋先生表示說,他從事豪華車售后服務(wù)10年,深刻了解豪車車主們維修的痛點(diǎn)所在,那就是配件質(zhì)量參差不齊。

相信有車的的車主們都知道,豪車的維修保養(yǎng)費(fèi)用相對普通車要高出好多倍。比如一兩年前的勞斯萊斯庫里南撞上行道樹,維修費(fèi)用竟然高達(dá)7位數(shù),還有類似的勞斯萊斯古特斯被撞,費(fèi)用高達(dá)245萬多的新聞。其實(shí)這樣的事例并不少,不止勞斯萊斯,其他的豪車也一樣,即使受損程度并不嚴(yán)重,只是小小的刮擦都動(dòng)輒好幾萬。

為什么豪車的維修費(fèi)用一直這樣居高不下呢?張洋先生告訴我們說,因?yàn)楹儡囆薜臅r(shí)候一般都是只換不修,哪里損壞直接換總成。當(dāng)然,并不是不想修,而是沒有這些配件,豪車的大多數(shù)配件都是原廠提供,但分解的零部件一般不提供,所以,要么高價(jià)修,要么不用原廠配件,但使用的配件如果質(zhì)量不過關(guān),不僅會(huì)導(dǎo)致車出現(xiàn)嚴(yán)重問題,還有安全隱患。“我個(gè)人就因被換過假配件導(dǎo)致車出現(xiàn)嚴(yán)重問題,這是我自已切身的經(jīng)驗(yàn)之談。”張洋先生說。

另外,對于目前汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)使用正品但級(jí)別很低的配件這種情況,張洋先生也表示出不贊同的態(tài)度,級(jí)別低代表著品質(zhì)差、安全沒有更好的保障。而且,這也成就了張洋提出“全車只用頂級(jí)配件”的契機(jī),平臺(tái)建立的初心,就是為了客戶有更安全的駕駛保障和更好的用車品質(zhì)。

張洋先生表示,隨著中國車主的養(yǎng)車用車經(jīng)驗(yàn)越來越豐富,汽車養(yǎng)護(hù)企業(yè)也需要以更具誠意的姿態(tài)面對他們。于是他提出了“只用頂級(jí)配件,做良心企業(yè)”的瑪斯特平臺(tái)宗旨,“原廠配件是瑪斯特的最低標(biāo)準(zhǔn),用心為客戶甄選每一顆螺絲”的平臺(tái)做事準(zhǔn)則。

“目前我們已成立專門的配件甄選部,由總經(jīng)理直接管理該部門,并設(shè)有3位配件采購和甄選專家,專注于選品牌、選型號(hào)、篩選質(zhì)量等細(xì)致工作,只為找到最適合客戶車型和車況且最頂級(jí)的配件。”

在短短的采訪時(shí)間里,張洋先生侃侃而談,多次強(qiáng)調(diào)“只用頂級(jí)配件,做良心企業(yè)”,而記者也從他的談話中感受到張先生對此的堅(jiān)決態(tài)度。訪問接近尾聲,針對瑪斯特汽車眾創(chuàng)平臺(tái),張洋先生也給出了詳細(xì)的介紹,并對其發(fā)展表示出信心。

記者了解到,目前瑪斯特已分別在長沙和湘潭布局,設(shè)有豪車眾創(chuàng)基地和孵化基地,其中,其中長沙瑪斯特豪車眾創(chuàng)基地使用面積近5000平,擁有維修保養(yǎng)工位超過40個(gè),是目前湖南豪車養(yǎng)護(hù)單店規(guī)模最大的基地?同時(shí),基地引入各類豪車創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)15個(gè),擁有各品牌廠家認(rèn)證的高級(jí)技師超過20位,涵蓋賓利?勞斯萊斯?保時(shí)捷?奔馳?寶馬?奧迪?進(jìn)口大眾?捷豹?路虎?沃爾沃等豪華汽車品牌?

汽車后市場正面臨“臟、亂、差”等整改重要階段,“服務(wù)”是其中極重要的一環(huán),以“只用頂級(jí)配件,做良心企業(yè)”為方向,相信由張洋先生所帶領(lǐng)的瑪斯特汽車平臺(tái),必將在今后的發(fā)展道路上,越走越遠(yuǎn),路越拓越寬!